认证：捷途自由者车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
蔚蓝心凝
最近网上看到自由者小书包可改装，还不错，可以试着改一下，据说一千多可以搞定！改装后还是比较有特征的，更像越野车了 自由者开了这么久还不错，回头率也很高，高大威猛霸气，特别实在小轿车面前 看着怎么也要开个七八年，可以适当的改装...查看全文
#我为捷途代言 沙漠越，野驰骋沙丘，自由驰骋！🏜️🚙...查看全文
#我为捷途代言#捷途汽车，沙中聚友，车外话天涯。...查看全文
自由者已经行驶了4000公里，当前表现整体还不错，油耗从原来8.0-8.2降到了7.7-7.9左右，可能给驾驶更熟练了也有关系，油耗来讲比较满意的！ 洗车后黑色的状态很大气，越看越喜欢 新买了个行车记录仪，准备安装，发现内后视镜位置的USB插口没电，比较闹心！还要新布置线路到中控台的USB口，太麻烦！期望后期尽快改进。 目前几千公里下来整体没啥毛病，之前的小顿挫基本感受不到了，还算比较好！ 隔音效果确实不错，轮胎噪音表现挺好，发动机的噪音也比较纯正，偶尔大油门加速超车时，可以听到轻微的闷闷的发动机噪音，比较暂！
整体油耗还可以，毕竟这么大的这款车，自重1.8t这个油耗可以接受。 每次行车完以后有个本次油耗，总结记录了一下！ 城市油耗观察了下在8.5-8.8左右 普通高架油耗在7.8-8.3左右 高速工况油耗在7.5-8左右 还不错，首保以后应该还可以降低。
不知不觉开了3千公里了，整体表现还算比较满意！油耗也保持在8.2左右，首保后期待会再降低些更好。 经过近期每天驾驶，对这台车基本操作比较熟悉了，各个功能了解差不多了，满意的有几点：对外界的隔音效果比较满意、底盘的扎实感好、减震效果还不错很柔和、坐姿高有种居高临下的感觉视野比较好、车内空间比较满意、音响效果还不错！ 不满意的有几点：黑色的车漆稍微脏一点后感觉没有光度（刚洗干净状态还可以比较亮）、脚垫送的不好（非全包的棉脚垫，洗车还不能冲洗，湿了很难干）、起步时有点肉（标准的模式） 其他优缺点，首保后再来分享！
上下班工况，单程25公里左右，包括国道、高架、城市拥堵5公里左右，当前油耗已经降到了8.0，使用标准模式驾驶的，过几天用一下经济模式，看看油耗最低能拉低多少 还是比较满意的...查看全文
三种驾驶模式，大屏的互动效果还是挺动感的！经济模式，也称为节能模式，唯一的区别是油门比其他两种模式踩的圣深一点运动模式，动力非常充沛，推背感很强，奇瑞2.0的发动机不是吹出来的！...查看全文
自由者新车终于拿到手了！ 第一感觉实车的外观比照片显得更高大，魁梧的身躯配上靓丽的外观，非常喜欢。 拿到手就迫不及待的开了一圈，整车带来的感觉很不错，首先坐姿比一般的SUV高不少，内部的空间很宽敞，二排也特意感受了一下，空间很大，能跷二郎腿，这车开起来有种居高临下的感觉，像开大货车的高度，非常爽！ 整体车内的静音感比较好，开起来车内很安静，这一点比较符合我的要求，我喜欢车内的静谧感。转向也比较轻盈，打起来很顺手，很舒服。动力也很充沛，加速动力随叫随到，维度经济模式稍微肉了些，厂家标定节油的缘故吧！我选的是2.0T8AT的两驱版本，南方四驱用的概率不大也没有时间去越野，所以买了两驱版型，价格也比较中肯，这么大的SUV配这个价格很给力了。 内饰设计的比较独特，偏向硬派越野车的布局，比普通硬派越野区别还是很明显，那就是中控屏足够大看起来比较智能，还没时间怎么用，后面再分享。中控台的设计比我的老车了好多了，放手机很方便，换挡杆的前部有两个手机放置区，这一点也符合目前多数主流产品的设计。座椅坐起来还可以，很柔软，两驱顶配车还有的都走了，主副驾驶电加热、座椅通风、副驾还配备了腿拖，这个比较贴心，女士长途喜欢脱鞋子用起来可能会舒服些 其他方面还没时间体验，开一段时间后再给大家聊聊这个车的其他性能和油耗吧
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