认证：豪爵 GZS150车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
月饼的上帝
去年11月买的，至今跑了差不多9000公里。 加装了舒适三件套，风挡，大脚踏，折叠靠背，以及大撑。综合油耗冬天2.4，夏天2.1。保养费用低，网上买的豪爵金瓶60块钱，3000到4000公里一换。 这车整个系统都是非常棒的，冬天打火一把着车...查看全文
今天去远城区玩了一下，回来的时候走的城际短途高速，虽然高速路段不长只有25公里，而且是城际高速限速是110 70。但是呢大致心里有个数了。 走最右侧车道的话，全程100码是没问题的，不会被前车拉开距离，但是没法超车，今天是初一，高速上没看到货车。 假如平时走的话，遇到最右侧车道90码以上跑的货车或许会有点麻烦。 假如遇到的话，或许应该靠边减速拉开距离。 跟着大货车视野不好，超车又不是很好超。
#冬季不封车挑战难得今日气温来到了9度，赶紧把我的小摩托从地库里开出来透透风。前几天下雪，在地库里闷了差不多个把礼拜。 这车也骑了1000多公里了，已经过了磨合期。现在有了一些明显的变化，半离合非常轻松，很容易就找到那个点，挂挡轻松，离合一捏稍微踩一下，档就升上去了。 我给我的小摩托安装一个靠背，简直就是移动的沙发。 骑行太爽了。 这车就适合不紧不慢慢慢悠悠的骑，挂个五档跑50码巡航。又省油又安全。 遇到那种特别好跑的路段，跑80码以上也是可以的，但是呢风阻这个时候就很大了。骑行也需要集中精神，不如50码那么惬意。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
