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座驾进化论
丰田普拉多 LC250 的回归，本质上是一次向硬核、功能主义美学的致敬。这种方正、纯粹的工具属性，为改装市场提供了发挥想象的底色。作为丰田御用品牌之一的 MODELLISTA ，试图在这台荒野机器上施展其都市豪华的笔触，其呈现出的设计逻辑却...查看全文
丰田 40 系埃尔法在原厂设计上展现出一种飘逸且具流线感的视觉特征，其车身线条强调光影的流动，在大型 MPV 的体量中寻求一种轻盈的平衡。其御用改装品牌之一 WALD 为 40 系埃尔法打造的套件方案，则是引入东方审美意象，在原厂流线的基础...查看全文
[ 座驾进化论 | AUTO-EVO ]在高端 MPV 改装市场，雷克萨斯 LM 始终是一个特殊的坐标。它原厂自带的“纺锤形”格栅与复杂的型面设计，已经将视觉张力推向了某种极限。这给第三方改装品牌留下了一个棘手的课题：是继续叠加视觉元素，还...查看全文
日本改装品牌 WALD 发布的黑犎系列套件，展现了一种极具参考价值的设计思路:通过对原车比例的深度理解，在激进的视觉表达与原厂的优雅型面之间，达成了一种高度的融合。...查看全文
[ 座驾进化论 | AUTO-EVO ]在 2026 东京改装车展上，如果你走到 TOM'S 的展台，你可能会怀疑自己走错了地方——这哪是在卖车，这简直是在办“开运讲座”。...查看全文
[ 座驾进化论 | AUTO-EVO ]随着 40 系雷克萨斯 LM500h 在全球高端 MPV 市场的普及，针对这一旗舰车型的个性化定制方案也进入了爆发期。...查看全文
[ 座驾进化论 | AUTO-EVO ]如果说原厂的丰田埃尔法（Alphard 40）是为精英阶层准备的移动头等舱，那么 Modellista 的任务，就是为这间头等舱披上一件足以出入顶级晚宴的“高定礼服”。...查看全文
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