认证：星途揽月C-DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
纯阳小郎君
提车一个月 我是4月底订的星途揽月CDM七座顶配，顶配6座22.6包牌包保险，送了膜、脚垫这两项没要和电动脚踏，充电桩，放电枪（放电枪还没拿到)）不过脚垫质量一般，我自己直接买的TPE过去装。这一个月开下来，体验还挺丰富，优缺点都很明显，和大家唠唠。选车的时候主要对比唐L和夏，夏太长太不好停车，试驾时候把夏开回家试了一下自动泊车无法识别我的车位，唐L太丑，空间一般，后排手动，只有7座，看了一眼就果断放弃。 ## 一、空间：宽敞但有小遗憾 作为大家庭用车，空间是我最看重的。揽月CDM没让我失望，车长超5米，轴距近2900mm，前两排空间宽敞，175cm的我坐进去也不觉得局促。第二排座椅能前后移动和调节靠背角度，舒适性很棒。第三排长途可以，不过腿部和头部空间相比前两前两排小点但是绝对够用，我坐进去都不觉得局促。后备箱日常容积就够用，要是把第三排座椅放倒，能装下不少大件物品，上次叫代驾就是把它放下才敢装电动车。不过要是第三排坐人，后备箱空间就比较小，放不了太多行李。幸好我订车就买了行李箱，只是这4s店安排我上牌让我等了一个月，等车等上牌前后等了两个月才能装上去用。 ## 二、动力与能耗：动力强劲，能耗惊喜 动力方面，1.5T混动发动机和多电机组合相当给力。日常市区开，纯电模式起步快、加速顺，超车轻松。切换到混动模式，深踩油门推背感十足，跑高速动力也源源不断。特意在高速上试试从80km/h加速到150km/h，瞬间就完成了，动力随叫随到。能耗也很让我满意，市区纯电行驶，电耗10-14度/百公里；我一直用混动模式多，综合油耗根据电量而定，强保电之前都是电占大头，见过我最高的动态油耗7.0升/百公里，比我预期低很多。我算了下，满油满电跑个1100公里没问题，完全没有里程焦虑。 ## 三、配置：丰富实用有短板 配置上，揽月CDM很丰富。但是我的的L2级智能驾驶辅助，这两天推送过来我装好几次都失败。中控超大三联屏很吸睛，车机系统大部分时候流畅，但偶尔会卡顿，尤其是同时打开多个功能时。语音控制能开闭空调、导航等，识别粤语没问题，但是经常无故自己接收不存在指令，给我播放FM。座椅通风加热功能实用，不过通风是吹风式，夏天后背容易出汗。全车4个座椅有通风加热按摩功能还是电动调节，b格高。 ## 四、外观与内饰：大气豪华，质感不错 外观硬朗大气，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，很有气势；车身侧面线条流畅，贯穿式腰线拉长视觉效果；车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度高。开出去回头率挺高，不少人问这是什么车。路上还没碰到过车友，看来识车人还是少。内饰不用说了绝对的豪华感；napa真皮细节处缝线精致，按键阻尼适中。新车刚提回来时，车内异味有点大，通风散味了好几天才好些。 ## 五、小毛病与槽点 这一个月也遇到些小问题。车机无法升级；二排座椅放倒后有个小斜坡，但是电动六座都这样，想当床睡不太舒服但是坐车舒服啊；没有备胎，跑长途心里不踏实，虽然有补胎液，但总觉得差不踏实。 整体来说，揽月CDM的优点大于缺点，空间大、动力强、油耗低、配置丰富，满足了我对家用SUV的大部分需求。如果你也在考虑20万级别的混动大六座SUV，不妨去试驾一下，说不定也会喜欢上它，七座不建议买SUV。
# 提车一月，分享我的揽月CDM使用感受 我是4月底订的星途揽月CDM七座顶配，顶配6座22.6包牌包保险，送了膜、脚垫这两项没要和电动脚踏，充电桩，放电枪（放电枪还没拿到)）不过脚垫质量一般，我自己直接买的TPE过去装。这一个月开下来，体...查看全文
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