认证:迈腾车主·车龄12年
简介:这个人很懒,什么都没写~
人生如戏63689350
如题
百公里电耗10.4
主要是纯电车充到最后这十几度的时候也要降速,09这个小电池实在没必要上快充,强行上快充,肯定电池寿命极短,增加用车成本。
2four-_-:刚看楼下国家电网那里有一辆货拉拉的货车在快充充电 💔爱车吐槽
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没有必要这么说吧,双离合有他的优点啊,我是13款迈腾车主,我家里车有6台,从cvt到双离合到at,从日系到德系到美系。我开过老款君威 最新款gl8 上一代天籁 日本纯进口的马自达五 还有大雷的es200 还租过宝马z4,但是我最爱开的还是迈腾。变速箱确实出过问题,后来厂家给召回了,免费换了个离合器,现在如丝般顺滑,最关键的是双离合变速箱在我变道超车的时候简直太好用了,脚踩下去马上就有动力跟上,反正我现在是回不去at变速箱了。
有意义就是好好的活着:拿保时捷PDK举例,给“双离合是未来趋势”摇旗呐喊,着实大跌眼镜,关键还说的振振有词