简介：这个人很懒，什么都没写~
传祺传祺e8
作为首批车主，提车时恰好是去年12月，我和我的e8可谓经历了本地最冷的一次寒冬，平均气温-10度，刚开始完全不摸e8的脾性，吃饱电也就50-60km，因为实在太冷，加上后排没有热风（非常吐槽这一设计），满员情况下一上车就得热风全开，一路跑下...查看全文
520是爱情的数字，而露营，则是我们共同的仪式，有趣的灵魂，惬意的假日，热情夏日，携家人亲友，对于喜欢露营的人来说，夏季正是露营最佳的黄金季节。户外露营是一种能够充分感受大自然魅力，远离城市喧嚣拥抱自然的解压方式，对我们这种插电混动用户来说...查看全文
元旦还没到，各大城市已经开始人潮汹涌。仔细想想，之前假期总会和朋友出去旅行，却很少会带父母旅行，趁着节日，拉着爸爸妈妈的手，陪他们看看风景。你是否担心节日出游买不到票？出行带的东西多，你是否会担心空间不够？长途旅行你是否会感觉枯燥？不用担心，传祺智电E8会解决一切。 一路我们出发，路上试了L2，不知道是我设置不对还是操作有问题，车辆在两条线线里一直画龙，不压到线车辆不会自己摆正方向，使用起来着实胆战心惊，到时ACC自动巡航还是不错的，前方有并线的车辆也能及时识别，做出减速动作，恢复同行后又能及时提速到巡航状态，就是不知道突然的减速刹车灯会不会亮。满电状态下纯电只能跑到100km（目的地也就在100km内），这里不知道是不是我开着暖风的缘故，续航才会缩水（全程智电混动模式），中午吃饭找了家里快充站比较近的小饭馆，大概一个小时就从15%充满了。
不得不说最近几年国产品牌MPV已经成了气候，把几乎那些老牌合资车型都比了下去，像最近特别火爆的两款国产品牌腾势和传祺，其下几款MPV车型的影响力已经把赛那、奥德赛、艾力绅等合资MPV比了下去，这其中最让我印象深刻的就是传祺M8，它是在纯燃油...查看全文
不得不说最近几年国产品牌MPV已经成了气候，把几乎那些老牌合资车型都比了下去，像最近特别火爆的两款国产品牌腾势和传祺，其下几款MPV车型的影响力已经把赛那、奥德赛、艾力绅等合资MPV比了下去，这其中最让我印象深刻的就是传祺M8，它是在纯燃油车领域里第一个成为爆款的国产品牌中大型MPV，而在M8之后，传祺又带来了一款实力更强的家用新能源MPV，这就是传祺E8，所以在后来的选择当中我也格外关注传祺这个品牌。 至于为什么越来越多的人开始选择国产品牌MPV，其实原因特别简单，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，更强的产品力带来了更高的性价比，作为主打舒适、实用的家用车，无论是腾势还是传祺，都算非常懂得国人的，回顾我们家的选车历程，虽然有点众口难调，但是我首先就排除了商务气息特浓的GL8和不算安静的赛那，主要还是在传祺和腾势两个国产品牌之间选择，一开始家人都觉得腾势D9好，但是在我的我坚持下最终还是提了传祺E8。 🤦🏻 新车一血
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
