简介：这个人很懒，什么都没写~
蔚蓝天光
提问318如何设置可以关🔒不下电，有无武汉或湖北地区车友群，感谢解答
犹豫很久，最终今天下午还是提318了，灰外灰内，24年11月，库存的新车，价格比展车稍贵。展车不少是24年6月份。 选择的理由，我跟队友年龄未到30，之前在川西自驾俩人轮流开车租的领克01emf版，感觉有定速巡航和车道保持，就能缓解很多疲劳。对自驾的需求确实不高，加上人又在斑马小镇上班，核心还是人驾。之前也小定了free+，发布会时感觉被背刺，然后聊了下318的政策。和库存情况以后改为定318了，现在即便是一家有三电终身质保也还是不考虑。（明牌3万优惠空间）湖北的省补也有可能会停，还是抓一个时机赶紧提车。感谢岳母，队友全力支持（她全款），也感谢湖北延长了婚假。以后咱就安心当司机。 以下是实际的一些分享（最晚的一批） 1.落地价格。实付21+（含平安保险6300和岚图车险无忧保三年1200），另有国补区补2.1等后面走流程。 2.百度地图初体验。有车道级导航，红绿灯读秒，自己跟队友都华为手机能激活hicar，暂时觉得导航满足需求，方向盘仪表盘切换，把车道导航调出来以后非常舒服。车机7月OTA，好像有哨兵了，目前没有使用（小区地库有监控），不知之前车主吐槽不智能是否优化。 3.音乐软件初体验。腾讯爱趣听不是很好用，也要开会员，现在都是用蓝牙连网易云（有黑胶会员）。音响设置是根据 b站一个up教的2345，实测还可以。 4.底盘体验。很棒，过弯过砍，存在感更多来自于胎接触的噪声，而不是颠簸感，很韧的感觉，去白沙洲那边路过了一个大坑，悬架还好是中，没有碰到。 5.赠品：脚垫头枕等常规的，行车记录仪自带。ETC，腰靠等车品，需要用商城积分兑换，也可以试着找销售争取。首保免费。 不足之处：一是全国范围车辆销售反馈只有100多台，颜色不太好选。所以需要调车，动辄包头等地离武汉很远。 二是后排座椅有一点污渍，不算特别明显，销售来擦了下。 三是路人素质堪忧，看着绑了结的车还拉开车门上去坐，让人反感。当时忘了锁车，在跟交付搞手续走流程。提醒大家验车或者验车完一定先找销售拿到钥匙把车锁上。如果不介意的，当我没说。矩阵式大灯在玻璃上会有点像规则的方形雾气，不要跟我一样闹笑话看到别人free+也一样才知道。 四是隔音，静态隔音很好，动态的隔音，后排座椅软硬，靠背调节，还是不如free+那么舒适，但是前脸确实很帅。 之前看了超哥猫哥等人很久，对一些品牌受不得批评的现象非常的厌恶，自己看岚图的过程也是对比了领克01领克08魏牌摩卡以后，选定的，最终从6月（那时还有4月份生产的新车）等发布会等到7月，有点小后悔，但是如果重来还是一样会等新款，所以也注定就跟现在这辆有缘。 后面再就是上牌，贴膜，增购车品了。感谢之前圈内许多人的关注，free+交车非常火爆，还是希望自己买的车销量更高。本来想直接出去干满一箱油，销售委婉的提醒先别加满，加个一两百就行。那就后面出去玩再加。 如果有跟我一样比较喜欢油车设计语言，不是特别在乎自驾，又喜欢实体按键的朋友。真的可以考虑入手最后的一波四驱318。 不论买不买，都祝大家开车平平安安，不斗气不超车道龟，不遇到鬼探头谢谢观看
小定权益保留到8.31，最后的观望期。 今天去摩尔城看到318，跟朋友（一君威一凯迪拉克）一起静态体验，朋友异口同声说318看起来更贵，free+有种玩具感。个人也一直喜欢318很久，但因为新车即将上市也一直在对比。销售反馈318只有展车，优惠更大，但库存时间久，颜色有限。 本次公布的价格问题很大，三电质保8年或12万公里，无力吐槽。整车五年十万。送2万智驾券=+1.2w才能上智驾。根据反馈，低配欣旺达+宁德混发。 置换补贴设计档次更是令人摸不着头脑。别的品牌搞转定补小米大定定金，岚图给人一种只想买给老东风有关的车主的错觉，其他车主凭什么刚出来就顶着2.5的差价？ 昨天第2.9w下了小定订单，但是这样操作让人丧失信心，小定大定权益区别难道就是3000额度，新车发布整车三电均没有终身质保，这不是传递三电不可靠的信号么 既已全面合作，流量比318发布时好很多，那应该 1.小定大定免费送华为智驾，小定转大定送整车终身质保，大定用户三电终身质保。后续如果销量不好，再降价，改为整车8年16之类…小定和发布会大定的用户，粘性极大，不把这批用户牢牢吃住，不是鼠目寸光吗 2.预售到发布，没有任何新东西新技术，卖点也在一张图里凑不满。既然如此，完全应该推出一个无智驾（仅基础L2）无电吸门无卡钳无冰箱等等，价格下探20以内的基础版作为噱头，吸引眼球，既让预算敏感的用户可以更好发力，也让小定大定的用户可以顺水推舟，说服家里人上高版本。 岚图本品牌置换补贴3w，也就是利润空间至少3w可随时出让，小定大定用户智驾还要+1.2，不是纯搞人心态一定要把黏性高的用户得罪完，然后让老车主劝潜在用户，等半年加强质保，等大半年狂跌N多再入才好吗 这段时间，试驾看车free+络绎不绝，一店销售说试驾车每天+200油。等不及小米交付的用户不能吸引成岚图的用户群（没有5000补订金政策），喜欢华为智驾的用户完全可以再对比阿维塔和智界，若是岚图再重走销量1k，降价几万的老路不是白跟华为合作了么。
提问明天发布会，今天有必要小定吗，毕竟可以退，有没有什么app老带新的政策介绍下，之前看领克好像就有。 求好心人，圈主大大解答
上周在路边看到白色无牌free+，思考会不会是别人提的新车。昨晚九点在路上看到白色上牌亮蓝灯free+，这个点4s店应该下班了吧。价格没出可以提车吗？还是说加班的路试车被我碰到了。因为跑太快，来不及拍清晰，随便放大抓了一张。 已经路遇三次free+了
试驾的时候没有拍照片，用两个展厅里的凑一下。free+最大槽点就是双闪改到了头顶，真的不如放中控或仪表安全，即便很多新能源都这么设计这依然是槽点。 1.关于底盘，区别有不少。我试驾过两驱，四驱318和本次四驱free+，结论是free+过井盖过坎，比四驱318强20%及以上。优化 2.关于刹车油门脚感。两驱318是最差的，刹车死硬，踩到自动驻车我一个以前踢足球的都觉得吃力。四驱318跟free+比较类似，柔和。动能回收弱以后就很舒服。持平 3.转弯与掉头。整体感觉都比较舒适，因为没有太暴力驾驶，销售所讲的没有侧倾没验证就。持平 4.动力，因为试驾路线有个小高架，也就一口气冲到890试了试，杠杠滴，没话说。持平 5.座椅舒适度。确实新款比318更软更舒服。优化 6.氛围灯。灯带隐藏的设计，让灯更不显眼，感觉有些负优化。 7.转向杆。新款的手感有点奇怪的轻，很多时候自动回正又没触发。负优化 8.隔音nvh。明显的优化，销售说分贝仪测降低了3分贝。因为相同试驾路线，感受确实有。优化 9.音响。多了扬声器，换成了自研品牌，效果好，但是隐约觉得不如318的丹拿。纯个人感觉负优化 总结，优化了很多，这次更像新能源车，界里界气，遗憾把前脸改了，但是前面的灯带又很帅气。 购买建议：喜欢偏油车体验的可以抄底老款318四驱，比两驱落地贵不了一点，但是动力刹车区别很大。对车机要求是语音导航语音开启某些功能的，老款可以满足。 新款估计价格不会便宜，但是华为智驾+冷暖箱+自带220v放电口+女王座椅+岚擎（模拟手动挡与声浪）估计预售及最终指导价不会便宜
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