认证：奥迪S4车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
TOSU24
最近天气炎热，CHR这小排量自吸一开空调，再加上坐两个人，车就像损失一半动力似的踩油门发动机干吼不走。众所周知自吸发动机想提升动力最直接的就是从进排气入手，于是想着先搞个高流量的空滤玩玩，提升下进气效率。看了KN和别的品牌，都要上保养油，但是网上看别的车友装上都说上油的高流量空滤容易损坏空气流量计，于是想着日本官方改装厂TOM‘S也有出，就在淘宝买了一个回来试试，而且TOM'S的是干式不需要上油，脏了洗洗阴干就行。 收到货后和马勒的比了下，主要靠海绵过滤，官方介绍说有三层不同的海绵。但既然是高流量，在风沙灰尘大的地方长期使用肯定得经常清洗，不然时间长了有损发动机。说说体验，因为进气更顺畅了，提升了进气效率，踩油门干吼不走的情况得到很大缓解，特别是两三千转踩油门动力输出很直接。至于网上说高流量风格会损失低扭，我是没感觉出来，一两千转踩油门动力输出也是随叫随到。而且不知道是不是心理作用，感觉进气阻力小了，发动机声音也小了些。 最后想说的是，这个高流量空滤不是提升动力的，只是改善了进气效率，增加节气门开合度，让动力输出来得更直接。就像在高海拔地区爬坡，爬不动直接把空滤取掉一样（但没有空滤过滤，吸进去的尘土对发动机肯定是有伤害的）。也像我们戴N95和普通医用口罩的区别 最后的最后说说，TOM'S这个空滤，边上一圈海绵太厚，直接塞进去空滤壳里面，边上有很大的缝隙，感觉是做工问题（毕竟这个空滤和19卡罗拉，18凯美瑞，20荣放亚洲龙这些都一样所以是通用的）于是我把边上用剪刀修了一下，现在感觉好丑而且好像修的太多了，就又在日亚海淘了一个新的，比在淘宝买便宜的一百多，两个换着用吧，反正这个东西脏了洗洗就行。
果然，车最好看的时候就是提新车和自己动手洗干净时，大伙认为呢？
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