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#F1围场内外火药味！诺里斯评价维斯塔潘新规赛车像FE，“不想开可以退役！” 起因是巴林冬测day2结束后，心直口快的维斯塔潘在采访时提到，新规的赛车看起来并没有那么有意思，像打了激素的FE一样，无法让他保持热情长期征战F1，甚至已经告知红牛不会参加模拟器训练。 对此，诺里斯给出自己的评价和想法，“车子很有趣，我很喜欢，如果维斯塔潘不想开那就退役吧。我们拿着天价的合同开车，没什么可抱怨的。新规对工程师和车手来说，这是个有意思的挑战。你得换个方式去开，用不同的思路去理解和掌控局面。”
#预测F1首场开门红2026年第一辆收藏品！RB21白牛涂装真是惊艳！比美高1/43的工艺让人惊喜，碳纤维纹理、金属排气管和尾灯水贴的细节处理都非常到位。车身上的电镀红牛拉花更是点睛之笔，完美还原了维斯塔潘在日本站夺冠时的经典涂装。作为F1迷，这款模型绝对值得入手，即使是小比例车模也能感受到红牛车队的魅力。
#F1入坑原因🔧 1:43极致细节，还原冠军战车灵魂 Spark作为F1模型界的标杆品牌，在细节把控上从不让人失望。打开附带的高端亚克力展示盒，整车的精致度扑面而来： • 空气动力学套件：前翼的多层翼片棱角分明，端板上的风刀细节、进气孔分色处理到位，甚至翼片连接片的模具凸起都清晰可见，完美复刻了实车的空气动力学设计；鼻锥采用圆润扁平的造型，碳纹通过压印工艺呈现，纹理自然不突兀，比小比例模型的细节丰富度高出不止一个档次。 • 车身与座舱：侧箱的方格碳纹质感逼真，涡轮发生器的刻画立体生动，赞助商LOGO的印刷精度在线，几乎没有偏移或模糊的情况。打开座舱盖，内部的安全带分色、方向盘旋钮、座椅褶皱都有细腻还原，虽然车手人偶的头盔狮子图案因比例限制不够清晰，但整体细节密度完全符合收藏级模型的标准。 • 轮胎与底盘：搭配赛事同款半热熔轮胎，胎纹清晰可辨，轮毂的碳纹走向与实车一致；底盘的管线布局、扩散器结构都经过精准扫描复刻，甚至能看到与赛事车辆一致的焊接痕迹细节，拿在手里能清晰感受到树脂与合金材质带来的厚重质感。 🏆 冠军基因加持，收藏价值拉满 这台模型并非单纯的“静态摆件”，而是2025年日本大奖赛的冠军纪念款——Verstappen在这场比赛中从杆位出发，全程压制对手拿下冠军🏆
#F1入坑原因Spark 1/43 红牛rb21日本站 白牛特殊涂装 维斯塔潘2025日本站分站冠军车 F1树脂车模 澳门格兰披治赛车场现场首发带回 感谢本田❤️🌹🔥 为什么这台白牛模型值得闭眼冲？ 作为F1赛事的忠实观众，当看到Spark推出2025日本大奖赛限定白牛涂装RB21时，直接把“DNA动了”打在公屏上！这台承载着本田60周年纪念意义的冠军战车，被1:43比例精准复刻，从开箱瞬间就感受到满满的诚意与情怀。 🎨 限定白牛涂装，颜值即正义 不同于常规蓝黑配色，这台模型采用日本站专属的“雪花白+碳纹”限定涂装，奶白色车漆细腻温润，在光线下泛着柔和光泽，与车身大面积的碳纹细节形成鲜明对比，高级感直接拉满。车身侧面的本田LOGO、Oracle赞助标、美孚一号标识等都通过高精度水贴呈现，虽然部分水贴边缘略有痕迹，但在1:43比例下完全可以接受，反而更显真实赛车的质感。最戳人的是车身后部的纪念标识，默默诉说着 Verstappen 杆位夺冠的传奇战役，每一处涂装都在还原赛事名场面。 🔧 1:43极致细节，还原冠军战车灵魂 Spark作为F1模型界的标杆品牌，在细节把控上从不让人失望。打开附带的高端亚克力展示盒，整车的精致度扑面而来。
#F1围场内外🏎 2025 · 日本站｜故事的完成式 时间来到铃鹿，日本本田的主场。 白牛再次回归，这一次，它不再只是“致敬”， 而是带着冠军实力与主场情绪，完成属于它的高光时刻。2025 年日本大奖赛，红牛 RB21 白牛涂装，以本田 1965 年首夺 F1 冠军的 RA272 为灵感，纪念本田首胜 60 周年。白色主车身、金属红红牛标志、复古本田 Logo、鼻锥红色太阳图案、维斯塔潘佩戴樱花与日文致谢元素的专属头盔、当白牛在铃鹿冲线，这套涂装终于在本田主场完成了它最完整的一次呈现。从“被延后的致敬”，到“主场的冠军”白牛的故事，也在这一站真正画上了浓重的一笔。 2025年，红牛最后一年使用本田PU，在本田的主场日本铃鹿赛道，红牛重新使用了“白牛”涂装以感谢本田的贡献，而这次，维斯塔潘驾驶RB21，以1:26.983的杆位成绩打破铃鹿赛道的单圈纪录，并以Pole to Win拿下红牛-本田的最后一次主场胜利，弥补了RB16B白牛未能主场夺冠的遗憾。 它不仅记录了一场胜利，更完整串联了白牛从诞生、被记住，到在主场登顶的全部过程。也正因为这样，白牛常被车迷默认为，“最耐看、也最值得收藏的最美车模之一”。 铃鹿赛道真的是潘子的福地，也是我最喜欢的赛道之一。虽然RB21竞争力不行，但是白牛涂装真的太帅了。
#新年必入的F1周边白牛，并不是为了好看而诞生的配色 它的出现，本身就是一段写给本田的致敬 2021 · 土耳其站｜白牛的起点 那一年，红牛原本计划以本田 Logo 出战日本站，却因赛程调整无缘亮相。最终，这套致敬本田的白色涂装，被带到了土耳其。 白色车身、红色点缀，在阴雨天气与低温赛道中格外醒目。虽然不是主场，雨站稳稳带回积分，留下无数名场面 ，也让白牛第一次真正走进车迷视野。 它不仅记录了一场胜利，更完整串联了白牛从诞生、被记住，到在主场登顶的全部过程。也正因为这样，白牛常被车迷默认为，“最耐看、也最值得收藏的最美车模之一” 红牛在2021年为致敬其引擎供应商本田所推出的特别涂装。受疫情影响日本站取消，在土耳其站亮相。在侧箱和尾翼上印有用日语书写的“ありがとう”（谢谢），灵感来自于本田RA272 F1赛车，该赛车在美国车手Richie Ginther的驾驶下，于1965年墨西哥大奖赛上为本田赢得了首个F1分站冠军。 2021年，原计划在日本大奖赛上使用感谢本田的白色涂装，但是由于日本站取消，红牛将“白牛”带到了伊斯坦布尔，维斯塔潘和佩雷兹在土耳其大奖赛上取得二三完赛的成绩。虽说空力车各种复杂的套件在小比例上很难展现，但迷你鸡还是尽力把神韵还原出来了。
