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#理想i8我提车啦理想i8上市一个多月，越来越多的人提到了爱车 也有更多的人在观望，主要还是价格问题，那我就来给大家分享一下真实的提车价格！ 首先，车价33.98万元 选装娱乐套装（流媒体后视镜➕21.4寸后排屏）1万元 车身白色（免费），内饰棕色（免费），轮毂20寸（免费）（羡慕i6四驱送21寸轮毂） 保险费用7800，上牌费用500，税好像交了450（记不清了），临牌（免费） 这样，33.98➕1➕0.78➕0.05➕0.045🟰35.855综合价格就来到了35.86万元 接下来，在算一下优惠 首先，有省内置换补贴1.5万， 然后呢还有指定地区的地方补贴3000元（这个和地方有关，有的地方已经没有了） 再再然后，因为我是有一台理想ONE的，所以属于老车主复购，这样理想汽车官方还有1万元的现金优惠。 这样综合起来共优惠： 1.5➕0.3➕1🟰2.8万元 最后呢，我们用综合价格35.86万元➖综合优惠2.8万元🟰33.06万元 在四舍五入一下，也就是33.1万元。 对于一台纯电大6座，有97.8度宁德时代电池的纯电SUV来说，个人觉得价格还是非常香的，希望对大家选车购车有帮助！
#座椅舒适度调研理想 i8 座椅有多舒服？实实在在说体验 但凡坐过理想 i8 座椅的人，应该都会对座椅有很深的印象，i8的座椅像是2段式的设计，刚接触的时候是软软的，把你的臀部和腰背轻柔的包裹起来，坐稳之后，又会给你的腰背明显的支持，座椅两边的侧翼像两只手一样把你保护起来，座椅也不会因为久坐而塌下去，整个人像被温柔裹住，这是很多人对它的第一印象。 作为家用SUV，这几个座椅，不用讲那些复杂的原理，就说一下实际感受和好用的功能。 首先 座椅靠背特别贴合后背，不管是肩膀、腰还是臀部，都能靠得扎实，不像有的座椅要么硌腰，要么坐久了肩膀酸。就算连续开 4 小时车，下来也不会觉得腰背发紧。而且转弯的时候，座椅侧翼能把身体稳住，不用担心自己会晃出去，这点对开车的人来说太有安全感了，家人坐着也不会晃来晃去。 然后呢，让人觉得 “舒服到加分” 的功能。那就是座椅可以加热，可以通风，像我们北方夏天动辄就38度的天气，开着通风坐 2 小时，屁股和后背都是干爽的，不会闷汗；冬天就更爽了，前排加热 3 档调温度，二排除了加热，冷天还能快速升温，基本上 3 分钟左右身体就感觉暖和了，而且连第三排都有加热，再也不用怕后排的人喊冷。 还有，二排右边的座椅更是 “宝藏”，一句话就能调成零重力模式 —— 靠背往后放倒平躺，腿拖伸出来，整个人的都背座椅托着，脊椎感觉到特别放松。长途旅行休息的时候，家里老人或孩子在二排躺着，再配个小桌板，吃点东西、看看动画片，简直和在家里一样舒服。 再然后，对于理想 i8 的第三排座椅，那也不是凑数的，本人175cm 坐进去，腿部还有两拳空间，头部也不会碰到头发，靠背还能在调节角度，，而且旁边还有杯架和充电口，放个水杯、充手机都方便，家里孩子坐后排也能舒舒服服的。 最后座椅的材质也得夸一下，摸着手感软，还耐磨，最重要的是没味儿，刚提车的时候就很重视这点，对有小孩、孕妇的家庭特别友好，缝线看着也精致，不廉价。 总的来说呢，理想 i8 的座椅完完全全对得起它这个家庭SUV的名号，就是 “怎么坐都舒服、全家都能照顾到”，这对家用车来说，比啥都重要。
#远程控车的“含金量”远程控车最爽的功能，那就非远程召唤莫属了！ 理想i8的远程召唤功能，就是可以让车跑过来接你上车。 比较适合独自采购 不方便自己拿到车旁边的情况 优点 1、使用方法非常简单，拿出手机打开理想汽车APP，在主界面找到智能召唤，点击智能召唤，然后在地图上标记好一个点，这个点就是你给车辆设定的目的地，然后点击 去这里 ！接着车辆就会开始规划出来一条路线，等界面显示VLA召唤已就绪的时候，最后点击 开始按钮，就可以开始远程召唤啦！ 2、召唤的过程中车会打开灯光，并且根据路线自动打转向灯，来提示过往车辆和行人，车内同时还会有声音提示，小理师傅驾驶中！ 3、可以在理想汽车手机APP界面中，看到车辆的行驶进程，并且可以通过摄像头看到车辆附近的环境，如果当你感觉到有风险有问题的时候，也可以选择马上终止召唤！ 缺点 1、如果是车辆第一次去的地方，可能因为数据扫描不完整，导致无法使用。 2、目前智能召唤的距离有所限制，无法达到发布会时那么远的距离。 最后总结一下 1、 召唤的过程中，尽可能的关注车辆动态和环境，避免出现特殊情况，可以及时介入！ 2、 尽可能选用在不太忙的时间段，避免车辆造成拥堵！ 希望大家都可以用车愉快，提升用车幸福感！
#提车日记心心念念的车终于提车完成啦！今天总结一下提车日记 一、提车日记 1、配置选择 我当时定车是选择的ultra顶配车型，后来大家都知道，理想i8的SKU从三个变更为一个，然后可以自己进行选配，这个对我来说简直是大利好消息，因为首先720KM的CLTC续航在我看来 并不算长，所以21寸的轮毂即使官方说不影响续航 我也是不太信的，所以仍然选择默认的20寸轮毂，然后呢，外观特殊颜色也没有特别喜欢的，所以直接选择白色，内饰颜色橙色太LOW了欣赏不来，白色又担心孩子会弄的很脏不好清晰，所以选择的棕内饰。再然后 后排的屏幕和流媒体后视镜这个是必须要的，没有彩电那还能叫理想么！ 于是呢，最后的配置就是：白外+棕内，20寸轮毂，后排娱乐屏+流媒体后视镜。 2、价格 车价33.98万+1万的后排娱乐套装-1.5万的补贴-1万的老车主换购=32.24万，然后保险+税大概是7700，于是最后车价就是33左右，刚刚好在预算内！ 从订车到提车，大概是三周的时间，因为我们本地没有理想的交付中心，所以驱车去的距离60多公里的交付中心，提车的时候交付中心给的仪式感还是不错的 车头上巨大的红花，看着可喜庆了，然后车两边摆着理想同学，让我对以后小理师傅的表现非常期待。不太好的一点就是感觉交车的房间灯光有些过于暗了，拍照的时候总是把人照的很黑。然后验车的时候 需要拿着手机打开手电 慢慢照射着看漆面 要不玻璃和轮胎上的生产日期都会看不清，不过好在是第一批车 漆面很好，生产日期也没问题，这算是安稳下线的，哈哈。噢对了，交付中心会打印一张提车的照片然后配好相框，这点还是不错的，很欣慰。 3、上牌+选号 个人对车牌号没有太高的要求，就直接在手机APP上，在线编号，编了自己比较喜欢 的几个数字组合，试了两次就成功了。如果大家想弄好的号的话，建议先去看号段，发现号段理有自己喜欢的数字，在去进行自己编号，如果几次机会都用完还没有选到心仪的车牌号，那还可以去车管所现场随机选号。最后上牌的时候，去车管所把发票以及买车给的那些手续都带齐了，按照步骤走流程就可以了，一般一两个小时就搞定了。 二、买车如何避坑 1、 个人认为首先要选择动力模式，如果常年用车里程数非常少【比如一年低于1.2万公里】 换车频率也非常低【比如5年以上】，建议选择是燃油车，电车是只有在短时间内跑的里程比较多，才能把电车的低成本优势体现出来，去覆盖掉车辆贬值的损失。如果和我一样，基本每年2万公里往上，而且换车频率稍高一些的，可以多考虑纯电车，真的有种开车不花钱的感觉，晚上用谷电 平均1公里0.1元的费用，不要太爽。 2、 全款/贷款如何选择 首先最重要的 要看是否有贷款免息政策，如果有2年或以上的免息政策，建议直接选择贷款 手里多留一些资金进行投资 相当于可以降低车价了。如果没有免息政策，那就要考虑是否手里有充足资金以及是否需要手里备一个现金流，资金充足 直接全款，需要手里多留现金的话，如果留下的现金产生的价值可以超过贷款的利息 那就可以果断的贷款。 3、 签合同的时候注意一下是否有特殊附加项，比如必须在哪儿买保险啊 在哪儿上牌啊这些的约束性政策就可以，大部分店现在都不太敢这样搞了。最后呢，因为近几年都是买的新势力的车 全国价格统一，价格上是真的搞不出来什么的，差距小到可以忽略不计，顶多是多要一些赠品，关于赠品如果想多要，那就多问几家店，因为每个地区的赠品是不一样的加上有一些销售为了冲业绩 自己可能会掏腰包买一点赠品。 三、买车后必买的东西有哪些 1、 本人到现在开过的车有5台以上了【长期持有一段时间的】，还是喜欢素车都一些，所以基本只贴玻璃膜和车衣，很多人说车衣是智商税，那我只能说自己乐意掏这个智商税，平常的小划痕【树枝树叶】，特别是跑高速被前车更多的是大货车带起来的小沙粒、小石头子，对于黑车和白色车外观带来的影响太大太大，在加上洗车带来的影响，如果不贴车衣，不过半年 车漆上的太阳纹，以及各种小坑小点，会特别多，这对强迫症的我来说 太难受了，所以必须贴车衣。 2、 电车，特别是第一次买电车的车主，如果车位允许，一定要安装充电桩！使用体验太好了！回家停车充电，出发拔枪直接上车走人，永远没有里程焦虑。如果！碰到物业不让安装充电桩，直接打当地市长热线，99%的情况都可以解决。最后呢，就是安装充电桩一般的车厂会赠送30米左右的线缆，如果您车位距离取电处太远，那是需要额外加钱，一般是按超出的米数进行收费，这个费用比较高 要做好心理预期，再有就是买一个自己喜欢的充电桩的箱子，即安全【避免熊孩子乱碰】，又美观【可以自己DIY一些图贴上去】 结尾：就写这么多吧，希望能对大家有那么一点点的帮助，如果有哪些问题不清楚，欢迎留言，我会一一解答的！
#聊聊我的选车思路身为小县城的普通人，唯一的好处就是不用像北京上海一样摇号，所以呢，选车的策略和动力形式没有太大关系。反而看中的重点是更智能的车机体验，从最早的艾瑞泽到后来的宝马然后又到理想ONE，在车机互动和智能体验上都是在一层一层的提高，而且在习惯了电车丝滑的动力体验之后，每次开油车都感觉动力不够 不跟脚，再加上油价越来越高，所以这次决定把动力换车纯电的！然后预算在25-35之间！ 在这样的基础条件的筛选下，很快就暂定了三台车：特斯拉Model Y，问界M8，理想i8 一、特斯拉Model Y 品牌价值足够高，即使是普通后驱版 在特斯拉电门调教的加持之下，都有非常好的动力体验，但是缺点也非常明显，车机比较傻 语音助手约等于没有，悬架偏硬 跑起来颠颠的感觉让人不太舒服，然后乘坐空间也不太够，在需要同时带老人出行的时候，无法满足，所以只能PASS掉。 二、问界M8，这个M8是真心喜欢，首先外观比M9年轻了很多很多，线条也简化了看起来更利落，特别是那个夜紫色外观+星云红内饰，太哇塞了，精致！漂亮！然后在空间上M8有6座，虽然第三排空间不是特别大，但是偶尔用用也是足够的 这个也好评！然后缺点呢就是能选配的太多了。。。我是有选择恐惧症的。。。看了都想要，但是又都要不起，对不起。。。缺点不是车的问题，是我的问题。。。稍微了选了选，就超了预算好多，更别说看上的还是Max+的版本了。。。哎 三、理想i8，因为开了理想ONE好几年了，对于理想更了解一些，理想最大的优点就是车机，真的是用过了，就回不去，基本上需要用的功能都可以在一两步就可以实现，在加上理想同学几乎可以用语音控制所有功能，而且不用像ONE一样 得一条一条去说。然后就是空间，试驾的时候特意和理想L9对比了一下空间，居然第三排空间比L9还大！而且二排屏幕是和MEGA一样大的21.4寸！就连后视镜也是和MEGA同款，这不是倒反天罡吗，哈哈！加量还减价了！在加上这次理想又给了老车主1万的现金优惠和2000度的电卡，综合算下来，刚好不超预算，而且空间、动力、车机、智能体验也都是达标的！所以最后还是继续选择了理想汽车 理想i8。 最后再说一句，如果看到这篇内容的您不喜欢理想，千万不要去试驾，很多人就是试驾了之后就想买了，哈哈哈！
