最开始买了菱智跑客运，算是初次结缘，去年底又买了台星海S7，现在主要放家里给老婆开，这回再入手了一台菱智新能源增程版，第三次成为东风风行车主了。   买这台增程版的原因是业务搞起来了，一台车有点不够用，现在还找了个人一起干，两台车同时跑看能不能做到收入翻倍。   之所以选增程版的车，是想着能兼顾经济性和长续航。如果只是跑短途，这台车110km的纯电续航足够用了，如果是跑长途用增程，馈电油耗也才6个油左右，一公里三四毛钱，很便宜。   继续选择菱智新能源，主要也是开了纯电版这么久，对这车算知根知底了，跑得很稳开着也顺手，座椅还特别舒服。第二排是独立座椅，坐上去又宽敞又软和，用料很扎实。  开这车去送人，坐在第三排的人也没觉得挤，座椅又宽又平整，空间感很足，而且后排的窗户也很大，采光效果很好，坐在后面就更舒服了。   要进出第三排也方便，第二排中间的过道很宽，成年人稍微侧一下身子就过来了。   给各位有跑客运想法的朋友提个醒，选车的时候除了坐着要宽敞，后备箱也一定要大，逢年过节是客运高峰，这时候每个人都是大包小包，车子装不下就会流失很多客户。   这台增程版菱智新能源的装载能力就特别强，底下很平整，车子又宽又高，正常来说六七个人的行李不在话下，偶尔还能给别人送送货，自家出去玩，行李箱这些也装得下。   说到平时自家用车，车里的收纳空间也还挺多，副驾前的收纳箱和中控台扶手箱都很大，平时要带上车的一些杂物都有地方放。  新买的这台增程版还带了中控大屏和倒车影像，虽说我也算个老司机了，以前纯电那台没这功能也没剐蹭过，但有了之后倒车入库的速度还是快多了。   新车提回来之后定了个小目标，过年前的这几个月要用这台车，把买车的钱给挣回来，接下来就是多跑多干，加油达成目标。

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