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#春节能耗挑战趁着春节大假驾驶东风风神L8长途测试一下能耗及驾驶感受。我的爱车是185km续航版本。 从昆明出发走滇西北环线，总行程接近2000公里，从怒江翻越孔雀山至澜沧江，海拔最低处1300爬升最高3500。 出发前综合续航剩余330公里，返回时综合续航还剩268公里，全程花费540元，加油450元，充电5次花费90元，每公里花费不到3毛。满油满电，满座5人出发，全程高速均速105公里智能自动巡航，行程中空调设置22度，空调使用频率为行程的1/3时间，由于气温舒适大部分时间享受自然风。 大假出行最怕堵车和抢充电桩，风神l8混动这趟出行可谓非常省心省油，即使没电高速油耗也就百公里4l左右，翻越孔雀山低电量油耗百公里最高不过8l，且低电量下爬山依旧动力充沛。下坡动能回收又能反冲不少电，跑长途完全没有续航焦虑。只是实际使用下来想一箱油满电跑官方宣传2000多公里是很难实现。但作为一台混动家用车已经很不错了。 最后谈一谈驾驶感受，风神l8前车隔音玻璃在行驶过程中非常安静，几乎感受不到外接的噪音，加上这次全车隔音升级，即使切换发动机感受也微乎其微。主驾带有通风按摩座椅和头枕音响，后排还有娱乐屏，而且全车音响效果出众，全家出游体验不要太舒适，互不干扰，还是一台移动家庭影院，ota升级后还能在后排外接switch玩游戏。作为一台插混家用车，可油可电，高速没有续航焦虑，下了高速进行快速补电也非常方便，使用快充从电量10%至100%，最多也就35分钟，吃个饭的时间又能多出150公里的纯电续航。另外，高速行驶相当平稳，混动衔接也非常顺滑，属于一台非常舒适的家用车型。 当然缺点也不是没有，作为一台国产家用车，品牌力还比较弱，这次还减配了前雷达，另外车载冷暖箱只有在打开空调才能有效，缺少目前主流的哨兵模式，并且行车记录仪只能记录前方。
#春节试驾体验2月11日，从福州出发自驾回四川老家，刚驶入江西境内，一路高速开下来，对我的东风风神L8真是越开越满意。 全程高速为主，车流量不算小，但L8开起来特别稳。底盘调校很扎实，时速稳定跑起来不飘，变道、超车都很从容，方向盘手感适中，女生开也不会觉得累。最省心的就是车道保持辅助功能，打开之后，车辆会主动保持在车道中间行驶，遇到轻微弯道也能平稳修正方向。长时间开高速，肩膀和腰不会一直紧绷，大大缓解驾驶疲劳，对于跨省长途返乡来说，简直是刚需配置。 车内舒适性完全在线，座椅支撑性很好，久坐不塌也不闷。隔音表现超出预期，风噪、胎噪都控制得很到位，关上车门就是安静的小空间。最让我惊喜的是后排，孩子坐在后面安安静静看着电视，画面清晰、声音也清楚，一路不吵不闹，我专心开车，他安心看动画，一家人出行氛围特别好。 空间宽敞不压抑，后备箱装下回老家的行李、特产完全够用，家用实用性拉满。动力平顺线性，高速超车也很有信心，油耗表现也很友好，跨省长途没有续航压力。 从福建到江西，再往四川走，这一路有东风风神L8陪着，好开、舒服、省心。车道保持+大空间+后排安静追剧，对家庭长途自驾来说，真的太香了。 这趟返乡路，不仅是归途，更是一次很舒服的长途试驾，真心觉得选对车太重要！
#爱车能耗分享转眼间，我的东风风神L8已经陪伴我整整三个月了。这段时间里，我一共行驶了2805公里，其中高速路段约400公里，其余都是在市区穿梭。展示一下能耗数据，来给大家分享一下 真实能耗数据一览 这三个月来，总共消耗了17.44升汽油和370.12度电。按照我们这里7.5元/升的油价，以及0.22元到0.55元不等的电费（家里有充电桩，波峰波谷电价0.22元到0.55元）来计算，总的能源花费在340元到460元之间。 折算下来，每公里的出行成本仅仅0.12元到0.16元。这就有点惊喜了！ 不同路况的能耗体验 市区通勤是这三个月的重头。每天上下班、接送孩子，纯电模式完全够用。特别是在早晚高峰的拥堵路段，电能消耗平稳，不会让人心疼。 400公里高速路程，油电配合还算默契，加速超车时动力充沛，发动机介入有延迟，但是能接受。 生活因它而改变 极滴的能耗成本让出行变得更自在。现在带着家人周末出游，说走就走，不再需要为费用纠结。知道每公里只要一毛多钱，这种踏实感是以前开油车时从未有过的。 三个月2805公里，这台车已经成为了我们家的重要成员。它改变了我的出行方式，不再怕路途遥远，不用再计算这一趟要烧多少油花多少钱。
#我提车啦先说一说本人是怎么样有了换车的想法，2022年10月我买了我的第一台电车”天际”ME5，没想到才过一年天际厂家直接倒闭。我真是晕到死。不过没办法，我想着就讲就开吧，就这样我开到了2025年8月，我听车友群的车友说有的保险公司不接受天际车的商业保险投保(不知道真假哈)，我就有了换车的想法。 下面是我选车的纠结过程， 直到2025年9月初，我在保养家里面另外一台车的时候，无意中看到了东风风神重庆东智星四S店里的风神l8,我一下就喜欢上这台车的外形，经过销售详细的介绍和试驾，觉得风神l8驾驶体验和乘坐体验都非常满意，但是又觉得这车智能驾驶不够，连自动泊车功能都没有更别提高速领航了。所以我就陷入了纠结。东智星的程总也看出了我的纠结，于是他极力让我把试驾车开去搞一次深度体验，我想了一下也行，就开着这台不属于我的l8去接孩子放学，当我孩子坐上车后发现后排居然还有个娱乐屏能看动画片，顿时就喜欢上了这车，一个劲让我买。(为了让我买l8我的两个小孩还一人出资1000元)，但我还是觉得智能驾驶配置不够而下不了决心下叉。于是我就在懂车帝上不停的研究，直到9月10日我在懂车帝上看到对市面上绝大部分拥有智能驾驶的车做的智驾测评，如当头一棒让我瞬间就失去了对智能驾驶的热情！再加上经过对比我觉得l8的性价比真的很高(新车厂家优惠10000，置换补贴6000，8.8元抵1000，国补11000，保险4900，上牌500。）厂家金融也相当给力贷10万，5年免息！所以在9月12日下定决心下叉！我选了烟柳银的外观颜色搭配红白内饰，漂亮的一笔。直到9月19日提车上牌。至此我终于开上了属于我我的l8.拥有了冰箱彩电大沙发！
