简介:这个人很懒,什么都没写~
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在日常车队成本控制中,除了油耗,车辆维修也占据成本的很大一部分。如何控制维修成本,成为控制车队总成本的关键,这里分享几点关于节约车辆维修成本的建议,供参考。...查看全文
现在已经进入了夏季,相信各位货车司机已经在换季的时候将自己的车辆里里外外都检修保养了一遍。即便这样,车辆在行驶的时候还会状况百出,其中最不安定的就是轮胎了。夏天温度比较高,在行驶的时候轮胎又不停地和地面摩擦,爆胎事故更是时常发生。...查看全文
车联网业务主要包括信息服务类业务、安全出行类业务、交通效率类业务和自动驾驶类业务,而典型的应用场景主要有10类。01 高精地图实时下载(信息服务类)普通导航电子地图的绝对坐标精度大约在10米左右,无法应用在自动驾驶领域。...查看全文
经济环境持续下行背景下,越来越多的企业更加关注如何降低运营成本,提升工作效率,从而创造更高的利润;对于一定规模的企业而言,企业用车管理也是企业经营降本增效的重要组成部分之一,合理的优化用车模式不仅能降低费用成本,还能显著提升企业的经营效率。...查看全文
在开车的时候,人的反应速度有多快?很多案例表明,公路交通事故的原因多数是反应时间不足或开车走神所致。为了提高行车安全,现阶段大多数物流公司在招聘职业驾驶员的时候,都会进行各种安全培训,而读秒跟车法则是其中重要的一课。读秒跟车法到底是什么?其...查看全文
夜间行车应遵循的最重要的原则就是安全第一,尤其是长途行驶,无形中增加了很多潜在的危险,那么今天就与大家聊聊关于夜间行车的需要注意的地方。检查车灯夜间出行,灯光无疑是重中之重,而且特别容易被大家忽视,因此出行前务必确认灯光无异常后再上路。...查看全文
这段时间,多地爆发大雨,出现人员伤亡,在频繁的暴雨到来之际,开车也是难上加难,那么雨天开车我们要注意些什么呢?今天我们就来聊聊。盲目涉水是大忌暴雨肯定有路面积水,卡车涉水行驶的情况时有发生,第一点自热是不要盲目涉水。...查看全文
货车的日常运营成本中,燃油消耗大约占了30%。在同样的车况、工况下,想要赚取更多的利润,降低油耗是必须要重视的,那么要如何做到?1 选车购车基本上都是先看品牌,然后选择底盘配置,但很多人都忽略了一点:自己主要运输什么东西以及自己的运输路况,...查看全文
随着元宵过去,基本所有企业都复工生产,卡车运输自然也重新上路,然而冬季天气寒冷,车辆长时间未启动可能会出现部分故障,在出车前要对车辆进行详细的检查,确保各部件都可以正常工作再出发,别等路上出现问题才追悔莫及。...查看全文
安全性是车辆最重要的指标之一,也是买车重点考虑的因素之一,而衡量一款汽车的安全性如何,很大程度看它搭载哪些主动安全配置和被动安全配置。主动安全系统主要是在事故没有发生之前,车辆上能起到预防事故发生的装置。比如ABS、EBD、SEP等等。...查看全文
国六卡车的主动再生需要驾驶员操作介入,因此,充分了解新增的与再生相关的开关的含义、理解仪表上新增的指示灯含义,正确安全地进行再生操作,是开好国六卡车最重要也是最基础的一环。...查看全文
传统公车的申请、使用、管理依赖于人工登记和Excel做表,无法形成完全协同的一体化管理运作方案,随着公务用车数量和需求不断增加,车辆分散不能集中化管理,用车申请逐级审批,流程繁琐,很容易造成用车审批难、效率低等问题。...查看全文
排班调度是车辆管理工作的重要组成部分,尤其是车辆众多形成车队的情况下,排班复杂程度加大,调度管理难度加深。而目前很多公司内部车辆仍然依靠excel甚至纸质表格来进行车辆的调度管理。...查看全文
车队管理中会涉及到许多数据,行驶里程、行驶速度、停车时长、油耗用量等等,这些通过车载终端采集、上传得来的车联网数据,能够直观、精确、完整的反映车队运行情况。...查看全文
保险、年检、保养、维修……一辆车需要管理的车务层出不穷,每一项还能继续分出种类标注、时间登记、费用统计、账目管理、到期提醒等各种子项类别。再加上车辆本身的信息记录,例如车牌、车型、颜色、车架号、发动机号,对应驾驶员的情况等等。...查看全文
据测算,油耗成本占车辆全生命周期运营总成本的比重约为30%,可以说,燃油费用是车队运营成本中的重头,而且随着现如今油价日渐上涨,油耗成本的比例甚至还在增加。在车队管理中,降本增效一直是重中之重,油耗自然首当其冲。...查看全文
夏季历来都是交通事故高发时节。随着各地发布高温橙色预警信号,在注意自身防暑降温的同时,我们也不应忽视行车过程中最容易出现的各种安全隐患。夏日里为了凉快人们喜欢穿拖鞋,但是穿拖鞋开车是十分危险的,突发紧急情况时,如果踩油门或者踩刹车时,拖鞋无...查看全文
车队管理离不开用车管理,而用车管理离不开审批管理。现如今,许多公司都有自己的一套用车审批流程,有些只需要过一道审批,有些可能需要两三道审批或者复核,且可能由不同部门,不同岗位的人员负责。...查看全文
数字车队解决方案系列(一):政企公务用车引言:本篇文章将聚焦政企用车领域,剖析如何借力数字化工具构建“车辆全生命周期监管”闭环。...查看全文
行业竞争要素的变化,交织着市场格局的集约化趋势,让很多车队越来越关注车辆的综合成本。回顾车队成本管理的发展,大致可以分为四个阶段:第一阶段:车后成本外移。车队专注车队运营,将车后成本转移给下级车队或个体司机。第二阶段:主抓几个大的成本项,几...查看全文
公开数据显示,全国约有3000万商用车司机,平均每年发生交通事故5.07万次,而我国商用车司机死亡率常年在1%左右,这些数字是公路运输行业车队安全的紧急呼吁。...查看全文
公务用车、环卫用车、城市配送、干线物流、生鲜配送、修维抢修……各行各业都有用车需求,而不同的业态下,其运输的形式不同,运输的货物不同,各级政府部门的监管要求大相劲庭。这使得企业内部对于旗下车辆的管理亦存在差异性,不同的车队有不同的痛点,解决...查看全文
首先我们先来看一下定义,ADAS是Advanced Driver Assistance Systems的简称。...查看全文
公司车辆该如何管理?如何有效提升公司车辆的使用效率?又该怎样降低公司车辆的运行成本?有效控制成本支出?在数字化管车的今天,借助车辆管理软件和硬件设备来实现智能化管理是选择之一,除此以外,在公司车辆管理问题上,还是有以下6点措施能助您更好地管...查看全文
道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。车队管理中安全规范是极为重要的一环,但不论经过多少次的教育、宣传、培训,还是存在事故预防缺乏手段、安全管理缺乏依据、危险驾驶行为难以有效治理等问题。...查看全文
众所周知,货车由于车身尺寸比较大,再加上装载货物比较多,盲区非常大,主要集中于车头、车尾、后视镜侧方等位置,这一部分盲区面积至少占据了司机可见范围的三分之一的面积左右。所以在右转弯或者倒车时,内轮差和视线不佳等双重影响之下,经常会出现各种交...查看全文
卡车运营成本中,占比最大的就是燃油消耗,正因如此,对于靠车养家的卡友和物流公司来说,油耗一直是重点关心的问题。尤其是油价贵的时候,更是“油门不敢踩,一脚好几块。”不少的卡友为了多挣点钱,被迫去加“小油”,最后损坏发动机也得不偿失。所以,如何...查看全文