在我决定撰写这篇文章时，本想一本正经的把逼格抬起来，我偷偷的打开了百度，敲下“Vespa”几个字样，映入眼帘的无非就是什么意大利、二战、罗马假日、情怀，当然还有铺天盖地的广告，有养分的信息实在不多。作为一个土生土长的北京大妞，溜须拍马那套着实有点整不了，不如干脆随性表达来得痛快。        您要问我为什么会选择Vespa，我的回答很简单：好看。如果要加个形容词，那就是“特喵的好看”。复古踏板仿佛是很多女孩子的天菜，我也不例外，之前的座驾是一辆同样复古的姜戈，日常代步十分惬意，但它并不是我的真爱。        今年，我送给自己最好的生日礼物，我的Dream motor—Vespa GTS 300，新款的HPE发动机在行驶中表现得非常平顺，车身的抖动比姜戈小了太多，虽然300的车身对于一个女孩子来说略显臃肿，但凭借多年的驾驶经验，还是可以轻松驾驭的。Vespa的外形具有先天优势，就好像自带滤镜一样，真是越看越喜欢。看着网上那些升级案例，不由地激发了我躁动的心……        改装，是一门学问，想要改好并不难，但要体现出个性，做到与众不同，还是要花心思的。很多人能想到的方式应该就是“黑化”，根据预算堆砌各类名牌OHLINS、brembo、Akrapovic一上身，再镶嵌无数颗PROTI钛合金螺丝，气质立马就出来了。这种“简单粗暴”的方式，对于女生来说有点用力过猛。而且我理解的改装应该是“改+装”，并不是买来配件“装”。        经过几番思索，身为一名美甲师的我，必须利用专业，定制一套升级方案，做到人车合一。一个月的时间，各种画效果图、各种找配件、还有各种掉头发，方案也最终确定。本着能自己动手就不找别人的原则，就是要亲自感受改装的乐趣，通过各种拆车攻略的学习，嘎嘎新的车被我拆成了下面这样。         看着真是心疼，拆的并不顺利，好在没有战损，虽然做了周密策划，但也会有插曲，如果不自己动手，也体会不到，而这些恰恰是加深我和她感情的最佳方式。感觉文字已经码的差不多了，是时候说出那句“来吧，展示”         在我眼里，踏板分两种：Vespa和其他，我用心的为她打扮，让她变得花枝招展，也是为了让她能匹配我的美，口合口合！每当有路人跟我打招呼，说我的车好看时，我的心里那叫一个美滋滋；每当到达目的地，停好车，我都不禁地回头多看她几眼，这应该就是真爱吧。        最后说一句：每样东西不可能让所有人喜欢，如果没有打动您，请免开尊口，谢谢您了！

Vespa Sprint150车友圈

穆娱的钱钱

一位美甲师心中的“完美Vespa”