简介：这个人很懒，什么都没写~
宗雁祎1
个人觉得三大不足 1.没有无线充电，连帝豪都有，帝豪L顶配都没有。2.发动机动力偏弱，也可能是为了保护CVT变速箱，起步时调教的比较保守，希望不久后出的混动版动力表现能更好。3.没有配备电子档杆，奇瑞艾瑞泽有配备，感觉很帅，也和这个内饰更搭，同时还能腾出档杆下方更多的空间。持续关注中，等优惠再大一些时就准备下手了
骑士侃车：实拍吉利帝豪L，前脸辨识度高，10万级家轿也有仪式感？
高下立见 允许角度不同 但不允许逃避问题 避重就轻 不懂装懂 希望车评人挣钱 娱乐的同时 越来越专业 越来越客观 38号加油 支持您！！！
懂车帝原创：懂车帝吐槽大会 全新一代宝马3系产品力是否退步？
英菲尼迪G系 2007款 购车11年2个月 口碑评价: 驾驶体验：驾驶起来感觉就是很随心，什么叫随心呢？就是当你忙了一天，只想悠闲的开着车回家休息的时候，你只要轻点油门，车辆就会轻快的加速，同时变速箱还不忘积极平顺的升档，一直把发动机转速控制在一千多转的范围，再加上还算不错的隔音，基本上不会有太多声音打扰你，再打开十个扬声器的BOSE音响，那感觉就两个字舒服 巴适 得劲。但是开这种车经常被人挑衅，当你需要它释放野性的时候，只需要做两件事，把档杆往左拨放到运动模式上，然后地板油就可以了，VQ35发动机就会迅速拉高转速到6000转才升档，排气也会歇斯底里的吼叫，虽然只有235千瓦的动力，但是那种连绵不绝的感觉还是能给你很多信心的，再加上后轮驱动的先天优势，一般不会让我失望。这就是我所谓的随心，轻踩的时候很稳重，重踩的时候很暴躁 保养维护：小保养一千多点，大保养就看你做什么项目了，基本上可以接受，整体还算皮实耐用，现在12万公里了，发动机哪也没动过，但是明显感觉比以前震动大了，估计是该换机爪胶了，发动机前方还有个异响，可能是哪个皮带轮不行了，声音不大一直也没处理，底盘件还可以没有太大问题，胎压检测报警，换过一个胎压传感器，天窗需要定期清理排水孔 要不然会积水 其他真没有了 颜值：长头短尾跑车范儿 车宽身低颜值高 内饰：座椅舒适性不错，但是包裹性欠佳 毕竟是10年前的设计了，中规中矩吧 油耗：表显13.1 实际高速12个 市区15个吧，也可能是年头多了的原因，感觉有点费油了 同级对比：大后超越来越少了，现在好像想不到什么同级的了，锐志停产了，皇冠也快了，以前的大排量自吸都变成小排量增压了，这种感觉可能不好复制了
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