刚结束一趟长途，停车时扫了眼仪表盘——4.5L/100km，我自己都愣了一下：这可是台纯燃油车，又不是混动，这油耗也太顶了吧！ 冷静下来想想，这个数字其实挺合理。今天这一路走的全是通畅的国道和高架，没几个红绿灯，车速也基本保持在60-80公里/小时。这个区间，正好是奕跑那台1.4L小排量发动机最高效的工作段。加上车身本身轻巧，又是独自驾驶，没载什么重物，全程轻踩油门、平稳跟车，油耗自然就下来了。 当然我也清楚，要是放在市区早晚高峰，一脚油门一脚刹车，油耗肯定不止这个数。但综合来看，奕跑这用车成本是真的低。不挑路、不挑脚，吃得少还能跑得稳，对于咱们预算不多的年轻人来说，这样“养得起”的代步车，才是真香之选。

奕跑车友圈

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刚结束一趟长途，停车时扫了眼仪表盘——4.5L/100k

没想到起亚奕跑能这么省油

刚结束一趟长途，停车时扫了眼仪表盘——4.5L/100km，我自己都愣了一下：这可是台纯燃油车，又不是混动，这油耗也太顶了吧！
冷静下来想想，这个数字其实挺合理。今天这一路走的全是通畅的国道和高架，没几个红绿灯，车速也基本保持在60-80公里/小时。这个区间，正好是奕跑那台1.4L小排量发动机最高效的工作段。加上车身本身轻巧，又是独自驾驶，没载什么重物，全程轻踩油门、平稳跟车，油耗自然就下来了。
当然我也清楚，要是放在市区早晚高峰，一脚油门一脚刹车，油耗肯定不止这个数。但综合来看，奕跑这用车成本是真的低。不挑路、不挑脚，吃得少还能跑得稳，对于咱们预算不多的年轻人来说，这样“养得起”的代步车，才是真香之选。