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    认证:岚图追光 PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我提车啦2025年1月,我把岚图追光开回了家|真实提车心路历程 我是2024年12月15日下的订,2025年1月8日正式提的车。坐标合肥,选的车型是追光PHEV旗舰版,云光蓝外观+深棕内饰,落地26.5万左右。下面是我完整的选车提车历程,分享给正在考虑这款车的朋友。 一、为什么最后选了追光? 其实从2024年国庆后就开始看车了。我的预算在25-30万,想买一辆既能满足日常通勤又能兼顾偶尔长途出行的新能源车。当时主要对比了三款: 比亚迪汉DM-i:销量王,试驾了两次,内饰豪华感不错,但底盘总觉得少了点什么——过减速带时后排有点颠,而且121km的纯电续航对我来说有点短(每天通勤50公里,意味着两天一充)。 极氪001:操控真的棒,但老婆不喜欢猎装造型,说后排坐着像“窝”在里面。而且纯电车,回老家400多公里,中途充电还是有点顾虑。 追光PHEV:说实话,一开始没在首选名单里。是朋友推荐才去试驾的。第一次坐进去,就被那个能通风加热按摩的后排座椅吸引了——家里有老人孩子,这个配置太实用了。 决定性瞬间:12月初的一个雨天,我同时试驾了汉和追光。同样的湿滑路面,追光过弯时明显更稳,销售说是前双叉臂悬挂的功劳。最打动我的是262km的纯电续航——意味着我一周上班不用加油充电,每公里成本不到1毛钱。 二、价格谈判,我这样拿到优惠 裸车价:27.78万(旗舰版) 砍价过程: • 第一次报价:只优惠8000 • 我提出:极氪001新款刚降价,比亚迪也有促销 • 销售申请后:优惠加到1.2万 • 我亮出底牌:如果能到1.5万,今天订车 • 最终:优惠1.5万+5000置换补贴(旧车给4S店处理) 其他费用: • 保险:6500(三责200万+车损+医保外用药) • 上牌:500(代办) • 贷款:15万2年免息,月供6250 • 赠品:全车脚垫、车窗膜、充电桩安装(30米内免费) 小技巧:月底去谈!销售冲量压力大,我12月15日订车,正好赶上他们冲季度任务。 三、等车的20天,我做了这些准备 1. 安装充电桩:提前在国网APP申请电表,物业盖章花了3天。建议:提车前就搞定,这样车一到就能充电。 2. 研究用车技巧:加了几个追光车友群,提前学习能量管理策略——比如市区用纯电,高速用混动,能省不少油。 3. 购买配件:提前买了屏幕钢化膜、中控储物盒,后来证明很实用。 四、提车当天,我这样验车 时间:2025年1月8日上午10点 验车清单: • ✅ 车辆铭牌:生产日期2024年12月(新鲜!) • ✅ 轮胎:邓禄普SP SPORT MAXX,日期2423(23年第24周) • ✅ 玻璃:所有玻璃生产日期一致,无后换痕迹 • ✅ 漆面:绕车三圈,手电筒斜照,无划痕 • ✅ 内饰:检查座椅真皮有无褶皱,屏幕无坏点 • ✅ 功能测试:所有车窗、空调、座椅按摩都试了一遍 • ✅ 随车物品:两把钥匙、充电枪、反光背心、拖车钩齐全 特别注意:我让销售当场演示了充电口开启、后备箱脚踢感应(这个功能需要练习角度)。 五、开回家第一周的真实体验 优点让我惊喜的: 1. 底盘质感:过合肥那些修路的路段,滤震真的舒服,像坐魔毯 2. 续航扎实:冬天开空调,纯电实际能跑200-220km,和标称262km差距不大 3. 配置实用:老婆最爱座椅按摩,下班路上按一会儿很解乏 4. 加速平顺:纯电模式下,提速又快又安静,像开大排量自吸车 需要适应的缺点: 1. 车机逻辑:找一些设置要翻好几层菜单,语音助手有时反应慢 2. 后备箱开启:脚踢感应不灵敏,后来发现要对准左后轮附近位置 3. 馈电噪音:电量低于20%时,发动机启动声音明显,但能接受 4. 无线充电慢:手机放上去基本是维持电量,建议用有线 六、给准备买追光的朋友几点建议 1. 一定要试驾:重点体验底盘和不同驾驶模式,试驾路线要包含烂路和高架 2. 谈价技巧:除了现金优惠,多要保养券(我拿了3次基础保养)、积分(可换商城物品) 3. 配置选择:如果预算够,直接上旗舰版,空悬+CDC的体验绝对值回差价 4. 充电桩:提前勘测安装位置,如果超过30米,自备电缆能省不少钱 5. 提车检查:下载个验车清单逐项核对,特别是漆面和轮胎日期 提车一年多了,开了2万公里。总的来说,追光给我的感觉像是个“低调的实力派”——它没有新势力那么炫酷的智能化,但开起来的扎实感、坐进去的舒适度,都让我觉得这26万花得值。 最满意的时刻:每次载家人出行,听到他们说“这车坐着真舒服”,或者看到油电混合模式下百公里5L多的表现,都觉得选对了。 如果你也在考虑这款车,我的建议是:明确自己的核心需求。要炫酷科技,可能它不是首选;要舒适驾乘、务实家

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    18小时前
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