朝阳1号之前我公司的工作车换过，皮卡车换的朝阳1号AT胎，用着感觉还行，正好我这车胎也磨损了，也改换了。 开始还担心这315宽度的轮胎朝阳1号系列没有，结果没想到连这么高端且小众的型号都有，果断搞起！ 换胎之后到现在跑了一段时间了，行驶里程有6000多公里了，我对换了着朝阳1号之后的感觉就是没有特别的感觉！ 各位别觉得这评价很低，相反这评价我觉得很高了。要知道原车用的可是顶级的倍耐力，那轮胎的价格我就不用多说了，而朝阳1号作为国产轮胎，价格上就有差距，但是性能方面还能不输倍耐力，我觉得已经算不错了。实际使用下来不管是雨天抓地力，还是平时市区的制动效果，甚至是轮胎的噪音表现，丝毫不输作为顶级轮胎品牌的倍耐力。

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朝阳1号之前我公司的工作车换过，皮卡车换的朝阳1号AT胎

卡宴配国产胎，这搭配你们说咋样

朝阳1号之前我公司的工作车换过，皮卡车换的朝阳1号AT胎，用着感觉还行，正好我这车胎也磨损了，也改换了。
开始还担心这315宽度的轮胎朝阳1号系列没有，结果没想到连这么高端且小众的型号都有，果断搞起！
换胎之后到现在跑了一段时间了，行驶里程有6000多公里了，我对换了着朝阳1号之后的感觉就是没有特别的感觉！
各位别觉得这评价很低，相反这评价我觉得很高了。要知道原车用的可是顶级的倍耐力，那轮胎的价格我就不用多说了，而朝阳1号作为国产轮胎，价格上就有差距，但是性能方面还能不输倍耐力，我觉得已经算不错了。实际使用下来不管是雨天抓地力，还是平时市区的制动效果，甚至是轮胎的噪音表现，丝毫不输作为顶级轮胎品牌的倍耐力。