认证:蔚来ET5车主·车龄3年
简介:。。。。
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蔚来上门补胎 一早起来发现轮胎胎压低了好多。右前轮就只有2.0bar了。果断在蔚来汽车app上申请了上门补胎服务。提交的时候是早上八点钟。预约上门补胎的时间在9点钟。为了不浪费时间。我把上门补胎的地点设置在了公司里。路上通勤半个小时后。如约阿左师傅也到了。之前不知道上门补胎的情况。原来是一辆移动的有补胎跟充电功能的汽车。车上设备很齐全。没多久。发现了一枚钉子。再小半个小时后。补胎就完成了。胎压也恢复了正常。然后阿左师傅就继续赶往下一个需要上门补胎的地点了。
今天参加了蔚来活动“夏夜户外运动|腰旗橄榄球”。这是源于美国国家橄榄球大联盟的一项大众化运动。是一种安全的 “ 非冲撞性 ” 运动,没有肢体接触的运动。所以可以男女混合比赛。 这次蔚来nio邀请到了专业的教练莅临指导。我们好多人都是没有接触过这个运动的新手。在教练指导下。我们开始热身:持球、传球、脚步、接球。最后组队开始比赛。虽然我们不是很熟悉规则。但却是很热情。赛场上充满了欢声笑语。希望可以下次再来报名参加类似的活动
续航问题一直是新能源车主关注的问题,对于车辆的续航也常常是车主群、此刻里的热门话题。为了让用户朋友们对续航问题有一个更清晰、更深入的了解,增强对换电体系的认可和推广,才有了这次《蔚来全系车型续航挑战赛》。比较幸运的是。不久前。我的fl也邀请了我参加了这次《蔚来全系车型续航挑战赛》。顾名思义,就是挑战一下同样公里数。哪些情况比较省电。续航更久呢。 抱着这个疑问。我一早来到了乐清的正大广场。了解了比赛规则跟驾驶续航更久的原理后。我们同系的车型四辆四辆分配到一起。各就各位。比的就是续航更久跟百公里能耗。因为不是竞速比赛。所以。我们在不同时间陆续开离了出发地。并向目的地前进。一开始。一个原本整齐的车队。就因为。每个人的脚法不同(油门轻重跟刹车频率)。拉开了距离。到了半路突然下起了雨。车队也慢了下来。应该对续航也会造成不小的影响。经历了三个小时的车程。我们陆续到站了。也就是午饭的落脚点。吃完饭后总结了一下。发现也就是少踩刹车。少踩油门。平稳驾驶。维持一个相对低一点的速度就可以做到降低百公里能耗。同时增加续航。比赛结果并不意外。我处在了不高不低的第三名的能耗。一共是四辆车。通过这次的比赛活动。我是切实的用脚感受了一把。怎么才能在不影响驾驶体验的情况下。踩出更经济的能耗。最后我想说的。蔚来的fl跟策划真的很用心。组织了一场非常有意义的车主体验活动。让车主不仅会把握方向盘。更会用脚开车。并同时一定程度上了解了如何增加续航的道理跟脚法。
蔚来上门补胎 驾驶蔚来电车1年多了。第一次体验到了蔚来的上门补胎服务。同时也是驾驶汽车(包括之前的燃油车)8年来。第一次体验上门补胎 之前驾驶汽车。如果发现轮胎胎压灯报警了。都是只能开去修理厂补胎。通勤路上就比较麻烦。现在第一时间发现就可以安心在家。一键上门补胎了。真的爱了。 修理小哥哥真的很专业高效。还很及时卡北小 虽然app显示是包含了100+150的工时费。但其实是免费的。而且是不限次数的 虽然羊毛都出在羊身上。但是这样的优质服务还是很值的 这样的羊。望周知