简介:这个人很懒,什么都没写~
热情的小猫4Rf
2026年买车,最怕什么?怕买贵了——刚提车就降价,背刺来得太快就像龙卷风。怕养不起——保养套餐套路深,4S店跑路钱打水漂。怕坏了大修——发动机变速箱出问题,维修费够买半台车。怕续航焦虑——插混天天找桩,纯电不敢出远门。怕配置太低——花十几...查看全文
最近丰田的操作,让很多人看不懂。一边是价格战打得火热:威兰达13.78万,RAV4 13.9万,终端甚至出现12万以下的报价。一边又推出终身质保和厂家直销保养套餐。降价是为了冲销量,这好理解。但终身质保是什么操作?这不是给自己挖坑吗?其实,...查看全文
丰田在中国有两家合资厂,一汽丰田和广汽丰田。以前他们是兄弟,现在成了对手。就在这个3月,南北丰田同时扔出王炸:广汽丰田威兰达AIR版:2.0L汽油权益价13.78万,2.0L混动14.78万一汽丰田全新荣放:智能电混双擎精英版综合优惠后13...查看全文
昨天,我发小给我发了一条微信,六个字:我的4S店跑了。配图是一张紧闭的大门,上面贴着“装修升级”的告示,电话打过去是空号。他2023年买的某合资SUV,被销售忽悠花5800块办了“终身免费保养”。说是终身,其实就10次。结果刚用了3次,店没...查看全文
从2015年有人喊“混动是过渡技术”,到2025年还有人嘲笑“不能上绿牌”,丰田THS混动系统被唱衰了整整十年。但2026年开年,风向变了。根据丰田全球战略公告,2026年成为丰田电动化转型的关键年份,核心车型将彻底取消纯燃油动力配置,第六...查看全文
买车一时爽,卖车火葬场。这句话,戳中过多少车主的心?但如果你开的是丰田,情况可能完全相反。近日,汽车消费者倡导网站《CarEdge》公布了5年车龄最保值的汽车品牌排行榜。结果毫不意外:丰田以64.9%的转售价值登顶榜首。什么概念?一台20万...查看全文
最近车圈最炸裂的消息,不是哪款新车上市,而是一个数字——12万。没错,那个曾经加价提车、二手比新车还贵的丰田RAV4荣放,终端裸车价居然跌破了12万大关。有汽贸渠道甚至喊出“11万多提车”的口号。搁五年前,谁敢信?但这还不是最刺激的。...查看全文
新车上市,通常会有“上市权益”,比如限时优惠、置换补贴、金融贴息等。威兰达AIR版13.78万就是权益价,包含了各种补贴。这个价格能持续多久?从市场规律看,新车上市初期为了冲销量,权益力度最大。一旦订单量上来,厂家可能会逐步回收优惠。...查看全文
现在电动车流行,很多人觉得电便宜,用车成本低。但算上购车差价、充电时间、电池衰减,真的比混动省钱吗?咱们拿威兰达混动14.78万,对比同价位的纯电车(比如比亚迪元PLUS 13-15万)。购车成本:差不多。能耗成本:纯电家充一度电0.5元,...查看全文
最近二手车市场里,丰田的贩子有点慌。威兰达AIR版权益价13.78万,直接把三年车龄的二手威兰达价格打下来了。以前二手车商收一台三年车龄的威兰达,还能卖12-13万,现在新车才13万多,谁还买二手?这就是新车价格战对二手车市场的冲击。但仔细...查看全文
预算15万左右,想买丰田SUV,很多人纠结:买威兰达AIR版还是锋兰达?两台车都是广汽丰田,价格有重叠,但定位不同。尺寸:威兰达是中型SUV(其实算紧凑型+),轴距2690mm;锋兰达是紧凑型SUV,轴距2640mm。威兰达更大,后排空间更...查看全文
威兰达AIR版全系标配LSD限滑差速器,这玩意儿到底能干啥?咱们模拟几个真实场景:场景一:冬天小区门口有个小冰坡普通两驱车,前轮打滑,干吼不走。威兰达AIR版,LSD把动力分配给有附着力的车轮,轻轻一脚油就上去了。北方用户深有体会。...查看全文
威兰达原有车型价格区间大概17-24万,现在新增AIR版13.78万起。很多人好奇:便宜了3万多,到底少了什么?是不是简配严重?咱们拿AIR版两驱和原来的入门版两驱(假设叫“领先版”)对比一下:价格:AIR版13.78万,领先版指导价17万...查看全文
终身质保听起来很美,但很多品牌的终身质保都有一堆限制条件。广汽丰田这次承诺发动机、变速箱、电池终身质保,是不是也有“隐藏条款”?根据行业惯例,终身质保通常会有以下要求:第一,必须全程在授权4S店保养。这是最核心的一条。...查看全文
广汽丰田推出2099元4次原厂保养套餐,很多人的第一反应是:这么便宜,4S店能赚钱吗?会不会是套路?咱们来拆解一下成本。以威兰达2.0L为例,一次常规小保养需要:4L全合成机油(SN 0W-20),原厂机滤一个,垫片一个,再加上工时费。...查看全文
现在一说省油,很多人第一反应就是比亚迪插混。但插混有个硬伤:得有充电条件。没私桩,当油车开,油耗其实不低;去外面快充,浪费时间不说,还经常排队。其实还有一种选择:丰田智能电混双擎。不用充电,油耗比插混还低,关键是没有续航焦虑。威兰达AIR版...查看全文
这两天本田的销售估计睡不好觉了。威兰达AIR版一上市,直接把合资紧凑型SUV的价格体系砸了个稀巴烂。13.78万起,配置拉满,还附带终身质保和2099元4次保养套餐。这一套组合拳下来,CR-V的销售话术瞬间不灵了。以前客户问:“CR-V和威...查看全文
新车上市,很多人纠结:现在买会不会当韭菜?过段时间会不会更便宜?威兰达AIR版这波操作,到底值不值得立马下手?咱们来理性分析一下。先看价格:13.78万起,已经很低了横向对比,同级别的合资SUV,像本田CR-V、日产奇骏、大众途观L,起步价...查看全文
丰田在国内有两家合资厂,一汽丰田生产RAV4荣放,广汽丰田生产威兰达。两款车本质上属于姊妹车型,平台、动力、技术都差不多。但RAV4起步价17万多,威兰达AIR版只要13.78万,差了三四万。很多人纳闷:威兰达是不是简配了?RAV4是不是更...查看全文
很多买低配车的朋友,最怕的是什么?是被人一眼看出来“你这是丐版”。比如轮毂尺寸小一圈、没有天窗、大灯是卤素的、中网没有镀铬……总之,处处透着廉价感。但威兰达AIR版,你完全不用担心这个问题。因为它延续了北美版的原版设计,外观跟高配几乎没区别...查看全文
对于生活在北方、经常遇到冰雪路况的朋友来说,买车时总会纠结:要不要上四驱?四驱贵,油耗高,但遇到雪天确实稳。两驱便宜,省油,可一到下雪天就打滑,心里没底。现在有个折中方案出现了:威兰达AIR版,两驱车型全系标配LSD限滑差速器。LSD是什么...查看全文
现在的年轻人,谁不想有台自己的车?周末自驾游、过年回老家、下班后有个私密空间。但问题是,预算有限,月薪几千,买车容易养车难。广汽丰田似乎听到了年轻人的心声,威兰达AIR版上市,同步推出了8年超长期低息金融政策。算下来,首付最低只要1.46万...查看全文
现在新能源车虽然火,但充电桩排队、冬天续航打五折、高速不敢开空调……这些焦虑,依然困扰着不少车主。有没有一种车,既能享受低油耗,又没有充电烦恼?答案是:丰田混动。就在威兰达AIR版上市,2.0L混动版权益价14.78万。...查看全文
车圈有个共识:丰田的车皮实耐造,开不坏。但再耐用的车,也有概率出问题。尤其是混动车型,动力电池一旦出保,换一块少则一两万,多则三四万,让不少想买混动的消费者望而却步。...查看全文
买车最怕什么?不是怕车贵,是怕养车贵、怕被4S店坑。多少车主有过这种经历:买车时销售笑脸相迎,送了你几张保养券。结果两年后去保养,发现那家4S店倒闭了,保养券变废纸。或者换个城市工作,本地4S店说“外地买的套餐我们不认”。...查看全文
刚听说威兰达出了个AIR版,权益价13.78万起,我第一反应是:丰田这是要干啥?这么便宜,配置还能看吗?结果去4S店看了实车,直接被打脸。这台入门版,竟然把以前中高配才有的东西全标配了。...查看全文
最近车圈最炸的消息,莫过于广汽丰田扔出的这颗“深水炸弹”——威兰达AIR版上市,2.0L汽油版权益价13.78万起,混动版也只要14.78万。消息一出,不少准备买车的朋友直接懵了:这还是那个“价格坚挺”的丰田吗?...查看全文
买插混的人,很多是冲着低油耗去的。但威兰达双擎版用一组数据,让不少人开始重新算账了。据官方数据,威兰达双擎AIR版百公里油耗低至4.59L,较上一代2.0L燃油版油耗降低28%,续航最高可达1500km。有车主在论坛里晒出真实油耗:市区通勤...查看全文
试驾威兰达AIR版之前,我满脑子问号:丰田疯了吗?13.78万,这是要掀桌子?试驾完之后,我的问题变成了另一个:丰田为什么不早点这么干?先说说试驾感受。起步阶段,2.0L自吸+CVT的组合,平顺是最大特点。市区代步完全够用,不会有那种“肉得...查看全文
丰田1月全球卖了82万辆,创了历史新高。听起来很猛,对不对?但如果你信了,那就输了。这压根不是一场胜利,而是一个顶级玩家,在牌桌上疯狂甩出“王炸”,只为掩饰自己底裤都快输光的危险游戏。那张“王炸”,就是威兰达AIR版——13.78万起,比上...查看全文
没有一款车是完美的,威兰达AIR版也不例外。13.78万的价格确实香,入门即满配的口号确实响。但上市不到一个月,第一批车主的吐槽已经来了。...查看全文
昨天,我一个朋友发来微信:我那家4S店,真的关门了。配图是一扇紧闭的大门,门上贴着“装修升级”,电话打过去已是空号。他那台2023年买的某品牌SUV,花5800块办的“终身保养”,刚用3次,店没了。这不是段子。...查看全文
3月5日,广汽丰田全新纯电轿车铂智7开启预售。12小时后,订单突破8200台。消息一出,威兰达车友群炸了:凭啥电车这么火?我们油车不香吗?仔细看铂智7的配置,确实香:15.68万起售,搭载华为鸿蒙座舱、Momenta高阶智驾、双腔空气悬架,...查看全文
上周末,我开着威兰达AIR版去了趟郊区。前几天下过雨,进村的路全是泥浆坑。要搁以前开两驱SUV,这种路况我最怕——一个轮子陷进去,另一个轮子空转,油门踩到底也就是听个发动机干嚎,车根本不动。但这次不一样。...查看全文
“广汽丰田要减配遥控钥匙,你销售的时候告诉我没有遥控钥匙啊!我肯定不会买威兰达。”这是一位威兰达2026款2.0L AIR版车主在车质网的投诉原文。3月10日,这条投诉被正式受理。...查看全文
3月2日,广汽丰田销量数据出炉:2月卖了41809台,同比基本持平。单看这个数字,好像没什么特别的。但如果你把威兰达AIR版1.78万的起售价放进去看,就有意思了——丰田在用“自残式降价”换销量。有媒体算了一笔账:威兰达AIR版2.0L汽油...查看全文
在4S店跑路频发的2026年,买车成了一场赌博。赌这家店不会倒闭,赌保养套餐不会作废,赌售后不会推诿。但威兰达AIR版的上市,给这场赌博画上了句号。不是因为它价格便宜——13.78万确实便宜,但这只是表象。不是因为它配置高——入门即满配确实...查看全文
马年开工第一天,广汽丰田就给车市扔了一颗核弹。全新威兰达AIR版正式上市,2.0L汽油版权益价13.78万,2.0L混动版14.78万。这价格,直接击穿了合资紧凑型SUV的底线,比很多国产车还便宜。但真正让业界震惊的,不是价格,而是配置。...查看全文
威兰达AIR版13.78万的价格,像一块石头砸进了平静的湖面。涟漪正在扩散。先看同门兄弟——RAV4荣放。两款车本就是姊妹车型,三大件几乎一样。现在威兰达直接把入门价打到13.78万,荣放还怎么卖?要么跟进降价,要么眼睁睁看着客户流失。再看...查看全文
威兰达AIR版13.78万上市的消息传开后,我朋友圈里吵翻了天。一方说:这价格还买啥国产?丰田标不香吗?另一方说:配置比国产差远了,就是个牌子货。说实话,两边都有道理,但也都偏激。咱们客观分析一下:13.78万能买到什么?...查看全文
说实话,我已经很久没为一款合资车的上市激动过了。这几年国产车进步太快,配置堆得眼花缭乱,智能化玩得风生水起。反观合资品牌,要么端着架子不降价,要么降价了减配得亲妈都不认识。但威兰达AIR版的上市,让我看到了一个信号:合资品牌终于学会“说人话...查看全文
首付1.46万,月供1650元,就能开走一台丰田威兰达。看到这个金融政策,我第一反应是:丰田是不是太着急了?但仔细一想,这恰恰是广汽丰田高明的地方。现在的年轻人买车,最大的障碍不是月供,而是首付。刚工作没几年,手里攒个两三万就不错了,要一下...查看全文
曾几何时,买合资车等于买“丐版”是个共识。布座椅、小屏幕、塑料方向盘、没天窗——这些几乎是合资入门车型的标配。你想要个好点的配置?加钱上中配,甚至高配。这种“套路式选装”让多少人买车时纠结得睡不着觉。但这次,威兰达AIR版把这张桌子掀了。...查看全文
用一台国产紧凑型SUV的钱,买一台全球销量超1500万的合资SUV——这事儿放在三年前,想都不敢想。但马年刚开年,广汽丰田就把它变成了现实。威兰达AIR版上市,2.0L汽油版权益价13.78万,2.0L混动版14.78万。消息一出,车友群直...查看全文
昨天,我一个发小发来微信:我的4S店跑了。配图是一扇紧闭的大门,门上贴着“装修升级”,电话打过去已经是空号。他那台2023年买的某品牌SUV,花5800块办的“终身保养”,刚用3次,店没了。这不是段子。...查看全文
马年车市第一炮,居然是丰田打响的。正月初八,大家都还没完全从假期里缓过神来,广汽丰田直接甩出一张“王炸”——全新威兰达AIR版上市。2.0L汽油版权益价13.78万,2.0L混动版14.78万。说实话,第一眼看到这个价格,我还以为眼花少看了...查看全文
在小型车越来越像“老年代步车”的时代,丰田偏偏把它做成了潮品。今天我们就通过一组高清图解,来细品一下这台YARIS Z Urbano特别版 。外观:黑武士风格车顶:黑色涂装,营造悬浮效果。轮毂:亮黑色多幅轮毂,运动感直接拉满。...查看全文
“早买早享受,晚买享折扣。” 这句话在现在的丰田4S店里体现得淋漓尽致。近日,河南周口某丰田4S店放出了卡罗拉的优惠政策:置换卡罗拉,综合优惠最高2000元 。看到这个数字,可能有人会笑:“才2000块?这也叫新闻?...查看全文
劲爆消息! 就在昨天,比亚迪正式发布了第二代刀片电池 。虽然这是一条关于比亚迪的新闻,但在汽车圈,这事跟丰田的关系巨大!大家别忘了,丰田和比亚迪早在几年前就成立了合资公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司,共同开发纯电动车型。目前市面上的bZ...查看全文
2月份的轿车销量榜出来了,数据真是惨不忍睹。根据盖世汽车和车质网联合发布的数据,2026年2月国内轿车零售量只有42.3万辆,环比下降了32%,同比下降36.2% 。市场大盘在跌,但日系车跌得尤其狠。...查看全文
想买B级车的再等等?不用等了,直接冲!最近车市的内卷战火,终究是烧到了“保值率神话”丰田凯美瑞身上。根据我们从经销商拿到的确切行情,目前部分地区(如连云港、菏泽)的广汽丰田4S店,凯美瑞的优惠幅度已经达到了3.3万元 。价格到底有多狠?咱们...查看全文
在这个连跑车都开始取消手动挡的年代,丰田居然还在给小型车配手动挡?没错,这就是丰田最近在日本市场搞的大动作——新年式YARIS以及Z Urbano特别版 。这波操作有三大亮点,绝对能让驾驶爱好者心动:颜色够骚气:新增的“芥末黄”车漆,开在路...查看全文
点进来的都是JDM粉! 今天这条消息虽然数量不大,但性质极其严重,而且涉及的车主基本都是玩车的“大佬”。丰田最近除了在美国的大规模召回,在中国市场也进行了一次非常低调但必须重视的召回。这次召回的“主角”是无数车迷心中的女神——丰田Supra...查看全文
真是怕什么来什么! 就在昨天(3月11日),丰田又双叒叕因为安全问题登上了热搜。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的官方消息,丰田将在美国召回超过55万辆汽车(准确数字是550,007辆)。各位丰田车主,特别是开美规进口车的朋友,...查看全文
家里有台轿车,平时各开各的,但只要出门,必定上演“抢车大战”:老婆要坐副驾,因为可以化妆;孩子要坐后排,因为能躺平;老人要坐后座,因为腿能伸直。抢来抢去,最后还是挤成一团。换了2026款M8 HEV后,画风突变:没人抢了,因为每个座位都舒服...查看全文
选MPV是个技术活。我花了三个月,把主流车型都试了一遍,最后在2026款M8 HEV、GL8、奥德赛之间纠结。现在提车一个月,算笔账给你们看。先说价格。GL8陆上公务舱,优惠后低配落地25万+,配置寒酸,织物座椅,没天窗。奥德赛低配落地23...查看全文
我家财务大臣是老婆大人,买车预算卡得死死的:20万,一分不能多。我盯着这个预算,在车市里转悠,看了无数车,不是空间小就是配置低,要么就是油耗高。直到2026款M8 HEV上市,我眼前一亮:尊贵版补贴后19.78万,正好踩在预算线上。到店看车...查看全文
公司停车场,同事围着我的新车转悠。有人问:“20万买国产MPV,你图啥?”我没急着回答,拉开车门,让他们自己看。图动力。2.0T混动,330N·m扭矩,起步快人一步,超车得心应手。他们试驾了一圈,回来说:“比GL8轻快多了,还省油。”确实,...查看全文
那天接女儿放学,她爬上后座,蜷在安全座椅旁边,突然说:“爸爸,我的腿伸不直了。”我回头一看,六岁的孩子,在后排确实憋屈。那一刻,我决定换车。选车时,岳父给了两万赞助,条件是必须买“有面子”的车。我带他看了几个合资品牌,他都不满意,不是嫌配置...查看全文
去年家里添了二胎,原来的五座SUV彻底不够用了。选车时,我几乎把20-30万的MPV全看了一遍。奥德赛、艾力绅、GL8,甚至看了二手塞纳。最后却提了刚上市的2026款传祺M8 HEV,朋友问我为什么,我说三个理由。第一,动力系统。奥德赛的混...查看全文
结婚十年,老婆跟着我风里来雨里去,从自行车到摩托车再到小轿车,她从来没抱怨过。但我知道,每次长途,她蜷在后排哄孩子,腰酸背痛的样子,我都看在眼里。今年她生日,我说:“换辆车吧,让你坐得舒服点。”她以为我在开玩笑,毕竟预算就那么多。...查看全文
我是自驾游狂热爱好者,之前开轿车,每次长途都得算计着加油,尤其节假日服务区排队,那种焦虑真能让人崩溃。换MPV就是为了带家人走更远的路,但我又怕大排量油耗高,混动车又担心动力不够。2026款M8 HEV上市那天,我盯着那个数据看了半天:WL...查看全文
做小生意的人最懂“面子”这回事。以前出去谈事,要么开自己的老轿车,要么租辆GL8撑场面。租车一天几百块,还得算着时间还,碰上堵车急得满头汗。今年业务稳了,我寻思着该给自己添置一台能兼顾商务和家用的车。...查看全文
我是两个孩子的爸爸,家里那台五座轿车早就塞不下一家六口了。每次出门,老婆抱着小的挤在后排,大的蜷缩在中间,老人只能打车跟在后面。今年春节走亲戚,这种尴尬达到了顶峰。我下定决心:换车,必须换MPV。预算卡得很死,20万左右。...查看全文
开工大吉!广汽丰田这波操作够狠。威兰达AIR版正式上市,汽油版权益价13.78万,混动版权益价14.78万。综合权益算下来,比之前降了3.2万。但这还不是全部。我帮大家捋一下这波福利到底有多狠:【第一狠:买着便宜】首付只要1.46万起,月供...查看全文
现在的车市,说实话有点乱。今天这个品牌出个新车,号称"50万以内最好";明天那个品牌出个新车,号称"重新定义豪华"。看多了,反而不知道该怎么选了。作为一个开了十几年车的老司机,我劝你一句:买车,看三个东西就够了。第一,残值率。车是消耗品,但...查看全文
说实话,很多人不敢去4S店保养,是被坑怕了。一进去,接待员就开始各种推销:"哥,节气门该清洗了。""哥,喷油嘴该洗了。""哥,这油路也建议洗一下。"洗这洗那,一次保养下来,没个两三千出不来。关键是你也不知道到底该不该洗,只能被牵着鼻子走。...查看全文
先问个问题:你受得了排队加油吗?节假日高速服务区,加油排队半小时起步。遇上堵车,看着油表往下掉,心里那个慌。威兰达双擎AIR版,14.78万的权益价,给了你什么?满油满电续航1500公里。什么概念?北京到上海,单程1200公里。...查看全文
说实话,这次威兰达AIR版上市,最让我吃惊的不是降价。13.78万的价格确实香,但更狠的是这个:发动机、变速箱、动力电池,全部终身质保。厂家兜底,随车转移。为什么说这个狠?第一,这等于丰田在给自己上套。你敢终身质保,说明你对自己的质量极度自...查看全文
春天到了,周末想出去玩?但有个问题:现在很多热门露营地,都在山里、河边、草地上。普通两驱车,遇到烂路、湿滑路面,很容易打滑陷车。叫救援?一趟几百块不说,还耽误时间。这时候你就知道威兰达AIR版这配置有多实用了。两驱版标配LSD限滑差速器。科...查看全文
老丰田车主都知道,以前买丰田有个槽点:低配叫"乞丐版",真·要啥没啥。布座椅、手动调节、小屏、没天窗……想舒服点?加钱上中配,再加钱上高配。但这次威兰达AIR版,丰田是真想通了。13.78万的入门版,给你配了什么?高级皮质座椅。 对,就是以...查看全文
前两天有个刚毕业两年的小老弟问我:哥,我想买台车,预算有限,但不想买太差的,有啥推荐?我给他算了笔账。他现在租房,离公司15公里,每天地铁转公交,单程1个半小时,一个月交通费600多。打车?更贵,一个月起码1500。我说你不如直接买车。看什...查看全文
最近后台好多粉丝问我:15万预算,想买合资SUV,选谁?以前我可能会说,看你自己喜欢,CR-V、RAV4、威兰达都不错。但现在威兰达AIR版一出来,答案很明确:闭眼入威兰达。来,咱们拉个表格对比一下(虽然今日头条不支持表格,我口述):价格:...查看全文
买车的时候,销售跟我介绍TSS 4.0智驾系统,我当时没太在意——L2嘛,现在不都标配?但开了一个月,我真香了。第一次,高速上走神,车有点偏道。方向盘轻轻一震,自己就回正了。要不是它提醒,我可能就蹭上隔壁的大货车了。第二次,市区堵车,前车急...查看全文
前几天公司来了个应届生,问我想买车,预算不多,有什么推荐。我问他预算多少,他说:首付不超过两万,月供不超过两千。当时我第一反应是:这预算,只能看看二手车或者国产小车了。但转念一想,威兰达这次的政策,不就是给他量身定做的吗?首付1.4万,月供...查看全文
作为一个开了三年电车的“老韭菜”,我最近心态有点崩。冬天续航打五折,高速不敢开太快,出门先找充电桩。最怕的就是节假日,服务区排队两小时,充电一小时。上次去丈母娘家,200公里路,愣是开了四个半小时——堵车+充电。所以当我开上威兰达双擎,那感...查看全文
我有个发小,一辆卡罗拉开了15年,至今还在开。问他为啥不换车,他说:这车又没坏,换了干啥?这就是丰田粉的典型心态——车太耐用了,找不到换车理由。但以前大家心里也有个小疙瘩:虽然不爱坏,可万一真坏了,修起来贵啊。现在威兰达直接把这个疙瘩解开了...查看全文
买车容易养车难,这话一点不假。我之前的车,每次去4S店保养,少则七八百,多则上千。机油机滤、工时费、检查费,最后结账时心都在滴血。所以当看到广汽丰田推出2099元4次原厂保养套餐时,我第一反应是:算下来一次才525块?这不比外面野鸡店还便宜...查看全文
以前提到丰田内饰,大家第一反应是啥?塑料感、黑白屏、功能机般的车机。但这次威兰达AIR版,彻底打破了我的刻板印象。拉开车门,首先看到的是高级皮质座椅,坐上去软硬适中,包裹感不错。中控台上那块大屏,反应速度跟主流手机差不多,点开导航、音乐,顺...查看全文
我表哥是威兰达老车主,2021年买的两驱豪华版,落地19万。当时为了要个皮座椅,加了3000块;想要后视镜折叠加热,得再掏2000块装精品;无线充电?那是顶配才有的。昨天我把新款AIR版的配置表甩给他,他看了半天,回了六个字:“我是不是冤种...查看全文
前几天有个粉丝私信我,说想买台SUV带家人自驾游,预算15万左右,问我选啥。我问他有啥要求,他说:跑高速稳,走烂路不怂,最好雨雪天不打滑。这不就是给威兰达AIR版量身定制的需求吗?这车最大的隐藏技能,就是两驱版配了LSD限滑差速器。...查看全文
说实话,以前买合资车最怕啥?怕“魔改”。明明是同一款车,国外版看着顺眼,一进国内就给你加个镀铬大嘴、改个杀马特尾灯,美其名曰“本土化设计”,实际上就是瞎折腾。所以当我看到这次威兰达AIR版直接采用原版北美全球车外观时,心里就俩字:舒服!...查看全文
朋友上个月提了全新威兰达AIR版双擎,我借来开了两天,感触挺深。现在很多人买混动车,第一反应是看国产插混。但我朋友说了一句话点醒了我:“我不想天天充电,也不想操心电池衰减,只想找一台当油车开、但比油车省很多的车。”这恰恰就是威兰达双擎的舒适...查看全文
现在的汽车圈,最不缺的就是套路。有的车企宣传“终身质保”,结果一看条款,只能保几个螺丝钉;有的卖保养套餐,结果店一关,人没了。所以当广汽丰田这次推出威兰达AIR版,并附带那一揽子政策时,我觉得有必要给这种“大厂担当”点个赞。第一,真·终身质...查看全文
后台有好几个粉丝问我:现在威兰达AIR版这么便宜,会不会是套路?有没有坑?作为曾经在4S店干过几年的人,今天我就跟大家掏心窝子聊聊。首先,这个13.78万是“权益价”,包含了现金优惠和补贴。这不是噱头,是真金白银的降价。其次,大家最担心的“...查看全文
一说起燃油车的智驾,很多人就摇头:“那也叫智驾?跟新势力没法比。”我以前也这么觉得,直到我试驾了搭载TSS 4.0的新威兰达。我承认,我对丰田的刻板印象该改改了。这次威兰达AIR版全系标配的丰田TSS 4.0,跟以前真的不一样了。它的感知能...查看全文
年后很多朋友问我,十来万买啥SUV好?以前我可能会说,看你自己喜好。但现在威兰达AIR版一出来,我的答案很明确:除非你对本田标有执念,否则这波真的可以闭眼入威兰达。咱们来算一笔细账,就拿威兰达AIR版(13....查看全文
现在的年轻人想买台靠谱的车,有多难?看上新势力,怕倒闭;看上台资车,怕配置低。好不容易看上个丰田,以前还得掂量掂量钱包。但现在,我觉得时机真到了。威兰达AIR版不仅把价格打到了13.78万,还附赠了一套“组合拳”,打得对手没脾气。第一拳:发...查看全文
不知道大家有没有被“保养套餐”坑过?反正我是被坑过。前几年在某品牌4S店花好几千办了个保养卡,结果第二年那店倒闭了,人去楼空,我的钱直接打水漂。这种事儿,这两年太多了,去年全国关了1000多家4S店。...查看全文
以前大家买合资车,最头疼的是啥?是“选装”!你想买个真皮座椅?加钱!想要个加热后视镜?上高配!想要个无线充电?对不起,顶配专属。这种被“割韭菜”的感觉,开过合资车的都懂。但这次广汽丰田推威兰达AIR版,我感觉像是换了个产品经理,终于“开窍”...查看全文
现在的汽车圈,卷啥的都有,卷彩电、卷冰箱、卷大沙发。但说实话,作为一个开了十几年车的老司机,我看车最先看的还是底盘的“那点东西”。这次全新威兰达AIR版上市,很多人只看到了13.78万的价格,觉得是价格战。但我看到的,是丰田在机械素质上还是...查看全文
哎,真的,不吐不快。最近看到广汽丰田那个全新威兰达AIR版上市的新闻,我整个人都不好了。真的应了那句话——“早买早享受,晚买享折扣”。我这台威兰达是前两年买的,当时觉得丰田车价格硬,咬咬牙上了中配,落地将近20个W。结果今天一看,好家伙!威...查看全文
文/小宝进宝写这篇之前,我特意问了一圈身边开燃油车的朋友。“下次换车,还换油车吗?”10个人里,8个摇头。有人说:“不是油车不好,是电车太香了。”有人说:“现在加油加得肉疼,看同事充电才几毛钱一度,眼红。”还有人说:“等我这车开到报废,估计...查看全文
文/小宝进宝今年两会,汽车圈的代表委员们讨论最多的是啥?不是技术,不是出海,是三个字:反内卷。政府工作报告里白纸黑字写着:深入整治“内卷式”竞争,综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管等手段。...查看全文
文/小宝进宝何小鹏前两天发了条消息,我看了半天才消化完。小鹏第二代VLA本月推送。大众是首发客户。等等,大众?德国大众?那个造了无数神车的全球巨头?掏钱用中国新势力的智驾?没错,真事。这个第二代VLA啥来头?重构模型范式,去掉语言转译环节。...查看全文
文/小宝进宝大众汽车集团CEO最近说了句话,我听着有点耳熟。“2026年,大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品。在中国市场,大众将启动公司历史上规模最大的产品推广活动。”“经济型”+“高端技术”,这两个词放一起,有点意思。以前经济型车...查看全文
文/小宝进宝John H. Kwon最近说了句话,我反复读了好几遍。“电池制造商最终将负责制造汽车底盘和电池等部分,而整车厂则基本上将专注于打造汽车的‘外壳’。”翻译一下:以后车最重要的部分——底盘、电池、电驱——可能都是宁德时代造的。车企...查看全文
文/小宝进宝北方开电车的朋友,这条消息得看仔细了。广汽董事长冯兴亚在两会上“剧透”了一件事:他们一直在攻关电池低温衰减的痛点,零下20摄氏度环境下,可以把电池电量保持率控制在90%以上。 新型电池技术预计今年下半年和大家见面。零下20度是什...查看全文
文/小宝进宝最近车圈有条消息挺有意思:焕新极氪007GT预计上调5000到8000元。原因?Thor芯片用上了更高端的DDR5X,成本压不住。锂矿价格急升,电池成本也涨了。极氪那边的回应也很微妙:“价格方面,公司会综合多方面因素,暂时还未确...查看全文
文/小宝进宝华为又整活了。896线激光雷达,双光路架构,垂直分辨率提升4倍。120米外14厘米高的障碍物——大概就是一个倒地的轮胎——能看清。尊界S800和问界M9首发搭载。这组数据啥意思?以前激光雷达看路,是“点云”,模模糊糊一堆点,靠算...查看全文