认证：宝马X3车主·车龄5年
简介：玩音乐也玩会车，车型宝马X330I
fuyuxung
刹车盘磨差不多了，淘了一套X5的盘和卡钳换上，刹车性提升不少耶。 X5的盘比X3大一些，但可以完美原位安装上，使用感受特别明显，原来单活塞每次踩刹车会有先踩空的感觉，然后到有点头感，再到行程偏长需要再用力才能感觉要停下来，换上4活塞之后一第一脚没踩空感，没点头到，能感觉到刹车随时能停，试了市区和高速，效果很好，值得升级。
2020款X3倒车打方向异响找到原因，下拉杆胶套破裂，然后订货回来换上，买了延保换件全免费 ，期待换完后的效果。
不知不觉两年就已经跑了4万公里了，车况一直良好，动高速驾驶我多数使用运动模式，市区就舒适模式，基本上不用经济模式开车。论坛都说不是TU也会有烧机油概率，和多加机油现像。所以这次特地从车开进去车间就开始和机修师傅聊天，看拆火活塞换机油，全程拍...查看全文
30i提车1年已行驶25000多公里，刚提车回来发现低速有顿挫感，但开到3000公里左右发现顿挫感不没有了，很顺畅很爽滑。直到1万公里保养时一开出4s店发现顿挫感又回来了，奇怪？我又接着开到3000公里左右又正常了，开到2万公期我二保后又出现顿挫感又有了，开了一段时间又正常了，后来我想起来说明书上，好像说到x3的变速有个学习过程，车主开一段时间后系统会自动学习车主的变速箱习惯，我想是因为这个功能让顿挫感没有了，可是保养后为什么又出现了呢？我在想保养后机修工人都会和我说恢复了数据，我在想是不是和这有关系。下次保养时不让机修恢复数据试试看，大家也多感觉一下我的感觉是不是一样的。纯属个人使用感受，如有说的不对，大家请指正。
在朋友店自己换空气，空调滤芯和NGK的火花塞成本价580块，火花塞拆出来目测能开到3万公里再换，大家2万公里去4S店保养换火花塞时可不必太着急。我的是30i，用车一年开了22950公里，感觉还是很好的，没什么问题。
我宝马X3新车提车的高速路上，开到了135码，这样伤车吗？
穿越时空的一光子：我宝马X3新车提车的高速路上，开到了135码，这样伤车吗？
原来版本是0320，因手机互联不更新了去升级机车系统，很顺利，一直在车间盯着1个多小时就升好了。 1.升完后再车间试车上屏幕的操作明显变慢了，有点像手机升级了系统后的那种慢，之前所有操作一点就出来，升级后一点会明显反应慢了些，特别是仪表盘的显示器，启动时转速表都拖影的。 2.解锁和锁车的后应也变缓了，以前解锁屏幕就会豪起，现在得开车门屏幕才会亮起，屏幕进入到可操作的界面需要等待一会儿。 3.支持了安卓手机与苹果手机的投屏，都试过了，与安卓手机的连接似乎更流畅了些。 4.有人发贴说升级后发动机声变大，我倒没感觉到变大了。 5.有人发贴说升级后低速顿挫感消失了，这个我也还没感觉出来，还有待多开开，多试试再和大家分享。 升级后我的使用感受这是这么多，大家想要升级的话可能要取舍一下操作系统的缓慢反应了，其它的都还好，没有什么惊喜，完毕，最后祝大家用车愉快！
今天给30i做了个全车镀晶，感觉好像没有提亮多少。
宝马x3 30i提车半个月驾驶感受。 1.提速方提车当天由于赶时间去牌速就直接切换到运动档时速160（忘没过磨合期😂）在速由于临时牌开野路超所有车辆在速提速方面0-120没感觉就已经到120120-160也轻松就到车辆非常稳 2.刹车方面在速160刹车还算比较有信心慢速时刚提车还适应刹车灵敏点就来太录敏有时会点头开会后摸到它性子后就刹车要脚踩死（会点头）技巧先轻踩至车要停前收点点力这样车辆就会缓缓停 3.刹车异响刹车异响确确说应该刹车片与刹车盘磨蹭声响这与车辆刹车系统调较关也与驾驶习惯有关系买车时试驾x5驻车起步都没有刹车片与刹车盘声音x5调较真比x3舒适度也比x3（咦跑题说x3怎么聊到x5去）减x3刹车异响技巧开Auto H开启停停车前回N档起步时就会有刹盘声音(车停稳还在D档再回N档这时起步会有会有异响)开所有自动驻车功能刹车起动时都有刹车盘响声想买x3朋友介意这个异响就要买真响😂我原来几万手动档车都没这异响 4.安全辅助驾驶方面首先抬头显示方便开车用再头看伙表盘在速接电话或拍照时打开车道辅助就会按车道行驶这个安全就知道时间使用电脑会会死机自适应巡航开累也可以打结合首车道辅助功能起用能算半自动驾驶（为啥算半自动因为必须有只手在方向盘然车辆辅助功能就会失去作用）自己刹车方面也使有次我挂前进档挂到R档去（开惯之前手动挡）车辆倒差点撞墙然后车辆自动刹车然就撞墙（这功能还算实用）所有变道辅助功能自己回正方向盘这些功能想用都可以关掉可以半关全关设置都在驻车双闪灯按扭中 5.油耗方面完全看个人驾驶习惯技术决定我半速半市区油耗8.8如图（我基本都运动模式在开车） 6.顿挫感听到家都说速时有顿挫感确实我试出来速度在20有时开慢或快又变慢这时又需要提速油门已经踩去但像车子反应没立马跟有点延迟（电脑应该没搞清楚加速还减速这个状态变速箱响应比较笨）等到变速箱响应到驾驶员要提速时由于油门踩深车子就窜来这时顿挫感比较明显（用舒适模式20提速这个明显）解决方法速时都用运动模式或者用换档拨片降档踩油门就切正常（我30i） 7.我想想还有什么暂时像没有综合驾驶感觉还总体驾驶感觉算流畅（这个流畅还个人驾驶习惯操作技巧有关系） 点图 车道辅助功能与自适应巡航油耗显示都在面
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