最近后台会收到私信，问我的VV7要不要置换，最高可以享受8万的置换补贴，查了下原来是新蓝山上市，魏老板针对首批VV7用户的福利。我说呢，都停产这么久的车了，怎么会又被关注到了，属实有点“受宠若惊”了。 前阵子也是，因为车子一个旁通阀有渗油，去4S店修车。到店里从销售顾问到维修技师，前后有4、5个人问我要不要置换蓝山，说实在的有点心动，但一问VV7的二手车价格，我决定还是把VV7放家里直到开到报废吧。置换能赚8万补贴，但不置换能省二十多万，而且自从摩卡开始，我就对魏牌的新设计看不懂了，到了蓝山、高山就更欣赏不了了。   说回VV7吧，因为近几年家里又买了别的车，最近2、3年基本没怎么开它。到现在里程也还不到6w公里，期间换过一块电瓶，其他车友遇到的烧机油问题，可能我的里程少点，目前还没有这情况。还有就是用车期间，索赔过一对大灯，座椅加热坏了索赔过一张座椅，当时还在保修期，维修索赔都挺顺利的。   前段时间开车，发现轮胎也有些老化了，虽然胎纹还挺深的，但因为长时间露天停放，轮胎老化也有了部分裂纹。为了安全，索性就换了吧。VV7原厂配的就是米其林轮胎，静音跟舒适性都不错，换胎也就继续考虑米胖子。之前是悦旅系列SUV胎，现在升级成了Primacy SUV+（也叫“悦旅+”），对比VV7刚上市那会儿2000+一条的价格，现在价格也便宜多了。换完胎头几天跑市区，感觉特别明显。原车胎老化变硬胎噪明显，换上新胎之后安静了好多。新胎橡胶软，再加上据说胎体结构有优化，过减速带或者路面小坑洼的时候，感觉比旧胎（即使是同品牌）更“软糯”了一些。   家里还有台君威，平时开的多点。里程也快5万了，用的是马牌，打算过完年也给换了。对比一下马牌原配轮胎价格，米其林浩悦五代性能更好、更安静，价格还要低一些。回头必须安排上。

魏牌 VV7车友圈

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忒颓H

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