简介：这个人很懒，什么都没写~
monica8190
之前那篇很多车友来评论区说落地26.5万…只能说你们很优秀，我没找到。当时找了经销商裸车要295000元对比4s店270000万我已经觉得很划算了。那么强制消费因为是电车保修里如果改电了它出现问题就不保修了，那么对我来说装内置行车记录仪也算强制消费了，更别提上牌费2000（自己去申请临牌如果要4s申请在加200，到上牌那天指定车管所自己开去验车，晚上再去4s店上牌）反正这个钱花了也没享受到服务。果断选择上完牌在提车，但是被4s店要求签署车子有任何损伤不退车不换车。因为签了这个提车时候也没验车，看到了心里更不舒服。保险这块同样保险公司购物卡补漆代驾洗车都没有以外还要加和4s店挂钩保险。充电桩这块懂得人都懂反正和国产电车不一样 。说了那么多心酸史说说可能会占到便宜是4s店推了个i回收，称两年以后27.99万这个价换购那么等于白嫖两年…两年以后的事没人知道，故意扣钱，换购比直接买贵等，都知道电车贬值厉害嘛，所以这个便宜有木有占到也只有我去换购才知道。现在我还是一颗妥妥韭菜
坐标上海 落地30万反正韭菜了 当时裸车谈下来27万感觉已经是上海最低了 然而哎 强制装潢 上牌费 保险 华丽回归到30万
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