这两天早上一出门，冷风嗖嗖地往领子里钻，我真的感觉到，冬天真的来了。回想去年的这个时候，我还在寒风里等公交，厚着脸皮去问老乡过年能不能蹭个车回家，那滋味确实不好受。今年不一样了，除了卡里的积蓄比去年多了一点，最大的变化就是身边多了赛图斯。提车到现在也有两个月了，磨合期也出了，现在可以聊聊我这台赛图斯了。 我这人是个颜控，现在还不到30岁，所以颜值是我买车的第一驱动力，当时看车的时候就是冲着它的样子去的。现在用了两个月，还是觉得挺耐看，它的前脸，配上两边的大灯，看着特别精神，一点都不显老气。 侧面的线条我也挺喜欢，有种往前冲的劲头。车尾的贯穿式的尾灯，晚上下班回家亮起来的时候特别好看。我自己觉得，赛图斯和这种清冷的冬日氛围还挺搭的，看着很干练。 坐进车里，暖风一开，这就是我的小天地。之前我一直担心这种不到10万块的车，座椅会很硬，但赛图斯的座椅挺舒服的，填充物很厚实，两边的护翼能把身子包裹住，腰部也有支撑，开久了也不会觉得累。最让我意外的是它的方向盘，看着挺粗壮，实际开起来手感特别轻。 再来说说副驾，这副驾座椅不仅坐着舒服，还能调节，空间也宽敞，腿能伸得直直的。我都想好了，等以后找了女朋友，这舒适度绝对能是个加分项，不管是平时约会，还是以后自驾游，肯定能把她“征服”了。现在嘛，就先当我的衣物座吧。 以前看车评，总觉得屏幕越大越好，真到了自己用，才发现合适最重要。赛图斯这个双联屏，虽然没有那种夸张的“大彩电”那么大，但我觉得刚刚好。屏幕清晰度很高，最关键的是它不怎么反光，太阳直射的时候也能看清导航。系统操作起来也很流畅，手指划过没有那种卡顿感，看着还是挺有科技范儿的。 中控这块的设计很实用，挡把前面有个挺大的储物格，我平时上车就把手机、钥匙往那一扔，顺手就能拿，不用担心过弯的时候，手机滑到座椅底下去。 我是奔着空间买的，赛图斯的后排很宽敞，前两天下班，顺路捎了三个男同事去吃饭。本来我还担心后排坐三个会挤，结果他们坐进去都说还行，膝盖也没顶着前排座椅，横向空间也够，没觉得肩膀挨着肩膀难受。看来以后过年回家，拉上家里那帮亲戚是完全没问题的。 它还有个大天窗，这段时间虽然天冷，但中午阳光好的时候，我还是喜欢把天窗打开透透气。这个天窗面积不小，打开之后车里光线特别好，把那种冬天的清冷感一扫而空。 开了这两个月，我是真切体会到了有车的快乐。我买得也划算，对于咱们这种刚工作两年的年轻人来说，压力真不大，我办的分期，月供也没太大的压力。最让我省心的是送了5年5次的基础保养材料免费的权益，基本上包圆了我未来几年的保养，不用我再额外掏钱了。今年过年，后备箱塞满年货，放着歌，开着自己的车回家，想想那画面，干活都有劲儿了。

赛图斯车友圈

刚发的多吃菜

今年冬天最大的不同，大概就是多了赛图斯