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#12.99万起 奇瑞风云T9上市车看了还行，试驾了一小圈，有几个不太能理解的地方。 第一个：咱也不知道是因为啥，适当多溜达两三公里貌似就很费劲？不知道这是经销商的问题还是部分销售人员的问题，挺恶心的。 第二个：让算了算车价，结果上牌费直接是1800，我不知道你们当地的怎样，天津1800（销售说在这个行业这个上牌费不算高，我TM心里想你们是镶了金手给我上牌的？？？），别的地方三五百大伙儿觉得都可以接受吧，到你这儿1800还嫌自己没赚钱，真让人恶心…… 第三个：置换问题，有问题你就好好解释呗，貌似问这种问题就觉得没让人家赚钱似的…… 第四个：问了店内有无其他活动，结果很干脆，经销商回答“没有，价格已经很透明了，发布会都公布了，我们自己拿车基本也没啥优惠”。啥都没有，问了就觉得你事多……看到大伙儿发的送这送那的，真的觉得是在两个平行世界…… 正告某些无良销售，基本的职业素养还是要有，基本的职业操守还得坚守，有些钱可以挣，有些钱，拿了烫手。双赢才是正道。 最后总结一下， 车还凑合，但体验感极差，大伙儿看看你们当地有合适的政策，购车流程简单，活动相对来说合适的多推推，天津现有的这家经销商太拉胯，异地购车也纳入考虑之中……
#人人写点评现在这个预售价是真的虚高啊，全系直降3~5w，算是这个版本的正常售价。 低配版本不太推荐加装7座，低续航的次顶配可以考虑加装，相对比这个版本配置合适，性价比很高，全系直降3~5个左右，还是推荐低续航版本的顶配。这个配置能满足绝大多数的用车人的驾驶习惯。 全系直降3~5w， 也会给高续航版本留下生存空间，（高续航版本貌似会跟山海L9看齐，电池应该还是国轩高科，大家心理预期不要太高。）这也算是利人利己，希望奇瑞高层能多多少少考虑一下用车人的感觉。 车是好车，但各种“骚操作”真的有点拉胯，用实力证明质量这无可厚非，但后续的服务得考虑跟上呀。深入了解一下市场需求，把价格落到实处。 对低配版本，本人不太推荐，如果简单代步，可以考虑，5座就可以，没必要加装7座，空间决定。同时，奇瑞加装应该在 3000~5000左右，还是那句话，非必要，不加装。必要，尽可能原装。毕竟，安全现在是我们致力于打造的一个话题。 后续会上高续航版本，电池包用宁德的概率不会太大了，按照现阶段的步幅调整来看，这个起售价应该在15.99~19.99，其最后真实价格差应该在1.5w左右。现在有考虑这款车的可以选择一下子了，低续航正常价格区间大概是12.99~15.99，按照目前的状态，高续航版本跟低续航版本的价格差应该在2.5w~3.5w左右。 如果现阶段低续航起售价停在13.49w，建议观望。还有空间，毕竟电池品牌决定价格。懂得都懂，不着急就多看看，没事儿先去试驾一下，感受一下这个车的操作。 最后，希望大伙儿跟我一样，能选择一个 自己中意的车型噢。 以上仅代表自己的判断，不喜勿喷。
