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沃尔沃全新XC90：北欧豪华SUV的科技与安全新标杆

在豪华SUV市场中，沃尔沃全新XC90凭借其独特的北欧设计理念、前沿科技配置和卓越安全性能，成为追求品质与安全消费者的理想之选。作为沃尔沃品牌的旗舰车型，全新XC90不仅延续了家族经典设计，更在智能化与环保理念上实现突破。...查看全文

沃尔沃全新XC90：北欧豪华SUV的科技与安全新标杆图1

沃尔沃全新XC90：北欧豪华SUV的科技与安全新标杆图1

13小时前

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沃尔沃全新XC60：北欧豪华的新标杆

在豪华中型SUV市场，沃尔沃XC60始终以独特的设计理念和安全科技著称。2026年款全新XC60的推出，标志着沃尔沃在电气化时代的又一次重要进化。这款车型不仅继承了北欧设计的精髓，更在智能化、环保理念和驾驶体验上实现了全面突破。...查看全文

沃尔沃全新XC60：北欧豪华的新标杆图1

沃尔沃全新XC60：北欧豪华的新标杆图1

13小时前

临汾沃尔沃

沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图1

沃尔沃始终以"安全"为基石图1

2025-12-28

临汾沃尔沃

沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图2

沃尔沃始终以"安全"为基石图2

2025-12-28

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沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图3

沃尔沃始终以"安全"为基石图3

2025-12-28

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沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图4

沃尔沃始终以"安全"为基石图4

2025-12-28

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沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图5

沃尔沃始终以"安全"为基石图5

2025-12-28

临汾沃尔沃

沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图6

沃尔沃始终以"安全"为基石图6

2025-12-28

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沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图7

沃尔沃始终以"安全"为基石图7

2025-12-28

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沃尔沃始终以"安全"为基石

在汽车工业的百年长河中，，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的标杆。沃尔沃XC60最低售...查看全文

沃尔沃始终以"安全"为基石图8

沃尔沃始终以"安全"为基石图8

2025-12-28

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全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡

在汽车工业的百年长河中，沃尔沃始终以"安全"为基石，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的...查看全文

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图1

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图1

2025-12-24

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全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡

在汽车工业的百年长河中，沃尔沃始终以"安全"为基石，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的...查看全文

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图2

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图2

2025-12-23

临汾沃尔沃

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡

在汽车工业的百年长河中，沃尔沃始终以"安全"为基石，以"可持续"为使命，以"人性化"为温度，书写着北欧豪华的独特篇章。2025年，全新一代沃尔沃XC60以"让豪华更可持续"为理念，携全新设计语言、智能科技与环保理念，重新定义中型豪华SUV的...查看全文

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图3

全新沃尔沃XC60：北欧豪华，驭见非凡图3

2025-12-22

临汾沃尔沃

试驾沃尔沃XC90 “老实”的底色是藏器于身

世人常将“老实”与平庸画上等号，却忘了真正的强者从不需要张牙舞爪。手握沃尔沃XC90方向盘的那一刻，我突然懂了这种误解何其荒谬——这台被戏称为 “北欧老干部”的旗舰SUV，正以沉默的体面向世界宣告：不争，是因为无需争；低调，恰是最高级的炫耀...查看全文

试驾沃尔沃XC90 “老实”的底色是藏器于身图1

试驾沃尔沃XC90 “老实”的底色是藏器于身图1

2025-11-30

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临汾沃尔沃月末冲量活动

💰月末冲量价格给力 🚗一台车也是特价车 🇸🇪临汾沃尔沃汽车4S店 📍地址：临汾市平阳大桥西路南

临汾沃尔沃月末冲量活动图1

临汾沃尔沃月末冲量活动图1

2025-11-27

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图1

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图1

2025-01-01

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图2

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图2

2025-01-01

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图3

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图3

2024-12-31

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图4

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图4

2024-12-31

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图5

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图5

2024-12-30

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图6

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图6

2024-12-29

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图7

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图7

2024-12-29

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图8

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图8

2024-12-26

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图1

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图1

2024-12-24

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图2

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图2

2024-12-24

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图9

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图9

2024-12-24

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图10

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图10

2024-12-21

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图11

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图11

2024-12-21

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图3

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图3

2024-12-20

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图4

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图4

2024-12-20

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图5

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图5

2024-12-19

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图6

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图6

2024-12-19

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图7

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图7

2024-12-19

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图8

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图8

2024-12-15

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图9

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图9

2024-12-15

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图10

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图10

2024-12-13

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图11

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图11

2024-12-13

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图12

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图12

2024-12-13

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图13

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图13

2024-12-11

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图14

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图14

2024-12-11

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图15

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图15

2024-12-10

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图16

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图16

2024-12-10

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图17

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图17

2024-12-06

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图18

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图18

2024-12-06

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图19

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图19

2024-12-02

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图20

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图20

2024-12-01

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图12

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图12

2024-11-28

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图13

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图13

2024-11-28

临汾沃尔沃

沃尔沃杀入30万区间

在前些年，如果你想入手一台豪华中大型轿车，兜里不揣个四五十万基本上挑不到什么满意的。但在2024年的今天，市场环境对于车企们来说已经今时不同往日了，想要在油车内卷加剧、电车抢夺市场的大环境下体面地“活下来”，诚意就必须给到位。...查看全文

沃尔沃杀入30万区间图1

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2024-11-25

临汾沃尔沃

沃尔沃杀入30万区间

在前些年，如果你想入手一台豪华中大型轿车，兜里不揣个四五十万基本上挑不到什么满意的。但在2024年的今天，市场环境对于车企们来说已经今时不同往日了，想要在油车内卷加剧、电车抢夺市场的大环境下体面地“活下来”，诚意就必须给到位。...查看全文

沃尔沃杀入30万区间图2

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2024-11-20

临汾沃尔沃

沃尔沃杀入30万区间

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沃尔沃杀入30万区间图3

沃尔沃杀入30万区间图3

2024-11-15

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图21

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2024-11-15

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图22

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2024-11-14

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

好像在很多人的认知里，在路上开车，开慢点就会更安全一些。其实在有经验的老司机心里，“开慢点”还真不一定更安全，真正的安全，来自主动权，也就是想快就快，想慢就慢。平时可以开慢点，更好地观察路况，但需要加速的时候，动力要能跟得上，这样才更安全。...查看全文

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图23

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2024-11-13

临汾沃尔沃

沃尔沃杀入30万区间

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沃尔沃杀入30万区间图4

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2024-11-11

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图24

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2024-11-07

临汾沃尔沃

开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！

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开慢点”就能“更安全”了？听听陈震怎么说！图25

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2024-11-07

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

当时对这句话的理解还不太深刻，后来走的路多了，才慢慢明白大货车到底多可怕。大货车视野盲区大，又不太灵活，很容易与周围车辆发生剐蹭或者碰撞。另外有些大货车重载时候刹车效果会变差，而它自身自重又大，与大货车发生事故的小车基本都会“很受伤”。...查看全文

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图14

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图14

2024-11-06

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图15

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图15

2024-11-06

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图16

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图16

2024-11-06

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图17

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图17

2024-11-02

临汾沃尔沃

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车

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一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图18

一“脚”撂倒大货，不看车标网友也能猜到是啥车图18

2024-11-02

没有更多了～