简介:构建汽车宇宙大局观,相信你爱的才是好车
水滴汽车
马年新春到了,给大家拜年了!祝各位朋友烦恼马上走,好运马上到,财富马上涨!辞旧迎新之际,站在汽车业波诡云谲的十字路口,给中国汽车业定个马年的小目标——和光同尘。期盼汽车业的所有上下游企业、主机厂以及每一位从业者,都能收敛锋芒,以包容姿态拥抱...查看全文
“够用”让位于“可能要用”,交通工具升格为移动客厅,这场关于“大”的追逐赛,2026年刚刚开战。极氪8X、智己LS8、岚图泰山8、海狮08、乐道L80……曾经代表幸运的数字“8”,正成为席卷中国街头的命名密码,一排排超过5米的钢铁身躯挤满了...查看全文
当大多数皮卡还在柴暖与尿素罐之间挣扎求生时,长安猎手K70直接选择在零下三十度的雪原上正面硬刚。这不是一次循规蹈矩的冬测,这是一头带电猛兽的领地宣示。2025年,长安猎手用超级大增程把混动皮卡销量冠军收入囊中,让整个行业看清一个事实:新能源...查看全文
2026年的中国车市,一开局就弥漫着寒冬气息。乘联会数据显示,1月全国乘用车零售同比下滑12.1%,新能源市场更是遭遇短期调整,同比下滑幅度高达38%。...查看全文
(2026年2月2日,上海)上汽集团发布1月销量数据,继去年全年整车销量实现同比两位数增长后,2026年上汽集团再迎市场开门红:1月实现整车批售32.7万辆,同比增长23.9%,终端零售36.3万辆,批发、零售销量规模双双领跑国内汽车行业,...查看全文
日前,蔚来汽车发布2025年第四季度盈利预告,预计经调整经营利润7~12亿元,公认会计准则下(GAAP,剔除股权激励费用)经营利润2~7亿元。这是蔚来成立以来首次实现单季度盈利,结束了长达十年的持续亏损状态。自2019年起,蔚来年度亏损规模...查看全文
比国标更超标,顶级的电池安全应该是怎样的?MG用一场“亮灯穿刺”告诉你不怕万一,更不怕一万,即便是万中之一,也能保你安全!...查看全文
听许巍的歌,开捷途的车,如果“人生重要的不是目的地,而是《旅行》的风景”,那么身处牙克石零下36℃的冰雪世界中,开着捷途旅行者C-DM,听着轮胎碾过雪面的吱呀声,就《像风一样自由》。...查看全文
每年1月,汽车圈都有两件大事,一是发布上一年的销量成绩,二是立下新一年的Flag。目前,国内主流车企和行业整体销量数据均已发布,约八成企业实现正增长,总产销更是双双突破3400万辆,创下历史新高。...查看全文
路虎证明了新的方向。未来搭载固态电池、全铝承载式车身、智能四驱的新能源越野车,既有硬核越野能力,又能实现零油耗、低维保,还能搭载各种智能驾驶、全地形辅助系统,这样的车才是越野主流。越野圈流传了几十年的“祖传铁律”:没大梁的车,不配叫硬派越野...查看全文
2026年1月28日,岚图汽车在年终媒体答谢会上宣布,岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图汽车冲击L3赛道的重磅产品,岚图泰山Ultra完全按照L3级自动驾驶架构设计,并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。...查看全文
摘要:曾几何时,保值率是燃油车傲视新能源市场的核心优势之一。消费者在购车决策中,往往将燃油车“三年保值率超60%”奉为圭臬,而新能源汽车则因技术迭代快、电池衰减顾虑等问题,深陷“一年打七折、两年拦腰斩”的保值率困境。但如今,这一格局正被改写...查看全文
中国人拥有全球唯一的三阶台阶地形,多元的审美、实用主义的智慧,这个世界上最适合神仙居住的地方,必须有一台神仙车可供游荡。2026年开年劲爆,不是BBA又出了什么限量版,而是享界黑马带着S9和S9T双子星,在30万以上豪华市场杀了个七进七出。...查看全文
过去几年,中国汽车市场在智电技术的助推下狂飙疾进,产销量节节攀升,2025年更是创下历史新高。但与此同时,问题随之而来,老话说“萝卜快了不洗泥”,市场鱼龙混杂,品质安全问题频发,行业内卷日益严重。...查看全文
《功夫》里有个让人热血沸腾的片段:阿星被火云邪神打得不成人形,脑袋都被砸进地里,近乎“烂泥”状态。火云邪神质问“为什么要打我”,阿星用最后一丝力气,捡起地上的小木棍,轻轻敲了一下火云邪神的头。...查看全文
从林海雪原穿越到冰面驾控,再到智能驾驶辅助,每一关都考验着车辆的性能与可靠。这场真刀真枪的测试,没有花哨,只有扎实的技术和令人安心的品质。...查看全文
当下中国车市正在经历一轮残酷洗牌,合资品牌无疑是最难的群体之一,市占率已从巅峰时期的近60%萎缩至约30%。但它们依然是中国汽车工业中的不可或缺的组成部分,扮演着压舱石的重要角色。面对寒意刺骨的2026年,合资品牌如何绝地反击?...查看全文
中国汽车市场正处于燃油与新能源双线并行的深度转型期,消费者对产品品质、动力选择与智能体验的需求日趋多元。在这场关乎技术迭代与市场格局的变革中,头部车企的战略布局与产品落地成为行业关注的焦点。...查看全文
建安年间有荆州困局,刘琦登楼问计,屏退左右便撤去楼梯,逼得诸葛亮不得不授以自保之策。2026年1月车市,上演了现代版“上楼撤梯”——车企群雄如登楼求计的刘琦,政策风向恰似抽梯,待到楼梯撤掉,才发现满座诸侯都悬在半空,开年车市凄风冷雨,诸葛孔...查看全文
从100%关税到6.1% 的最惠国关税,加拿大给中国新能源汽车甩出了每年4.9万辆配额的新年红包。更远期的“规划”是,在5年内要将中国新能源车的低税进口配额升到每年7万台。一年4....查看全文
你知道吗?2026年第一位来华的欧洲跨国车企CEO,竟然是法国的雷诺。要知道,欧美汽车大佬来中国,有阵仗大的比如宝马,几乎带来了整个董事会。也有到大学校园演讲,叙师生情谊的比如大众。...查看全文
腾势D9蝉联中国市场三年MPV销冠,更成为全球首款达成30万销量的新能源MPV,为什么是腾势D9取得这样的成功?它的成功,绝非运气。是血统优势与品牌势能的完美融合,也是技术鱼池生态的全面赋能,更是精准的市场洞察与场景定义。在2026年腾势D...查看全文
一汽奥迪A5L乾崑智驾版给人一种奇怪的割裂感,大哥大玩王者荣耀,街边打拳皇的游戏机玩3A大作的感觉,前沿的科技和传统捏合在一起。...查看全文
2025年,北汽蓝谷交出了一份亮眼的增长答卷,全年销量飙升至209,576辆,同比增幅高达84.06%,远超同期新能源汽车行业平均增长水平,尽显老牌新能源玩家的复苏势能。...查看全文
要说个头大,在当下MPV产品中,刚刚预售的吉利银河V900说第二,估计没有敢说第一了。如果说91.8%得房率太抽象,二排空间超1000mm、三排空间超1000mm、后备箱超1000L就非常具体了。...查看全文
燃油车时代并不是没有六座SUV,但受限于动力形式,发动机、变速箱的空间布局,很难兼顾到三排乘客的乘坐需求。 在燃油车时代,SUV的三排座椅设计存在先天不足,燃油车平台无法从根本上解决空间与机械结构的矛盾,受限于发动机、变速箱、油箱的布局,车...查看全文
1月17日,奇瑞在芜湖举办了2026开年第一个大活动“奇瑞AI之夜”。当李学用在发布会上笑着说出“硅基李学用可以24小时做直播,我去干别的”时,这句话不仅是对AI分身的幽默调侃,更标志着奇瑞正在用一场全域AI革命,彻底改写汽车行业的内卷规则...查看全文
都2026年了,我为什么还选择一台合资纯电车? 因为他满足了我对新能源的需求,也有新势力没有的安全、品质、耐久性!如果你也是既要又要还要且要更要全都要。这台车值得一看!...查看全文
元旦前,水滴汽车“做一束光”2026年度演讲中,我做了十大预判,其中一条就是“2026年汽车行业管理变革,华为IPD+IPMS体系将成标配”。没想到,第一个靴子落地的是广汽传祺。...查看全文
不怨天尤人, 不故步自封, 不画地为牢, 海纳百川,有容乃大。 #围墙视界 #奇瑞汽车 #品质全球车价值再进阶 #买车就买全球车...查看全文
2025年,中国新能源汽车市场迎来理性回归的转折点。消费者不再盲目追逐科技光环,转而更关注安全、品质与实用价值。在这一背景下,MG品牌凭借全新MG4走出了一条漂亮的翻红之路:上市首月交付11790辆,连续四个月交付破万,MG品牌国内销量由过...查看全文
已经过去的2025年对于汽车业来说,是刺刀见红的一年,产品战、价格战、舆情战、出海战,汽车人蒙眼狂奔,得意者少,失意者多,大多数车企都有一点卷不动的感觉。在这样一个被称之为“非理性”的年份,奇瑞汽车继续狂飙激进。280.64万辆的年销量、1...查看全文
2023年4.5万辆、2024年9万辆、2025年13万辆,这是广汽国际交出的三年三大步的成绩单,广汽出海的成绩以同比增长45%的速度高歌猛进着。...查看全文
2025年,中国汽车产业在转型深水区中加速前行。行业面临的不只是市场的风浪,更是发展逻辑的深刻拷问:如何破局同质化竞争的困局?如何驭势技术革命的浪潮?上汽集团用一份硬核答卷,给出了自己的答案——以“智” 为刃,以“质” 为基,在结构变革中实...查看全文
中国豪华车市场变天了。过去冠亚季军只在奔驰、宝马、奥迪之间轮转,但2025年豪华三强BBA或ABB的格局第一次被打破了,变成了“BAH”——2025年宝马在华销量62.5万台蝉联第一,奥迪61.73万台位居第二,鸿蒙智行拿下季军,销量冲至5...查看全文
尚界发布了新款车型Z7的多张图片,车灯、前脸和车尾线条等多个细节非常像保时捷taycan,早些时候1月7日第一次曝光侧面造型时,海报文案是“比新一代 更期待”,巧合的是同一天小米SU7发布了新一代车型。...查看全文
2025年12月的新能源汽车市场,方程豹钛7交出了34088台的月度销量成绩单,连续三个月实现月销破2万,成为20万级中大型SUV市场的“现象级”车型。钛7的爆发绝非偶然,而是精准击中了当下主流消费群体的核心痛点“买比亚迪不甘心,不买比亚迪...查看全文
曾经被嘲笑为“脱裤子放屁”的增程式技术,如今成了高端电动车品牌的集体选择。原来大家都会冷,都得穿条“秋裤”。 1现象:纯电品牌集体“加引擎”过去几年,中国新能源汽车市场一直被纯电技术路线主导,各大品牌争相宣传自己的续航里程、充电速度。...查看全文
伴随着新年钟声的敲响,2026年也正式起航。汽车行业在经历了一整年的腥风血雨和深度重构后,正站在新的历史节点上翻开序章。这一年,市场在政策推动与消费理性的双重作用下历经波动,新能源汽车渗透率触及60%的里程碑,自主品牌市占率超过70%,两股...查看全文
智能电动化浪潮下,汽车行业核心竞争逻辑已从三电技术迭代、智能系统优化,转向汽车价值的本质重构——从“移动交通工具”到“移动生活空间”。方盒子造型智能电动汽车正加速崛起,成为这场空间革命的核心载体,既将改写品类竞争格局,更将重塑人类移动生活方...查看全文
中国汽车产业正经历从规模扩张向质量提升的关键转型期,市场竞争逻辑已从单纯的产品性能比拼,延伸至全周期服务生态的综合较量。随着新能源与智能化技术的普及,产品同质化趋势日益明显,服务体系的完善度、标准化水平与用户适配能力,正成为品牌构建差异化竞...查看全文
当前中国汽车产业正经历百年未有之大变局,新能源与智能化浪潮推动行业格局深度重构。规模扩张的传统路径逐渐失效,技术创新成为企业穿越周期的核心底气。在这场关乎未来的竞速中,头部车企的研发投入能否转化为实际竞争力,能否构建起差异化竞争优势,成为衡...查看全文
2025广州车展上,激光雷达的“线数战争”已白热化:售价9.99万的长安启源Q05,直接搭载128线激光雷达;华为车型配192线激光雷达,极氪、智己更是把线数拉满到520线。...查看全文
自动驾驶的理想有多丰满,现实就有多骨感。别看眼下智驾赛道炙手可热,内里却是卷到飞起。2025年笔者聊了不下20个自动驾驶领域的工程师,发现发布会里的“无所不能”,和马路上的“磕磕绊绊”,隔着一个珠穆朗玛峰的距离,甚至有的智驾大咖要靠读佛经缓...查看全文
2026水滴汽车年度演讲的策划会上,关于谁是2025年度车的争议很大,最终极氪9X众望所归。在50万以上的市场,能成为一款供不应求的爆款,这不仅仅是一款车的成功,更是中国品牌向上突围的一个信号。...查看全文
不知大家是否有这样的感受:媒体是过去20多年来最悲催的职业。从报纸、门户、移动互联网,再到B站、小红书、抖音等,媒体这个职业平均3~5年就被“淘汰”一次。这并非因为从业者能力不足,而是传播介质的每一次变革,都带来了整个传播形态的颠覆性改变。...查看全文
当前中国新能源汽车市场已从增量扩张迈入品质竞争的深水区,豪华赛道成为中外品牌角力的核心场域。曾经由欧美品牌长期主导的豪华车市场规则,正被中国车企以技术创新、智能制造与用户中心的理念逐步重构。...查看全文
汽车到底是工厂里拧螺丝的工业品,还是代码写就的电子产品,抑或是直播间里冲动下单的快消品?这个问题,就像一锅越熬越浓的汤,在2026年的火候下,味道变得更复杂了。当下的智能电动车,早已是工业、电子、快消三重基因的混合体,且边界越来越模糊。...查看全文
“海王”这个词在中国汽车圈有“特殊”的含义,单纯的字面理解:出海的王者。在中国汽车业以大开大合的手笔,全面国际化、拥抱全球市场的年份,做个青铜很难,成为王者更难。宏观数据来看,2025年1—11月,中国汽车出口总量为634.3万辆,同比增长...查看全文
(2026年1月4日,上海)2025年,上汽集团以全面深化改革为抓手,重点聚焦自主品牌建设和智电技术突破,不断加快创新转型步伐,全年销售整车450.7万辆,同比增长12....查看全文
过去两年,华为IPD+IPMS管理体系是不是听得耳朵都起茧子了。这套体系核心就是“端到端闭环”:IPD管产品全流程,IPMS抓营销全链路,从产品定义到最终销量,全链条打通,高效协同,创新性直接戳中智能电动车时代的管理痛点,已经成了车企争相学...查看全文
水滴“语言即世界”研究院总结了一个公式,产品力>价格>营销。产品力是基本功,价格是定盘星,营销是催化剂。就像发面蒸馒头,酵母放多少是关键!营销就是酵母。爆款车的绝活儿一定是用营销把产品力和价格优势,彻底激活!水滴汽车总结为“一根绣花针”。 ...查看全文
中国智能电动汽车产业正在告别粗放增长的旧赛道。转型的信号,早已在头部车企的技术布局中清晰显现。 12月10日,中国长安第3000万辆汽车下线之际,长安汽车的天枢智能实验中心也同步对媒体开放,其中很多实验是各家跨国车企看不到的。...查看全文
如果这个预判你也认同,那么各位车企大佬们,就不要相煎何太急了,坐下来喝杯酒,聊聊怎么一块优势互补,怎么一块在海外市场共进退,怎么擦亮中国汽车这块金字招牌吧!...查看全文
面对汽车行业百年未有之大变局,转型与突围成为所有车企的必答题。2025央视财经跨年之夜,广汽集团董事长冯兴亚非常坚定地选择了“破局”二字作为广汽集团2025年的关键词。...查看全文
宇宙的尽头是铁岭,铁岭深处是......。岚图梦想家 VS 魏牌高山8 于东北冰雪上,开启快充/续航/底盘的全面较量,谁能给你“辽北第一狠人”同款排面?...查看全文
2025年,是中国汽车工业发展史上浓墨重彩的一年。...查看全文
水滴汽车2026年度演讲即将来袭!12月31日18:18,我们一起“做一束光”。站在2026年的门槛上,汽车人是欢喜,是忧愁,是身心疲惫,还是踌躇满志呢?...查看全文
当玛莎拉蒂开启“骨折式”降价、捷豹XFL终端优惠超17万,当奔驰部分车型折后进入20万区间,中国汽车市场的价格战早已超越单纯的价格厮杀,演变为一场轰轰烈烈的“配置革命”。曾经被传统豪华品牌奉为品牌溢价护城河的高端配置,如今正加速下放至平民车...查看全文
从全球最大汽车市场到新能源汽车产销第一大国,中国车市在短短十余年里完成了跨越式发展,却也在高速增长的过程中出现了行业洗牌期的阵痛。...查看全文
灵犀座舱,全域舒享!红旗HS6 PHEV,AI语音秒响应,司南组合驾驶辅助解烦忧。鸿鹄混动长续航,东方美学显底蕴。全新一代大五座旗舰,定义家庭出行新标杆。...查看全文
20多款大六座SUV怎么选?还是要看产品定义是否准确! 专业车评人,试驾过所有大六座之后选了TA!...查看全文
这一波比亚迪的出海战略,在战术上打得非常精细,应该说回归“本土化”是他们的成功秘籍。全球市场各个区域用车环境、用户习惯、驾驶心理都不一样,必须有能够扎透市场刚需的“一根绣花针”! 2025年比亚迪进军澳洲。最先懵逼的不是福特、丰田,是公路边...查看全文
2025年国内市场是混乱的,但中国品牌在国际市场是乱杀,甚至是通杀的。“赢在海外”成为所有人进入下半年的共识,当我们无法在国内市场寻找新的增长点,把视线放在海外不失为一种更明智的选择。中国汽车的全球化征程正从单纯的销量突破迈向价值认同的深水...查看全文
坐进来就不想走的移动大沙发? 15.6寸2.5K双联屏丝滑得像手机! 冷暖冰箱竟是全系标配? 无框后视镜暗藏豪华身份… 猜猜这是哪家隐藏款旗舰! #水滴汽车 #看一看长视频 #水滴评测 #大五座新标杆...查看全文
中国汽车市场的豪华定义正在被重新书写,不再是传统品牌的专属标签,而是科技实力与用户体验的综合角逐。专业奖项的认可成为衡量产品价值的重要标尺,其中轩辕奖以独立公正的评审体系,成为见证中国汽车产业高质量发展的重要风向标。...查看全文
长安与重庆的这次携手突围,是中国智能驾驶产业“升维竞争”的生动体现。它不仅让长安在新能源汽车浪潮中抢占了身位,更重要的是,它为中国汽车产业在全球智能化牌桌上,赢得了一个宝贵席位和“先手牌权”。12月20日,一块特殊的车牌“渝AD0001Z”...查看全文
智能电动汽车被称之为“汽车业百年未有之大变局”。从动力系统到舒适配置,改变都是颠覆性的,而且迭代速度飞快,技术变迁日新月异。 就像硬币总有两面,智能电动的狂飙激进也带来了汽车品质安全的新挑战,诸如电池起火、智驾失灵、虚假宣传等,严重困扰了智...查看全文
智能驾驶要“成人之美”,要成就更好的驾驶员,而不能把用户培养成傻瓜和小白! 历史上的孔子不是小老头儿。《史记·孔子世家》说,孔子身高“九尺六寸”,按周代尺度换算,约2.2米。想象一下,一位身高超两米、肩宽背阔的山东大汉,稳稳地坐在驾驶座上。...查看全文
众所周知,随着新能源汽车的发展,不少汽车品牌的销售渠道开始分化,有专卖燃油车的门店,也有专卖新能源的。目的是为新能源产品系列建立其全新的品牌形象,区别于过去燃油产品线在用户心中的品牌认知。...查看全文
懂户外的福特,用一个电动举升顶,让方盒子告别 “露营憋屈感”日前,路透社一则消息震动行业:福特计划终止大型电动皮卡项目,并计提195亿美元费用。这被广泛视为其电动化战略的重大挫败。马斯克对此直言:“你不可能把一个好主意硬塞给传统行业——他们...查看全文
你是否曾觉得,有些车第一眼惊艳,却很快索然无味?而另一些车,初看平平,却越看越有味道?这背后,是汽车设计的两种路径:一条路,是时间的结晶。另一条路,是想象的狂奔。中国新势力的灵光乍现以惊人的爆发力,打破常规,让我们看到汽车造型的另一种可能。...查看全文
最近一份奇瑞内部流出的“命令”在业内刷屏了,大致的说法是“逼着”公司所有人拥抱AI、运用AI,并且上升到了“投入力度对标20年前深耕发动机”。这里有一段奇瑞的隐秘往事,那时的尹同跃以命立誓,撂下了“干不成,跳长江”的狠话。...查看全文
以化石能源为基础的工业文明,经历了二百年辉煌,到了该“落山”的时候。这不是诅咒,而是新陈代谢。2025年前三季度,中国电池和储能系统出口额突破600亿美元,竟然与美国石油和天然气出口额相当。...查看全文
还在为10万内的纯电小车纠结?极狐T1、名爵MG4、吉利星愿这三位“当红选手”,早已跳出“能开就行”的阶段,瞄准了年轻家庭“通勤灵活、郊游能装、冬季抗冻、乘坐安心”的全场景需求。它们像三种不同的“生活搭子”,今天我们结合场景聊聊:谁更懂家庭...查看全文
11月开始,车市进入年底冲刺阶段,车企销售节奏明显加快。作为龙头企业,比亚迪以月销量超48万辆的成绩,创下年内新高,市场号召力节节攀升。在新能源汽车渗透率持续提升、汽车出口规模不断扩大的背景下,比亚迪在中国企业(集团)新能源汽车及单品牌销量...查看全文
中国长安的3000万辆达成,是中国汽车工业从“跟随者”到“并行者”,再到“引领者”这一历史跨越的生动缩影与有力见证。在世界汽车工业发展进程中,中国汽车品牌一直扮演着跟随者的角色,随着智电变革,中国汽车工业开始走到聚光灯下,逐渐实现从跟随到同...查看全文
新能源市场激战正酣,极狐汽车在11月交出了一份亮眼的成绩单:单月销量强势攀升至25394台,同比增幅高达128.32%。这份逆势上扬的业绩,绝非短期营销造势的结果,而是其坚持长期主义、深耕技术与用户需求的必然回报,更印证了“新国企”发展路径...查看全文
智能驾驶浪潮席卷汽车行业,座舱算力、辅助驾驶功能成为车企比拼的焦点,参数内卷之下,车辆最基础的物理安全却逐渐被边缘化。不少消费者沉浸在 “软件可升级” 的智能幻觉中,却忽略了一个核心事实:碰撞风险无法通过 OTA 规避,车身结构的坚固程度才...查看全文
在新能源汽车市场从规模扩张向价值深耕转型的关键阶段,保值率已成为衡量高端车型核心竞争力的重要标尺。长期以来“新能源车不保值” 的固有认知与传统豪华品牌依托品牌溢价构建的保值逻辑,共同主导着高端市场的价值评判体系。...查看全文
临近年底,汽车消费市场被两种情绪拉扯着。一边是新能源购置税全减免确定要退坡,明年买车得多掏真金白银;另一边是“以旧换新”等国补政策说要继续,但细则还没落地。像礼物已经放在桌上,却还不能拆包装。这种"确定的成本上升"与"不确定的政策红利"形成...查看全文
2025年对很多公司都是一道坎,包括一些百年巨头。其中,拥有133年历史的柯达公司,今年也公开表态说,公司或将无法长期维持运营。提起柯达,大家可能瞬间就回想起那个相机加胶卷的年代。千禧年前后,柯达的胶卷业务达到了历史巅峰。...查看全文
按照今年BJ30、BJ40的定价策略,BJ81明年的上市价格应该在30万以内,狠一点搞到20万也不是没可能。 奔驰大G是越野车的圣杯。段建军曾说,大G是“硬派”越野,其他的车只能是“硬要”越野。越野圈的鄙视链不稀罕。一句“硬要越野”,把一众...查看全文
2025年进入尾声,当汽车圈的关注点都在如何抓住最后的政策利好期冲销量时,上汽却又一次用重磅新车,给整个行业上了高度。不久前,定位为增程式全尺寸旗舰SUV的智己LS9正式上市,这款售价超过30万元的新车,在短短25分钟内大定就突破了5000...查看全文
从中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线 看何以长安的终极答案—— 就是“有和没有”的选择。 “狭路相逢”不是“勇者胜”, 是“有才能赢”。...查看全文
当中国新能源汽车市场从“野蛮生长”迈入“精耕细作”的深水区,合资品牌正面临着前所未有的转型压力。一边是自主品牌在智能科技与性价比上的双重挤压,一边是消费者对产品品质、智能体验、场景适配的要求持续升级,如何在这场竞争中站稳脚跟,成为所有合资车...查看全文
当前MPV市场正面临一场结构性矛盾,一边是动辄三四十万的豪华车型将多数家庭用户拒之门外,一边是入门级产品在空间、舒适与配置上的妥协,沦为 “将就的工具车”。这种 “豪华专属” 与 “实用低配” 的两极分化,让追求全场景舒享的家庭用户和实干型...查看全文
当中国汽车品牌的全球化征程从 “量的积累” 迈入 “质的飞跃”,越来越多的自主车企凭借核心技术研发与精准市场布局,打破海外市场对中国汽车的固有认知。...查看全文
当下 10 万内主流 SUV 市场已从单纯价格竞争转向价值比拼,用户既要亲民售价,又追求空间实用性、动力多元化与设计个性化,“无短板” 成为家庭购车的核心评判标准。...查看全文
中国汽车市场正处于从规模增长向高质量发展的关键转型期,中高端家用 SUV 细分市场成为产业变革的重要缩影。随着家庭用户消费理念日趋成熟,单纯的品牌溢价已难以支撑市场竞争力,技术实力、场景适配性与用户价值体验成为衡量产品核心价值的关键维度。...查看全文
在电动化与智能化深度交织的产业变革期,中国汽车市场正迎来从 “规模扩张” 到 “价值跃升” 的关键拐点。2025 年中国新能源汽车销量占比首次突破 50%,这一历史性数据不仅标志着市场格局的彻底重构,更印证了智能化、绿色化、融合化已成为汽车...查看全文
随着消费升级与出行场景多元化,MPV 市场正迎来结构性变革。用户不再满足于单一功能属性,而是追求商务接待有体面、家庭出行有舒适、户外休旅有乐趣、商业营运有效益的全维度体验。锐胜汽车于 12 月 7 日将标杆力作锐胜 M8 带入北京市场,以 ...查看全文
“现在订车能省一万多”、“车企兜底购置税差额”,2025年最后一个月,新能源汽车市场被政策倒计时的紧迫感包裹。随着2026年1月1日新能源购置税全额免征政策调整为减半征收,一场车企“兜底战”与消费者的决策博弈正式上演。现在下单究竟是抄底良机...查看全文