认证:领克900车主·新提车
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象爸的900
前言:领克900车主的冬季焦虑各位车友大家好!我之前发过2篇冬季续航实测的帖子,还附加了我对冬季续航差异的分析,获得了不少车友的关注和好评。虽然我一再强调选择领克900的舒适和豪华,就要接受它应有的用电需求。但是我也理解在东北、西北的车友们...查看全文
1、看多了吐槽,自己测才踏实最近刷到不少关于领克900冬季续航“血崩”的帖子,好多声音说这车冬天纯电连80公里都跑不到,电耗高得离谱。作为山东济南的领克900(2.0U Ultra版)车主,看着心里也犯嘀咕。...查看全文
清晨七点半,我准时驶出小区。这短短的十公里,连接着我的家与公司,也连接着我十年的成长轨迹。最开始,我并没有自己的车。有时挤公交,有时蹭同事的车。直到老婆把她自己那辆红色小雨燕的钥匙递给我:“我单位近,你开吧。”那辆2013款铃木雨燕,从此成...查看全文
一、选车心路历程家里的“大蓝”,那台2018年的领克01耀Pro,已经陪我们一家走过了八年、八万公里。它底盘扎实,从来没把我们撂在路上,更像一位沉默可靠的老友。...查看全文
最近看到不少车主吐槽,说领克 900 的智能电混系统“根本不用油”,电量跑到快 20% 才启动发动机,甚至被调侃是“假混动”。...查看全文
济南-天津往返,用详实数据揭开混动续航与能耗真相前言:从质疑出发,用数据回应最近分享领克900“高速用油、低速用电”的混动使用方法后,收到一些评论,说“冬季纯电只能跑80km”,还有不少人点赞。关键是评论还来自江苏——不是东北和大西北。我山...查看全文