简介:这个人很懒,什么都没写~
茂名小余
丰田BZ3这车吧给大家做个总结吧。 先从大家喜欢吐槽的反人类设计进起吧,外观感觉有个性 外门把手其实用多两次你会发现很好用只是对比隐藏式门把手不知道那些大聪明说会夾手的是乍夾的。然后里面的把手也是一样用多几次也会对它有不一样的看法的,个人感觉好用。这种设计不容易给儿童乱弄,开车的时候是按不开的。唯独以下这几点值得吐槽的 一是升降车窗难以习惯,容易出错。二是左右方向灯不好操作,应该是设计师想我们开车的时候都要双手把握住方向盘吧。三是中控台档位的设计不够完美储物空间只能放证件把那位置腾出来给人放脚了。这个看你们的看法了反正我不喜欢。四是噪音大跑高速的时候,开个一年了也会有异响就像木凳子老了坐上去那种声音。有时好有时坏跟我以前的丰田油车一样。五是空调口了中间本来那两个口放去了前挡风玻璃下面不能自由调节,开车的时候很不爽吹到头疼。六是最恶心人的 天气很热车子在太阳下晒的情况下经常出现挂不上档,运气好重启一次就好了,运气差就在那开着空调得吧重启个几十次。有问过不少车主基本都有过这问题,偶尔发生的问题。 后面说说几个优点吧标续航517公里 49.6度算50度吧。续费表现呢还是很不错的 110时速不底于300公里 120时速的话我估计最多250 因为我经常回老家测了好多次了一共是315公里的路程。电耗还是很不错的,15-16度电百公里高速的电耗 对比过埃安的魅580 58度电480的续航 一样的速度埃安20度电百公里。埃安的速度表表示不真实的差7-8时速左右参照高德地图的速度表得出来的 值得表扬底盘操控好高速稳,这点很多国产车都还没超越的一个东西 动力呢这么说吧超过了丰田在售的所有油车家用型的哈 还有一点呢就是配的是风琴电门,光着脚开车久了都不会有抽筋的感觉了 座椅坐着也可以 忘了说充电了,充电慢。充到一半就降功率了。听人家说找人解锁了这充电功率 40分钟就能干满了。不过有风险 不想写了还有想问的就问吧