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#沉浸式体验奇瑞风云T9我的T9 买的是旗舰型（120KM），2024年5月上市，我7月份提的车，买回来9个多月了，目前已安全行驶10000多公里，下面聊下我的真实用车感受，仅代表个人观点，不喜勿喷！ 一、优点方面 1.外观方面。我个人觉得颜值可以，车头辨识度高，属于耐看型，我选的黑色外观，看上去很大气，配合我买的熊猫标，我感觉特别好看。 2.空间方面。风云T9的空间真的很大，绝对超越同级别的存在。我的是七座车型，本人一米七二做后排或前排都不会顶头，相比其他车，体验感max。 3.动力方面。1.5T单挡DHT发动机搭配电机，动力想有就有。就算是馈电状态下，动力也是随叫随到。红绿灯起步很快。车子有运动、标准、经济模式，平时用ECO经济模式开，想有超个车，也没有压力。 3.操控方面，T9又长又宽，正常行驶过程中方向盘很准，转一点车都会跟随，很灵敏，而且底盘很稳，行车噪音很低。但是转弯半径比较大，对于新生来说可能比较困难，掉头、倒车空间需要比较大，但是有360可以协助，但是遇到比较窄的道路还是需要小心，建议减速慢行。 4.能耗方面。这款车电池用的国轩高科三元锂电池，电池能量19.43KWH，WLTC纯电续航里程100KM。很多人都纠结是三元锂还是磷酸铁锂电池，我觉得无所谓，既然厂家敢用的电池，肯定是做过测试的，结果是没问题的，所以产品良品率都不可能是100%的，我建议用户正常行驶，极大多数都是没问题的。能耗方面纯电冬天能耗20-30左右（预约出行+全程HI模式空调制暖+座椅加热，平均速度60），开空调还是比较费电的，非冬天基本上是标的是多少就能跑多少；馈电油耗冬天大概8个/百公里全程HI模式空调制暖+座椅加热，平均速度60），非冬天4.5个。总的来说油费＋电费还是非常省的，大大降低了日常用车成本。充电的话快充40分钟能从20%到80%。 5.智能驾驶方面。这个我用的不太多，主要就是开车路上听听歌，叫小奇开关下空调等基本功能，基本的人机交汇功能还可以，中控屏很流畅，音响也可以，就是低音有点炸耳朵。辅助驾驶上，定速巡航和360影响对我的帮助最大。 6.其他。除此之外，迎宾座椅这个功能提升来了这款车的高级感，预约出行和座椅通风加热这俩功能我觉得是最有用的，解决冬天出行太冷的烦恼，上车的温度很巴适。 二、缺点方面 1.行车记录仪太糊了，只能看个大概，有时候前方车牌都看不清，行车记录仪也不贵啊，是在不行放选配里面，选的4K高清的也才几百块。 2.方向盘有点偏，方向盘正的时候，车会慢慢往右偏。 3.唤醒词有BUG，改了唤醒词后，叫小奇同学还是会出来，相当于增加了唤醒词，而且小奇同学不太好用，要么听不懂，要么说话的时候会突然出来。 4.自动大灯不太灵敏，大白天不开示廓灯，开的近光灯，得手动关。 5.冬天纯电续航打折太多了，基本得5折，是空调太费电了吗，不过空调制热效果还可以。 6.不知道是不是我的错觉，有时候HEV模式下刹车会震脚。 7.奇瑞App手机端太难用了。 总的来说，风云T9瑕不掩瑜，这个价位，该给的都给了，空间+动力+智驾+底盘都是在同级别数一数二的，当时买车在银行L7\深蓝S7\长安UNIZ中最后选的T9，对于消费者来说性价比还是比较高的。
