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    Itzhak

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-07-03
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    赶在国庆节前,提了深蓝sl03的515纯电版,提车后第一件事就是带上老婆孩子去宁波玩了一趟,顺便也对深蓝进行了一番测试。 国庆期间天气还是挺热的,外部温度37度,全程3人加行李,开24度空调+座椅通风+全程高速,综合电耗能保持在13出头,应该说深蓝的电控水平还是相当高了,当然也有我右脚的功劳哈哈,毕竟也是电车老司机了,能量回收长年开到100%,乘客也丝毫不会有不适。 还要夸一夸深蓝的辅助驾驶,虽然没有很花哨的激光雷达、自动变道或者自动下匝道之类的功能,但基本的IACC功能还是相当扎实的,高速驾驶可以很好地解放驾驶员,开启辅助驾驶期间,车子的HUD信息也会变得丰富,会标记当前跟车,并且监控邻近车道的车辆动态,前方车辆变道时,HUD变更跟车也很及时,让人放心,还有一个很贴心的功能,就是在超大车的时候,车子会自动识别并采取预防性的措施,就是在自己车道范围内略微朝大车的反方向靠一靠,让人很有安全感,我还和老婆开玩笑说,感觉开了辅助驾驶,自己也变成了一个乘客。 再说一下车子的音响,不少车友都有些诟病,这套SONY的12喇叭初听确实有些平淡(但说实话目前电车品牌中音响系统能让人惊艳的确实也不多,很多标称1kw、2kw的音响其实也不过尔尔),而且个人感觉音效调节中的live和音乐厅模式略显鸡肋,目前我是放在剧院模式,并根据自己喜爱的曲风对高低音进行微调,总体上算是无功无过吧,选择蓝牙模式播放可以叠加手机端的音效,同时也可以尽量选择品质更高的音源,另外也期待和呼吁一下后续Ota可以推出更多更好的音效调教模式。 目前我已经开了2000多公里,主要是日常通勤,总体上对深蓝还是相当满意的,后续用车体验和用车小技巧还会继续和大家分享。

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