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长安半年报点评：赚得不多效率低，但没到最坏的时候

#头号创作者激励计划#有朋友留言让我分析一下长安汽车2025年半年报，其实我也不太想写，但既然要聊就把看到的数据和想法摊开了说。...查看全文

长安半年报点评：赚得不多效率低，但没到最坏的时候图1

长安半年报点评：赚得不多效率低，但没到最坏的时候图1

2025-08-23

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小米这盘棋，下得比你想的野多了

小米YU7的订单数据传出来时估计不少人都为之震撼，3分钟20万台，1小时28....查看全文

小米这盘棋，下得比你想的野多了图1

小米这盘棋，下得比你想的野多了图1

小米这盘棋，下得比你想的野多了图2

小米这盘棋，下得比你想的野多了图2

小米这盘棋，下得比你想的野多了图3

小米这盘棋，下得比你想的野多了图3

2025-07-03

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电池为王，整合制胜：比亚迪改写中国汽车竞争版图

这篇来聊聊燃油汽车江湖的变迁，过去长城、吉利在燃油车时代被合资品牌压着打，到了新能源时代比亚迪却异军突起，这事值得琢磨，里头有时代背景，也有车企自己的选择。...查看全文

电池为王，整合制胜：比亚迪改写中国汽车竞争版图图1

电池为王，整合制胜：比亚迪改写中国汽车竞争版图图1

2025-06-13

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比亚迪发债：从占用到共建，供应链健康才是真护城河

比亚迪终于要发债融资了，这个决定方向是对的。想想看，新能源汽车这个行当，投入有多大？电池技术要更新、工厂要扩建、新车要研发、自动驾驶要投入、还要往全球市场冲，全是吞金兽。钱从哪来？以前，比亚迪很擅长用自己在供应链上的强势地位省钱。...查看全文

比亚迪发债：从占用到共建，供应链健康才是真护城河图1

比亚迪发债：从占用到共建，供应链健康才是真护城河图1

2025-06-13

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雷军的新王牌：小米YU7能复制SU7奇迹，还是栽在产能上？

雷军又在给YU7造势了，热度确实高，甭管大家怎么看小米造车的技术底子，这款SUV成为爆款几乎是板上钉钉。看看小米的前辈SU7，一个轿跑，去年愣是卖了13.5万辆，超出所有人预期。...查看全文

雷军的新王牌：小米YU7能复制SU7奇迹，还是栽在产能上？图1

雷军的新王牌：小米YU7能复制SU7奇迹，还是栽在产能上？图1

2025-06-12

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163天变60天！魏建军人格担保砍账期，长城动真格了？

这篇来聊聊魏建军和长城汽车60天账期的承诺，以及谁还没吭声这事。魏建军这次是亲自站出来说话了，白纸黑字承诺长城汽车以后给供应商付款周期不超过60天。这消息一出来，供应链上的老铁们心里这块大石头估计能轻不少。...查看全文

163天变60天！魏建军人格担保砍账期，长城动真格了？图1

163天变60天！魏建军人格担保砍账期，长城动真格了？图1

2025-06-12

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小米汽车跑纽北有什么意义？

小米Su7 ultra量产版的纽北成绩出来了，7分04秒957，刷新纽北量产电动车记录。上一个记录：2023年9月保时捷Taycan Turbo GT 7分07秒55这时候很多人会问了，车平时就是马路上开的，也跑不了这么快，...查看全文

小米汽车跑纽北有什么意义？图1

小米汽车跑纽北有什么意义？图1

小米汽车跑纽北有什么意义？图2

小米汽车跑纽北有什么意义？图2

小米汽车跑纽北有什么意义？图3

小米汽车跑纽北有什么意义？图3

2025-06-11

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账期60天？供应商捏着汇票的手在抖

昨天半夜手机屏幕就没消停过，好几家车企跟约好了似的，齐刷刷发布声明，拍着胸脯保证以后给供应商的账期绝对不超过60天。连一向被诟病账期拖得最长的比亚迪，也赶在凌晨一点多匆匆跟进了。早上起来刷到这些新闻，心里就忍不住冒出几句大实话。这事看着像是...查看全文

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图1

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图1

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图2

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图2

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图3

账期60天？供应商捏着汇票的手在抖图3

2025-06-11

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为什么丰田通用不像吉利长城那样直接“怼”比亚迪？

丰田和通用，这些老牌巨头面对比亚迪的崛起，态度显得微妙甚至有点“安静”。丰田的例子很典型，全球销量确实牛，但在中国新能源市场，它的纯电车比如bZ4X，卖得实在有点惨淡，去年才6152辆，可能还比不上比亚迪海豚车型一个月的量。这种情况下丰田选...查看全文

为什么丰田通用不像吉利长城那样直接“怼”比亚迪？图1

为什么丰田通用不像吉利长城那样直接“怼”比亚迪？图1

2025-06-08

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年增百万辆！比亚迪出海再造一个百亿利润

比亚迪整个股东大会我最兴奋的一句话是，出海会很好，非常好。这话听着就让人心头一热，船夫哥可不是随便说说，背后是实打实的野心，海外市场每年要新增100万辆的销量！想想看，这势头简直像极了前几年比亚迪在国内市场突然爆发一样。基本上就是年增100...查看全文

年增百万辆！比亚迪出海再造一个百亿利润图1

年增百万辆！比亚迪出海再造一个百亿利润图1

2025-06-06

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为何华为小米率先在国产豪车领域突围？

这篇文章聊聊华为和小米在国产豪车上是怎么突围出来的。过去50万以上的豪车市场，基本是奔驰、宝马、奥迪牢牢把持着，国产车想挤进去太难了。...查看全文

为何华为小米率先在国产豪车领域突围？图1

为何华为小米率先在国产豪车领域突围？图1

2025-06-06

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蔚来：贴钱甩卖的“烧钱机器”？

我们来聊聊这几家造车新势力，特别是蔚来一季度财报，都是造车的，差距咋这么大？理想这边卖9.3万辆，净赚6.5亿，小鹏也卖了9.4万辆，亏6.6个亿，听着还在可控范围。再看蔚来，卖4.2万辆，亏损直接干到67.5亿！算下来每卖一辆车，平均亏掉...查看全文

蔚来：贴钱甩卖的“烧钱机器”？图1

蔚来：贴钱甩卖的“烧钱机器”？图1

2025-06-04

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谁才是车圈恒大？李云飞晒账本：比亚迪付款快过长城

比亚迪的李云飞这次真没客气，直接一篇小作文把行业内的数据都扒开给大家看，都放到阳光下照照，到底谁是恒大。核心意思很明白：说比亚迪是车圈恒大？这帽子扣得完全不对路。他直接把大家都能查的财报数据摊开来讲解，最打脸的就是给供应商付款的速度。...查看全文

谁才是车圈恒大？李云飞晒账本：比亚迪付款快过长城图1

谁才是车圈恒大？李云飞晒账本：比亚迪付款快过长城图1

2025-06-02

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余承东杠上友商，百万豪车值不值？

余承东在尊界S800发布会上确实把火力开足了。他全程紧盯着友商，特别是安全性能和智能驾驶这块，动不动就拿出来比较一番，话里话外透着看我多强。这种直接点名道姓的对比，看着是有点猛。...查看全文

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图1

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图1

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图2

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图2

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图3

余承东杠上友商，百万豪车值不值？图3

2025-06-01

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比亚迪的高端化和价格战

针对价格战网上有几种声音，最终结果无非是认同和反对，这里我从各个角度分析一下。比亚迪在新能源汽车市场的战略布局，就像一盘精心谋划的大棋。在投资者和小伙伴们眼中，船夫哥的战略优先级清晰而务实：规模化＞全球化＞智能化＞高端化。...查看全文

比亚迪的高端化和价格战图1

比亚迪的高端化和价格战图1

2025-05-28

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魏建军警示汽车行业恒大现象，资本泡沫与产业反思

长城汽车董事长魏建军那句汽车行业出现了恒大；最近在圈子里掀起不小的波澜。电车的迅猛扩张让魏总不安；都说同行是冤家这话一点不假，市场蛋糕就那么大，别人多吃一口；自己就得少吃一口。比亚迪从今年已经好几次被人拿负债率说事；说到底如果比亚迪只搞低端...查看全文

魏建军警示汽车行业恒大现象，资本泡沫与产业反思图1

魏建军警示汽车行业恒大现象，资本泡沫与产业反思图1

2025-05-26

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小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？

小米这一年的爆发式增长；实际上是品牌、产品、渠道三驾马车协同驱动的结果。SU7刚发布时；营销确实功不可没；但长期能保持销量高位和保值率靠的是硬实力。小米5月22日要发布新车YU7；鉴于雷布斯之前说过；为什么SUV一定要比轿车贵几万块呢？所以...查看全文

小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？图1

小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？图1

2025-05-24

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小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？

小米这一年的爆发式增长；实际上是品牌、产品、渠道三驾马车协同驱动的结果。SU7刚发布时；营销确实功不可没；但长期能保持销量高位和保值率靠的是硬实力。小米5月22日要发布新车YU7；鉴于雷布斯之前说过；为什么SUV一定要比轿车贵几万块呢？所以...查看全文

小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？图2

小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？图2

2025-05-20

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赛力斯M8热销市值测算华为深度赋能下高端突围能否撑起2000亿增量

赛力斯M8热销市值测算：华为深度赋能下，高端突围能否撑起2000亿增量？咱们再来聊聊赛力斯M8有望带来的市值变化。现在赛力斯市值稳定在2100亿左右，用户把它拆分成了几部分：M5占300亿，M7占600亿，M9占1100亿，还有引望股权10...查看全文

2025-04-14

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小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？

今天非得跟大家唠唠小米汽车这事儿。说起来，雷军可是我为数不多打心底里佩服的企业家偶像之一。当初听到他要造车的时候，我心里那叫一个诧异，脑袋里一堆问号。先说说为啥失望，那时候小米手机和华为、三星还有苹果比，差距可不小呢。...查看全文

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图1

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图1

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图2

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图2

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图3

小米汽车争议不断，是营销过头还是质量失控？图3

2025-04-01

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网传上汽和华为合作，取名尚界

上汽集团盘中涨近9%，网传上汽和华为合作，取名尚界，创年内最大单日涨幅。主因市场传闻其与华为合作推出新品牌“尚界”（类似问界模式），切入高端智能电动车赛道。这事儿聊的点在于几年前上汽前董事长说过一句话，上汽不能接受任何供应商提供的智驾整体...查看全文

2025-02-11

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22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命

在汽车界有两个照妖镜，理想的KOL们说，L9是个照妖镜，基本上不懂的人都会说不行，键盘侠都喜欢说蔚来底盘更好。魏忠贤们有样学样，他们说：蔚来的续航是个照妖镜，基本上不懂的人都会说不行，键盘侠都会说理想没有里程忧虑。...查看全文

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图1

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图1

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图2

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图2

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图3

22亿美元！恭喜蔚来又要到饭了，成功续命图3

2023-12-18

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华为智能汽车国家队，终于成型！因为这个天降馅饼，...

华为智能汽车国家队，终于成型！因为这个天降馅饼，长安股价暴涨，几乎拿到两个涨停，几十万股民结结实实吃到了一顿大肉！赛力斯吓了一跳，不过股价也是先跌后涨，安然无恙。但只有比亚迪，股价却吃了大面！所以就有人说——华为这波操作，难不成最倒霉的是比...查看全文

华为智能汽车国家队，终于成型！因为这个天降馅饼，...图1

华为智能汽车国家队，终于成型！因为这个天降馅饼，...图1

2023-11-30

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现在华为汽车这块逐步清晰起来：分拆出去的是HI（...

现在华为汽车这块逐步清晰起来:分拆出去的是HI模式，给央企汽车赋能，和大家一起共赢，抓住汽车智能化的契机，一起走向全球。...查看全文

现在华为汽车这块逐步清晰起来：分拆出去的是HI（...图1

现在华为汽车这块逐步清晰起来：分拆出去的是HI（...图1

2023-11-29

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长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的...

长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的（只是数字有出入），华为真的分拆了车BU业务，以及长安真的成了二股东。华为干这个目的很明显，就是为了赚钱。因为它投了很多钱做智能驾驶和智能座舱，但除了长安赛力斯这些货色，其他有名有姓的大车厂...查看全文

长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的...图1

长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的...图1

长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的...图2

长安汽车今天强势涨停，没想到上周四周五的传闻是真的...图2

2023-11-27

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今天的比亚迪群里，几乎各个群里，不管是大佬还是小佬...

今天的比亚迪群里，几乎各个群里，不管是大佬还是小佬，都异常的活跃，你怼我，我怼你，在股价加速跌穿220的时候，很多人看空到了180。excuse me？真的是看到了180。所以很神奇，情绪这个东西，很难解释，捉摸不透。...查看全文

今天的比亚迪群里，几乎各个群里，不管是大佬还是小佬...图1

今天的比亚迪群里，几乎各个群里，不管是大佬还是小佬...图1

2023-11-24

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聊聊赛力斯的确定性和不确定性

聊聊赛力斯的确定性和不确定性确定性1。智能驾驶时代已经到来，新产业革命的浪潮风起云涌，加持和深度绑定了华为的赛力斯，已经具有强大的竞争力，随着时间的流逝，赛力斯汽车的交付量不断的增多，口碑效应的累积必将使赛力斯的产品持续火爆出圈，产量和销量...查看全文

聊聊赛力斯的确定性和不确定性图1

聊聊赛力斯的确定性和不确定性图1

2023-11-22

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新能源格局洗牌，小鹏还未站稳“高端”？

今天聊聊关于小鹏名字和品牌的问题。小鹏因为名字中包含一个“小”字，名字烂大街，一直被诟病，再加上产品定位在15到35万级别，品牌形象也不够高端。但是！这并不会影响到小鹏的销量。从这次X9发布的火爆就能看得出来，小鹏不缺流量，品牌曝光度非常强...查看全文

新能源格局洗牌，小鹏还未站稳“高端”？图1

新能源格局洗牌，小鹏还未站稳“高端”？图1

2023-11-18

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为什么赛力斯市值会超过理想

今早在路上看到了一辆还没上牌的理想L9，我跟朋友说：你看理想这款车侧面还是挺漂亮的，我在想：理想的核心竞争力到底是啥？为啥一个月能卖到4万台，均价能超过30万能抢占BBA的市场？理想CEO李想曾说过：我们的用户到底是谁？我们为用户创造的价值...查看全文

为什么赛力斯市值会超过理想图1

为什么赛力斯市值会超过理想图1

2023-11-17

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小鹏汽车：2030年将成为中国最领先的智能车公司

小鹏汽车 Q3 财报电话会议重点信息：到今年 Q4，预计季度交付量为 6 万，但目标是超越 6 万，而且到了 Q4 也会产生更大规模的正向现金流；期待 X9 成为大型纯电 MPV 市场销量第一名；15 万级的 MONA 目前研发进展顺利，...查看全文

小鹏汽车：2030年将成为中国最领先的智能车公司图1

小鹏汽车：2030年将成为中国最领先的智能车公司图1

2023-11-16

股渣王小贱

小米汽车概念梳理

昨天（11月15日），工信部公示了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品的申报清单，其中有两款产品商标为小米牌的纯电动轿车，申报的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。根据公示信息，两款小米牌汽车型号分别为SU7和SU7 Max...查看全文

小米汽车概念梳理图1

小米汽车概念梳理图1

2023-11-16

股渣王小贱

这一次小鹏刚华为，和之前长城刚比亚迪那波很相似。 ...

这一次小鹏刚华为，和之前长城刚比亚迪那波很相似。都是弱势品牌怼强势品牌。从初期看，弱势品牌舆论吃了很大的亏。因为强势品牌通常有大量海军和无脑支持者。什么帽子都给你扣上。但是从中长期，看结果却不一定。结局还是要看，谁是真正有理的一方，谁实事求...查看全文

2023-11-08

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智能驾驶第一站：aeb口水战，华为和小鹏双双破圈

智能驾驶第一站aeb最近大家都在讨论aeb，本质上是小鹏和华为争夺智能驾驶排名第一话语权的一战，最可怕的不是小鹏似乎舆论上被“碾压”，而是那些话题热度都没有的、智能化落后的企业。aeb口水战，华为和小鹏流量暴涨，双双破圈，为明后年智能化的大...查看全文

2023-11-08

股渣王小贱

关于智驾，从小鹏和华为互撕看先说结论，智驾方面华...

关于智驾，从小鹏和华为互撕看先说结论，智驾方面华为必将碾压众生，也就是说只可能华为有智驾，也就是说是唯一，唯二几乎都不可能。最后想要活下来的车企都得出卖“灵魂”。智驾这种主要是商用且叠加硬科技的东西只可能华为做的出来。...查看全文

2023-11-08

股渣王小贱

学习：什么是NOA、OTA、AEB、ADASS？

学习：什么是NOA、OTA、LCC、AEB、ADAS1、NOA：在试驾电车时，每当销售打开智能辅助驾驶后，嘴上总会飙出NOA、NGP、NCA几个英文，搞得人一头雾水！...查看全文

学习：什么是NOA、OTA、AEB、ADASS？图1

学习：什么是NOA、OTA、AEB、ADASS？图1

2023-11-05

股渣王小贱

华为汽车的布局和各品牌的地位

华为汽车目前5个直系血脉:赛力斯、江淮、奇瑞、北汽极狐、阿维塔。华为造车的目标不是成为理小蔚这样的新势力一员，他一开始瞄准的就是特斯拉，成为电车中的头部巨头，或许是现在油车霸主丰田那样年销千万辆。从华为汽车的布局和各个品牌炒作节奏展开谈谈，...查看全文

华为汽车的布局和各品牌的地位图1

华为汽车的布局和各品牌的地位图1

2023-11-05

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