本人是今年2月份入手提车，目前行驶了五千公里左右因为是跑外卖的，油耗不怎么高，我自己测过百公里2.8左右   1链条硬度不够，总是拉紧一点骑行大概一百公里左右就会变松，链条尺度也没移位就是链条硬度不够，2后视镜是真的烦，不能调，只能上下调，不能360度无死角调，有时看不到还要调车把螺丝，3油表极其不准，油箱容量为9L左右，每次油表跳，一去加油只能加5L左右，剩下4L多在油箱，4，断脚蹬，应该是在两千公里左右的时候，去朋友家玩，站起来骑时下坡路段脚蹬突然断裂，辛好车速不快，摔了也没什么，后面给销售点联系，银钢售后居然不是以质量问题去配件，而是以我太重不给配件，要我自己掏钱，甚至还说我是砸断的，售后真的差的极致，5后刹车严重异响，两千公里到现在，后刹车一直在异响，没办法解决，6发动机拖档严重，7发动机时不时熄火，在三千五公里左右开始，一档二档发动机时不时突然熄火，捏住离合了也熄火，本人两年摩托车司机，一直在跑外卖，8也是最重要的一点，四千四百公里左右开始漏机油，因为整个发动机螺丝都松了，我从来没见过这样的发动机，后面拧紧了，到了现在五千公里，又开始渗机油了，后面去修车店检查可能是机油封的问题，为什么品控这么差，你们不是说出口到国外的吗？ 宁愿选择狒狒也不要买！！！ 宁愿选择狒狒也不要买！！！ 宁愿选择狒狒也不要买！！！

摩托车

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刘宝宝i123

一直说是要给一个用车反馈，我斟酌了很久，现在凭良心，谈一下这台摩枭500RR，怎么说，漆水有待提升，细节还是欠缺一点东西，铝合金的毛边，装饰板有流挂的漆水。但我都可以忍受，小厂嘛，难免，但是，发动机长时间高转后会出现打不着火的情况，每次都得等个十来分钟然后频繁打火才能着，确实让我一度挺恼火，但是让我有意思欣慰的是，厂价技术部态度很不错，积极配合处理问题，甚至把所有可能涉及此问题的地方全部免费给更换了，也把问题解决了。还有就是上泵有有问题，进气很严重，后来改了卡钳和上泵，解决了。动力还行，市区够用，出去跑也不差，还算是比较满意，毕竟骑帅不骑快，我也不拿它下赛道，没有必要对动力要求太高。压弯的时候，左侧的话有挂到边撑的风险，右侧完全不用担心。有待改进和提升。总的来说，还可以，动力够用，控制起来轻松。但刹车偏软，个人推测可能不是卡钳的问题，是上泵有问题，需要改进，入手的小伙伴要更换，不然会有安全隐患，后刹没问题，没有进气的问题，油表不准，十八升的油箱，跑两白公里，半箱油的时候，油表就报警了，每次去加油，只能加十升不到，其实油箱里每次都剩半箱左右，不得劲。材质方面，做工有待提升，压模毛边挺多，板子边的漆水流挂都得改进。现在六千多公里了，还算可以，能接受得了。总的来说，不是很推荐入手，但是要是对性能要求不高，对外形有要求的，兴许可以满足你的小任性。推荐的话，推荐占四成，不推荐占六成。现在新车不断涌现，可以等等看别的国产大牌，但要是真的想买这台车的话，也没有差到哪，动力够，颜值不用说，整体质量中等，售后态度良好，当然我是直接和厂家沟通的，经销商什么嘴脸，我不能妄下定论。以上就是我对这台摩枭500RR单摇臂办的总体看法，希望能帮到大家。最后我想说，不喜勿喷，天下摩友是一家，合法上路的不炸街不飙车，就是真正且合格的其骑士。

刘宝宝i123

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摩枭500RR的用车六千公里的想法和感受

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