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01-12
#聊聊我的改装思路车子目前赛道成绩 广东国际赛车：1:29.8 珠海国际赛车场：1.57:44 动力状态：原厂涡轮。改装进排气；中冷；酒喷 因为是街车。没有动力改装以及散热的需求，改程序的出发点只是因为在路上更好开以及强制散热使发动机寿命更长 回归主题，这台三系一开始使用kw v3到目前博德hr1简直是翻天覆地的变化 在互联网的环境里。几乎每个人都说kw v3舒适 有贴地飞行的感觉而博德大家都说死硬 梆硬。但事实却是恰恰相反 在赛道上博德hr1的12k弹簧能提供到强有力的支撑 使用倍耐力dhhb依旧能满足光头胎提供的抓地 在街道上除了低速时产生的高频震动并没有任何不适 同时他也没抹除车辆底盘的高级感觉。反观kw v3 貌似没有任何一处能满足到我的使用场景。当然了kw的品牌在国内也深受大家喜爱也不可否认 cs系列以及racing系列一直是同价位标杆的存在。 在此也感谢123s老排对我车子底盘的专业调教。使这套壁纸发挥到了他应有的表示。 剩下的一些底盘改件日后我再进行分享 这台车子陪伴了一步一步对改装的认识。我一直想找个仪式让他的十万公里生日有价值。刚好遇上了懂车帝的赛道日活动。让我的车子刚好在十万公里的时候在赛道上面驰骋。
2025-11-22
2025-11-17
没有更多了～