认证：MG ES5车主·车龄半年
简介：蒙迪欧和名爵ES5双料车主
Czaerwin
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ MG ES52025款515plus 后驱版 2025-06在成都购入 裸车价9.90万元, 落地价10.40万元 这个价格没有减去省补和区补，只是经销商给的裸车价
#快充VS长续航谁更重要我更看重长续航，因为我常住在农村老家，有自家的院子可以停车，安装了充电桩，随时都可以充电，快充对我来说意义不太大，没有什么问题是充电一个晚上不能解决的。
🙋🏻 情况介绍 因为我个人工作原因每天来回里程比较多，每天至少150公里往返。原来基本开的是蒙迪欧，加油加的有点心痛了当然并不是说我的蒙迪欧油耗就特别高，而是觉得每天里程那么多，纯电车型会更节约，毕竟现在消费下行，能省就省。所以心一硬就用家里的原来的备用车(陪伴我最长时间的奇瑞风云二)做了置换。 💰 费用明细 因现车一是是去年10月底的库存车，二是没有米色可选，所以4S给我现金优惠21000(最早只给18000)；因为是置换，所以还能拿到厂补16000(直接和店里谈的直接减车价)，四川省补开票价8%，另已申请区补1500。保险上牌约5000元。对了走的五年分期，低息，两年后提前结清。 费用算法:不含省补区补裸车开票价136900-21000-16000-1560(低息低返)=98340元 保险上牌一起5000 省补98340*8%=7867.2 区补固定1500 前两年利息大致在3500左右，已返1560，算2000利息 含前两年利息提车价98340+5000-7867-1500=93973+2000=95973元 两年后一次结清即可 🧮 选车对比 我看车看了比较长时间，从老婆喜欢的小蚂蚁看起走，然后看了风云T9，其实我比较喜欢T9，只是老婆子觉得太大了，所以要照顾整个家里人都能开，就放弃了；对比了深蓝S05，有一说一s05除了没有仪表盘，外形和内饰质感以及智驾这块全面领先ES5，ES5更像是上汽抱着油车概念造的电车。不过试驾过后还是觉得ES5的底盘好像更好，S05后悬架确实感觉有点怪怪的，好东西但是长安没有调好，可惜了，本来可以成为神车的。也可能就是一直开蒙迪欧，所以喜欢底盘质感更好的驾驶感，所以这方面又倾向于ES5了。当然最重要的是性价比，深蓝S05做不到这个价提车，我现在只是需要一台往返工地的公路车，所以极致的性价比才是我要的。深蓝厂补5000，四川补贴8%，我算它9500，现金优惠貌似是10000，实际也只有10000+5000+9500+1500=26000的综合优惠，而ES5的综合优惠21000+16000+7867+1500=46367相差还是很大滴。 而且电池也比S05大6°，但是动力比深蓝小的多 所以就选择了ES5，唯一的遗憾就是没有提到米色的车。 ✏️ 新车初体验 底盘在这个价格里算很紧致的了，作为一台工具车，目前的配置够我使用，电池续航比较扎实，因为我就是属于黄金右脚类型的人，标称CLTC 515，我开动态WLTC当前平均每天30度往上的温度，空调一直开，23度，可以续航550左右。因为还没有体验过气温低的时间，所以无法评判这个车冬天的续航。 🚘 车型年款 2024年10月底生产的，应该算2025款了吧 📊 满电续航 目前开动态里程WLTC，平均气温30度往上，全程开空调23度，动能回收中，驾驶模式标准，956公里，电耗显示12.8，但是充满电续航显示550左右。 📉 能耗记录 目前956公里，空调全开23度，全程市区和快速路，国道，未跑过高速。当然能耗12.8，动态续航显示满电550左右。
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