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#车辆好评外形真好是没得说，配置性能都相当不错，就是车太小了，连背包才4600长，去掉背包，做到4900，车高车宽都再增加5cm，这样的车内空间才适合出游远行。电池换成续航650以上的。这样再贵2万都值得买。
#挑战春季最低电耗我开的是四驱max版本，从提车以来，都是怎么的舒服怎么来，空调，音乐，哨兵模式，千里眼，智能驾驶，高温消毒，通通都整上～附了两张电耗，是才开几天基本上在市区的电耗，和去隔壁城市玩了一趟中途高速路段电耗，市区14，高速17，方盒子电车，感觉这个电耗应该还算阔以吧～目前电费就花了28～充了50°电在外面充了一次，对于我个人来说，公司有充电桩～家里也装了充电桩～如果一年开2w公里，我一年电费我估摸着最多一千出头吧～
#钛3提车日记邀请码 ZWC3EV 以前开过比亚迪S6、哈弗H6、雷克萨斯NX，奥迪Q7、坦克300、吉利星越L，以前比亚迪燃油车真的一言难尽，现在的亚迪电车享誉世界，兜兜转转又买回了比亚迪这个品牌。 总之，无论燃油还是电车，现在国产确实越来越牛逼了，合资进口我是不想摸了。 钛3无人机版，已提车，高速120公里说下感受： 1、高速100以下，电耗开到16以下不是问题。 2、不过我买电车不是为了省那点电，是为了开得爽，反正怎么开都比我的坦克300和星越L省钱。 3、高速120走起，最高速度多少？这个说不得，你猜？反正以前那个油车偶尔崩到最高车速 4、开起来是真爽，电门比较线性，适合我这种油车老司机，不喜欢太串的电车（没错，我说的就是毛豆），设置运动模式操控还是有的，但车重了弯道侧倾也是有的，感觉跟星越L四驱旗舰半斤对八两吧。目前电耗20，78度电，目测应该能干350。 5、无人机版本座椅多向调节真好，头枕造型也不一样，头枕没有其他版本那么硬，座椅通风背上真凉快，这个必须好评。 总体来说80%都是优点，说几个缺点： 1、无人机绑定手续是真复杂，还好我用过无人机，小白真得忙半天，大疆真的最好派人蹲点方程豹现在指导。 2、座椅记忆暂时没找到实体按键，车机里面找半天才找到，最好以后升级到桌面。 3、车道领航太靠右了，都快贴线了，还有几次莫名其妙退出降级为自适应巡航，这个很考验新手反应，还好我是老司机，努力克服了。 4、无人机保险一年随心换968，有点小贵，另外无人机只有一个电池？如果再多买一个个电池，是否可以直接换着用。
