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酱油文化：“AI漫剧工厂”的成本革命

AI技术使漫剧制作效率得到极大提升，解开了供不应求的“死循环”，还能以低成本撬动超级IP，实现更大的经济价值。文｜朱耘ID | BMR2004“你有多久没有看到金庸小说改编的电影、电视剧了？...查看全文

酱油文化：“AI漫剧工厂”的成本革命图1

酱油文化：“AI漫剧工厂”的成本革命图1

8天前

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比亚迪李云飞：坚持磷酸铁锂电池路线，安全是电动车的最大豪华

近日，在东京国际车展的一场行业沟通会上，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的技术路线，并强调“安全是最大的豪华”，印证了比亚迪以安全为本践行长期主义的产业发展思路。...查看全文

比亚迪李云飞：坚持磷酸铁锂电池路线，安全是电动车的最大豪华图1

比亚迪李云飞：坚持磷酸铁锂电池路线，安全是电动车的最大豪华图1

2025-11-10

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vala：打造汽车“新物种”

在电动化、智能化重新定义人车生活的今天，vala正在进一步尝试：当汽车拥有了充沛的电力和智能化能力后，它还能做哪些事情。文｜朱耘ID | BMR2004“智能手机产生了很多‘低头族’，而智能汽车将会让更多的人‘有家不回’。”2018年，比亚...查看全文

vala：打造汽车“新物种”图1

vala：打造汽车“新物种”图1

2025-11-10

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上海汇众徐冬梅：增量市场发展模式不可持续创新发展才是王道

“在汽车行业的快速变革中，依靠增量市场的发展模式已不可持续，提质增效是我们的生存之基，创新发展才是致胜之道。...查看全文

上海汇众徐冬梅：增量市场发展模式不可持续创新发展才是王道图1

上海汇众徐冬梅：增量市场发展模式不可持续创新发展才是王道图1

2025-10-30

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29.98万元～32.98万元！大六座安全豪华SUV腾势N8L正式上市

10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，共推出2款车型，官方指导价为29.98万元~32.98万元，强化细分市场车型布局。...查看全文

29.98万元～32.98万元！大六座安全豪华SUV腾势N8L正式上市图1

29.98万元～32.98万元！大六座安全豪华SUV腾势N8L正式上市图1

2025-10-29

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孔辉科技杨甜：如何在细分领域实现从跟跑到全球领跑

随着汽车产业智能化、高端化转型的持续深化，空气悬架市场的增长空间将进一步释放，孔辉科技凭借技术积累、量产能力与全球化布局，有望在更多元的市场竞争中持续领跑，推动国产空气悬架技术向更高水平发展。...查看全文

孔辉科技杨甜：如何在细分领域实现从跟跑到全球领跑图1

孔辉科技杨甜：如何在细分领域实现从跟跑到全球领跑图1

2025-10-28

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85%都选择了顶配，方程豹钛7究竟有什么魔力？

比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹汽车今日宣布，其最新力作——方程豹钛7在上市首个完整销售月内，实现了11,674台的惊人交付量。...查看全文

85%都选择了顶配，方程豹钛7究竟有什么魔力？图1

85%都选择了顶配，方程豹钛7究竟有什么魔力？图1

2025-10-17

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大众中国CHO Martin Hofmann：在AI浪潮中重塑“新世代”

组织保持流动，人才保持跨界，两者结合，才能让传统的“大象型”企业在智能化的赛道上具备灵活的身段。...查看全文

大众中国CHO Martin Hofmann：在AI浪潮中重塑“新世代”图1

大众中国CHO Martin Hofmann：在AI浪潮中重塑“新世代”图1

2025-10-13

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比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线

10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段，国际化布局进一步提速。巴伊亚州州长热罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾，以及多位政府官员和比亚迪员工代表出席并见证了这一重要...查看全文

比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线图1

比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线图1

2025-10-10

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《浪浪山小妖怪》的“出圈”密码

影视作品能够出圈靠的还是好故事，以及其引发的观众情感共鸣。对于国漫而言，未来，如何让好故事持续、稳定地生产并且被看见，是一场关乎IP开发能力、资本活跃水平与耐心程度的更宏大叙事。文｜赵建琳ID | BMR20042025年的夏天，是属于“小...查看全文

《浪浪山小妖怪》的“出圈”密码图1

《浪浪山小妖怪》的“出圈”密码图1

2025-10-09

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L3级智能驾驶落地前夜：行业共识与博弈

智能化是中国汽车工业“换道超车”的机会，也是最艰难的挑战。在这场关乎产业命运的竞赛中，唯有凝聚共识、协同发力，才能让智能驾驶真正从“实验室”走进“日常生活”，成为改变人类出行方式的“新基建”。...查看全文

L3级智能驾驶落地前夜：行业共识与博弈图1

L3级智能驾驶落地前夜：行业共识与博弈图1

2025-09-25

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广汽菲克十年挣扎：别了，国产Jeep

广汽菲克公司的破产是中外合资汽车合作模式反思的重要样本。其失败原因不仅是产品策略与市场定位的错位，更是战略决策偏差与跨文化管理失调的系统性结果。文｜朱耘ID | BMR2004“不是所有的SUV都叫Jeep”，这则广告曾家喻户晓。随着一纸破...查看全文

广汽菲克十年挣扎：别了，国产Jeep图1

广汽菲克十年挣扎：别了，国产Jeep图1

2025-09-18

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“量产王者”Momenta是如何炼成的？

凭借“一个飞轮、两条腿”的战略，Momenta 拿下了超130款合作量产车型，并成为首家实现智能驾驶技术规模化出海的供应商。目前，Momenta共研已成为国内智驾行业三大发展模式之一，与车企自研、华为模式并列。...查看全文

“量产王者”Momenta是如何炼成的？图1

“量产王者”Momenta是如何炼成的？图1

2025-07-29

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地平线：打造智能驾驶的“计算大脑”

地平线的商业化能力，正是软硬结合、生态构建与规模落地三个维度长期积累的结果。文｜胡嘉琦ID | BMR2004在中国智能汽车高速发展的浪潮中，一个数据格外醒目：每三辆智能汽车中，就有一辆搭载地平线的智能驾驶计算方案。地平线以 33....查看全文

地平线：打造智能驾驶的“计算大脑”图1

地平线：打造智能驾驶的“计算大脑”图1

2025-07-28

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商汤绝影：求索端到端辅助驾驶

生成式辅助驾驶，是商汤绝影在业内首次提出的概念，通过世界模型和强化学习，推动端到端模型的演进，突破人类的驾驶能力上限。文｜钱丽娜ID | BMR2004当自动驾驶技术在全球范围内如火如荼地发展时，一个关键问题始终困扰着行业：如何在复杂多变的...查看全文

商汤绝影：求索端到端辅助驾驶图1

商汤绝影：求索端到端辅助驾驶图1

2025-07-25

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小鹏汽车：从L3级算力到全球智驾生态

“大算力+物理世界大模型+大数据”共同定义AI汽车上限。文｜吕笑颜ID | BMR2004继2025年4月在香港推出旗舰电动MPV车型2025款X9之后，6月，小鹏汽车又发布了今年首款全新车型G7，其首搭自研图灵AI芯片，定义为具备L3级算...查看全文

小鹏汽车：从L3级算力到全球智驾生态图1

小鹏汽车：从L3级算力到全球智驾生态图1

2025-07-23

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广汽以“番禺行动”加速智能辅助驾驶上车

广汽集团通过“番禺行动”推动智能辅助驾驶技术的普及，加速智能化转型，构建全场景出行生态。“番禺行动”的背后，是广汽为智能化铺路的组织调整。...查看全文

广汽以“番禺行动”加速智能辅助驾驶上车图1

广汽以“番禺行动”加速智能辅助驾驶上车图1

2025-07-22

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中国车市到了较量“瞄准客户群的聚焦精度”阶段

当前理想商业逻辑是: 聚焦客户群—营造品牌梦想—组织资源实施梦想—商业成功。在技术高度市场化的当下，客户聚焦能力和打造品牌梦想能力正成为企业向上发展的瓶颈，就看谁能最早突破了。文｜马振山ID | BMR2004最近小米YU7爆火了，1小时大...查看全文

中国车市到了较量“瞄准客户群的聚焦精度”阶段图1

中国车市到了较量“瞄准客户群的聚焦精度”阶段图1

2025-07-21

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智驾险：车企与险企重构千亿风险版图

对于新能源车企而言，车险已不仅是一种简单的金融产品，而是其发展生态链中不可或缺的重要一环，意在通过增值服务打通生态入口。智驾险作为关键切入点，正成为各方争夺风险定价权的战略高地——谁掌握了风险定价的话语权，谁就握住了智能交通时代的发展命脉。...查看全文

智驾险：车企与险企重构千亿风险版图图1

智驾险：车企与险企重构千亿风险版图图1

2025-07-21

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比亚迪：“技术平权”的底气从何而来？

未来，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，并通过“整车智能”战略引领行业变革。文｜刘青青ID | BMR2004前有“7万元级车标配智能驾驶辅助”，后有限时“一口价”最高优惠5....查看全文

比亚迪：“技术平权”的底气从何而来？图1

比亚迪：“技术平权”的底气从何而来？图1

2025-07-21

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高级别自动驾驶步入加速产业化阶段

高级别自动驾驶是我国自动驾驶汽车产业发展的创新前沿和战略方向。尤其是大模型创新应用带来的技术突破和政策利好，引领我国高级别自动驾驶汽车产业加速发展。文｜刘刚ID | BMR2004汽车产业是人工智能领域的重要应用场景。...查看全文

高级别自动驾驶步入加速产业化阶段图1

高级别自动驾驶步入加速产业化阶段图1

2025-07-18

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如何打赢汽车业智能化进阶之战？

智能化已经成为消费者购买新能源汽车的重要考量因素，体现出市场需求正在拉动汽车智能化发展。文｜师建华ID | BMR2004随着智能辅助驾驶、智能座舱功能渗透率的快速提升，我国汽车智能化已迈过探索期，进入以“好用”与“好玩”为核心驱动力的全面...查看全文

如何打赢汽车业智能化进阶之战？图1

如何打赢汽车业智能化进阶之战？图1

2025-07-17

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马振山：中国汽车出海的窗口期已至

文丨胡嘉琦ID | BMR2004在全球产业格局深度调整之下，出海已成为中国汽车产业的战略共识。正如中国商务广告协会汽车营销委员会（以下简称“协会”）联席理事长马振山所言：“几乎所有车企今天都在考虑出海，原因在于国内市场已整体进入存量竞争阶...查看全文

马振山：中国汽车出海的窗口期已至图1

马振山：中国汽车出海的窗口期已至图1

2025-07-07

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张涛：辅助驾驶时代，供应链从层级走向网状生态

汽车行业本身具有国际化特点，任何一家想成为世界级的汽车行业供应链企业，出海都是一条必经之路。...查看全文

张涛：辅助驾驶时代，供应链从层级走向网状生态图1

张涛：辅助驾驶时代，供应链从层级走向网状生态图1

2025-06-19

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零跑汽车：何以从“小透明”跃居销冠？ ——访零跑汽车董事长朱江明

接下来是造车新势力、传统中国车企和海外车企之间的竞争，目前还需要经过3年左右的时间才能决定整个格局，所以未来3年每家车企的销量都至关重要。文｜朱耘ID | BMR2004人红是非多，零跑汽车（9863.HK）董事长朱江明意外上了热搜！起因是...查看全文

零跑汽车：何以从“小透明”跃居销冠？ ——访零跑汽车董事长朱江明图1

零跑汽车：何以从“小透明”跃居销冠？ ——访零跑汽车董事长朱江明图1

2025-06-17

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乐刻运动，不止于健身品牌

（乐刻实现“百城万店”的目标依托的是平台能力）乐刻一面重塑自身的教练端供应链，以加快扩店步伐，奔向“百城万店”的目标；另一面正试图挖掘更多服务场景，发展成为一个通过技术中台提供服务的“新物种”。...查看全文

乐刻运动，不止于健身品牌图1

乐刻运动，不止于健身品牌图1

2025-05-07

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锚定“轮足”，广汽再造人形机器人GoMate

机器人技术与汽车技术具有非常大的相似性，这也使得车企在布局人形机器人领域拥有先天优势。文｜王雅迪ID | BMR2004路上跑的智能汽车，天上飞的飞行汽车，地面站立的人形机器人，汽车产业正逐步发展为“路-天-地”的聚合性智能产业，技术同源的...查看全文

锚定“轮足”，广汽再造人形机器人GoMate图1

锚定“轮足”，广汽再造人形机器人GoMate图1

2025-03-28

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吉利全球化：中国企业出海启示录

从《宁波宣言》到《台州宣言》，吉利生动演绎了企业如何通过国际化实现跨越式发展，为今天中国企业出海提供了宝贵的经验与启示。文｜李铭俊皮鑫ID | BMR2004封面 | 视觉中国当中国车企还在价格战中贴身肉搏时，吉利控股集团（以下简称“吉利...查看全文

吉利全球化：中国企业出海启示录图1

吉利全球化：中国企业出海启示录图1

2025-03-12

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比亚迪宋家族自主品牌 SUV 王者之路

2024 年中国新能源汽车市场爆发，比亚迪宋家族全年近 100 万辆的销量。2025 年 1 月车市淡季，其单月销量仍达 8.38 万辆，彰显统治力，标志自主品牌在 10万—20 万元主流 SUV 市场超越合资。延续其市场领先的态势，用品牌...查看全文

比亚迪宋家族自主品牌 SUV 王者之路图1

比亚迪宋家族自主品牌 SUV 王者之路图1

2025-02-17

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比亚迪发布全民智驾战略加速高阶智驾普及

2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。...查看全文

比亚迪发布全民智驾战略加速高阶智驾普及图1

比亚迪发布全民智驾战略加速高阶智驾普及图1

2025-02-12

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商汤绝影智能座舱，从工具到家庭成员

在AGI时代，智能座舱将实现自我叛逆的进化，可以提供主动关怀，甚至成为“A new member for U”：察言观色、无时不在、心有灵犀。文｜钱丽娜ID | BMR2004商汤科技创始人汤晓鸥曾说，AI和传统产业之间是没有边界的。...查看全文

商汤绝影智能座舱，从工具到家庭成员图1

商汤绝影智能座舱，从工具到家庭成员图1

2025-01-14

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驭势科技：打造全行业、全场景“AI司机”

当前驭势科技已经创新推出无人驾驶物流车、无人驾驶小巴、无人驾驶送样车、UiBox无人车等产品。文｜闫佳佳ID | BMR2004“唯有敢于面对未知，双倍下注于未来的勇者，才能抓住未来的机遇。...查看全文

驭势科技：打造全行业、全场景“AI司机”图1

驭势科技：打造全行业、全场景“AI司机”图1

2025-01-14

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坚持L4路线不动摇，小马智行啃无人驾驶“硬骨头”

自动驾驶的未来一定是在中国，如果要做一个变革人类出行梦想的事情，它就应当发生在中国，这里有最好的工程师、最好的AI人才，这些年国家对于智能化、AI的战略支持，使得中国拥有非常优渥的土壤，能够进行硬核科技的创业。...查看全文

坚持L4路线不动摇，小马智行啃无人驾驶“硬骨头”图1

坚持L4路线不动摇，小马智行啃无人驾驶“硬骨头”图1

2025-01-09

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长江冯志东：共享停车，共建智慧城市

从经济角度来看，共享停车的商业模式对所有的参与方是多赢的：一是可以增加物业公司的收入；二是缓解小区停车难的问题，邻里互助，提升用户体验；三是整体缓解大中城市停车难的问题。文｜石丹ID | BMR2004随着城市汽车保有量不断增加，停车难几乎...查看全文

长江冯志东：共享停车，共建智慧城市图1

长江冯志东：共享停车，共建智慧城市图1

2025-01-02

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宁德时代：从“零碳战略”到“零碳新基建”

中国拥有全球数量最多的“灯塔工厂”，而全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”，均来自宁德时代。文｜刘青青ID | BMR2004“全球每3辆新能源车，就有1辆搭载宁德时代生产的电池。...查看全文

宁德时代：从“零碳战略”到“零碳新基建”图1

宁德时代：从“零碳战略”到“零碳新基建”图1

2024-11-06

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戴晓东：万亿级汽车运动产业市场爆发在即区域经济如何借力？

种类丰富的汽车运动，为多种地形区域组织相关赛事提供了机会，由此也助推了区域经济的发展。文 | 赵建琳ID | BMR2004“对于地方政府而言，发展汽车运动产业已不再是单选题，而是要因地制宜，要发挥‘组合拳’作用。...查看全文

戴晓东：万亿级汽车运动产业市场爆发在即区域经济如何借力？图1

戴晓东：万亿级汽车运动产业市场爆发在即区域经济如何借力？图1

2024-07-18

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自动驾驶融合元宇宙能力穿梭城区指日可待？

元宇宙的最终目的是实现“虚拟与现实结合”，而出行将会成为元宇宙技术落地的重要一环。文｜王雅迪朱耘ID | BMR2004在北京，自动驾驶“黑科技”不再是亦庄百姓尝鲜的专属，5座火车站和2座机场都将开放自动驾驶接驳服务。...查看全文

自动驾驶融合元宇宙能力穿梭城区指日可待？图1

自动驾驶融合元宇宙能力穿梭城区指日可待？图1

2024-05-21

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从“蓝图”到领跑，锂电池的绿色引擎

自主品牌成为消费者购买新能源车的首选，而这背后，中国新能源汽车产业链，也在“链主”企业的带动下，实现了产业链的迭代升级，保持了产业链的成本与技术优势。文｜朱耘ID | BMR2004王军（化名）在北京工作，每天上下班都开着他的新能源汽车。...查看全文

从“蓝图”到领跑，锂电池的绿色引擎图1

从“蓝图”到领跑，锂电池的绿色引擎图1

2024-04-11

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粉丝经济时代，汽车营销如何“遥遥领先”？

华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌暂停与汽车之家、懂车帝、易车合作的背后，其实是粉丝经济时代流媒体营销方式的改变。文｜王雅迪石丹ID | BMR20042024年1月起，华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌，已经暂停与汽车之家、懂车帝、易车的合...查看全文

粉丝经济时代，汽车营销如何“遥遥领先”？图1

粉丝经济时代，汽车营销如何“遥遥领先”？图1

2024-02-29

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2024中国新能源车企出海，如何做到“量价齐升”？

从萌芽、发展再到蛰伏和崛起，2023年中国汽车出海事业可以说迎来了历史性的突破。走进2024，新的挑战如何应对？文｜王欣朱耘ID | BMR2004卡塔尔首都多哈西湾街区，驻扎当地的中国居民王诗歌总会不时能看到多辆中国汽车品牌在街道上穿梭...查看全文

2024中国新能源车企出海，如何做到“量价齐升”？图1

2024中国新能源车企出海，如何做到“量价齐升”？图1

2024-02-05

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中国车企出海，找到“第二增长曲线”

德勤中国管理咨询企业技术与绩效事业群总裁周令坤从长期来看，中国车企出海需要“进化”——从产品出海到价值链出海，这需要从“构建和巩固本地合作生态”及“价值链环节的海外建设”两方面着力。近年来，随着汽车产业深化变革，中国车企出海正当时！...查看全文

中国车企出海，找到“第二增长曲线” 图1

中国车企出海，找到“第二增长曲线” 图1

2023-12-26

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陈士华：汽车业高质量发展的核心是提升产品综合竞争力与品牌力

文｜朱耘ID | BMR2004封面 | 中国汽车工业协会副秘书长陈士华产量2711.1万辆，同比增长10%，销量2693.8万辆，同比增长10.8%。2023年12月11日，中国汽车工业协会发布了2023年1-11月汽车产销量情况，这一数...查看全文

陈士华：汽车业高质量发展的核心是提升产品综合竞争力与品牌力图1

陈士华：汽车业高质量发展的核心是提升产品综合竞争力与品牌力图1

2023-12-15

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插电混动VS增程式：技术之战，谁将胜出？

据最新统计，2023年10月，这两种“可油可电”的车型零售销量同比飙升79.5%，远超纯电汽车的17.6%增长率。...查看全文

插电混动VS增程式：技术之战，谁将胜出？图1

插电混动VS增程式：技术之战，谁将胜出？图1

2023-12-01

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探秘智能座舱背后的绿色设计

智能座舱“卷”出天际会是什么？答案是“绿色”。如今，无论是汽车厂商还是供应商，其产品设计的初衷都与绿色低碳理念相契合，共同为绿色出行保驾护航，这是智能座舱行业未来的趋势，也是汽车厂商、供应商的共识。文｜朱耘ID | BMR2004智能座舱，...查看全文

探秘智能座舱背后的绿色设计图1

探秘智能座舱背后的绿色设计图1

2023-11-27

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售价28.98万元起，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，11月内启动交付

11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元~35.28万元。...查看全文

售价28.98万元起，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，11月内启动交付图1

售价28.98万元起，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，11月内启动交付图1

2023-11-10

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先锋、科技、时尚！B级先锋猎装SUV宋L预售22万元起

10月31日，今年最值得期待的新车宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22万～28万元，同时带来了五重预售权益。...查看全文

先锋、科技、时尚！B级先锋猎装SUV宋L预售22万元起图1

先锋、科技、时尚！B级先锋猎装SUV宋L预售22万元起图1

2023-11-01

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比亚迪亮相2023东京车展国际化进程再提速

10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为率先参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量，进一步扩大中国汽车的国际影响力。...查看全文

比亚迪亮相2023东京车展国际化进程再提速图1

比亚迪亮相2023东京车展国际化进程再提速图1

2023-10-25

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Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”

自动驾驶降低运营成本之余，无形中成为景区的一道风景线，但技术成熟度、大众接受度等问题亦成为其普及路上的荆棘丛。...查看全文

Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”图1

Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”图1

2023-10-23

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Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”

自动驾驶降低运营成本之余，无形中成为景区的一道风景线，但技术成熟度、大众接受度等问题亦成为其普及路上的荆棘丛。...查看全文

Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”图2

Robotaxi、云巴穿行古城，长沙打造“智能驾驶第一城”图2

2023-10-19

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从人工智能到类人感知，商汤绝影的智能汽车之路

随着大模型的出现，“绝影”正向类人的智能感知方向突破，创造出更好的人车交互体验。文｜钱丽娜ID | BMR2004在2023上海国际车展上，“商汤绝影”（下称“绝影”）携驾、舱、云三位一体的产品体系亮相，展现了全栈智能驾驶解决方案。...查看全文

从人工智能到类人感知，商汤绝影的智能汽车之路图1

从人工智能到类人感知，商汤绝影的智能汽车之路图1

2023-09-27

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成本降一半百度自动驾驶离我们还远吗？

ID | BMR2004。8月的北京，一场雨带来了些许清凉，北京首钢园区Apollo π用户体验中心内几名工作人员正忙碌着。...查看全文

成本降一半百度自动驾驶离我们还远吗？图1

成本降一半百度自动驾驶离我们还远吗？图1

2023-09-20

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全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。...查看全文

全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1

全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1

2023-08-12

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获中东主权基金“输血”，蔚来能否“突围”盈亏平衡？

当前，新能源汽车市场正迸发出巨大的潜力和机会，但也面临着诸多挑战，CYVN“输血”蔚来，将基于怎样的布局？对蔚来而言，盈亏平衡是否仍是底线？如果是，又该做出怎样的突围和改变？文｜胡嘉琦ID | BMR20042023年，蔚来创始人、董事长李...查看全文

获中东主权基金“输血”，蔚来能否“突围”盈亏平衡？图1

获中东主权基金“输血”，蔚来能否“突围”盈亏平衡？图1

2023-08-01

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“难上加难”双面侧柱碰试验比亚迪CTB技术挑战成功

近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。...查看全文

“难上加难”双面侧柱碰试验比亚迪CTB技术挑战成功图1

“难上加难”双面侧柱碰试验比亚迪CTB技术挑战成功图1

2023-07-28

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哈雷戴维森“自降身价”，只为找到更多的年轻人？

但由于动辄20万元以上的售价，使很多人在买摩托车时，不会轻易考虑哈雷，因此拥有一辆哈雷，对很多人来说仅仅只是梦想而已，可如今“梦想照进了现实”。...查看全文

哈雷戴维森“自降身价”，只为找到更多的年轻人？图1

哈雷戴维森“自降身价”，只为找到更多的年轻人？图1

2023-07-26

商学院杂志

平均35岁的年轻车主，缘何钟爱110岁的阿斯顿·马丁？

2023年6月12日，阿斯顿·马丁DB12在中国首发，DB系列是阿斯顿·马丁的经典车系，其中第五代车型DB5是《007》系列电影中男主角詹姆斯·邦德的座驾;...查看全文

平均35岁的年轻车主，缘何钟爱110岁的阿斯顿·马丁？图1

平均35岁的年轻车主，缘何钟爱110岁的阿斯顿·马丁？图1

2023-07-20

商学院杂志

营销数字化步入“深水区”，破解车企营销“四大难题”

营销广告投放效率逐年下降，销售转化率不高，用户数据价值难以释放，缺乏全局性的数字营销视角成为许多传统车企在营销数字化转型进程中的四大难题。...查看全文

营销数字化步入“深水区”，破解车企营销“四大难题”图1

营销数字化步入“深水区”，破解车企营销“四大难题”图1

2023-07-11

商学院杂志

2023年中国车市，比价格战更重要的是利润水平

如何通过财报数据看行业未来的发展趋势？中经传媒智库闭门会结合国内主要上市车企发布的2022年年度财务报告和2023年一季度财报给出了答案。文｜赵建琳朱耘ID | BMR20042023年上半年，中国车市格外热闹！...查看全文

2023年中国车市，比价格战更重要的是利润水平图1

2023年中国车市，比价格战更重要的是利润水平图1

2023-07-10

商学院杂志

CARIAD全面重组，可否缓解软件定义汽车时代大众的焦虑？

尽管在德国总部CARIAD正在重组，但在中国，CARIAD正积极开展业务。也许未来，CARIAD的理念、成果的全球化落地，引领者将是CARIAD中国。...查看全文

CARIAD全面重组，可否缓解软件定义汽车时代大众的焦虑？图1

CARIAD全面重组，可否缓解软件定义汽车时代大众的焦虑？图1

2023-07-07

商学院杂志

新能源汽车时代，广汽埃安率先开启“直营+经销”双轨销售模式

经销还是直营，对正在变革的汽车产业来说，这正成为一个无法回避的问题。特斯拉进入中国后，将直营模式带入中国，引发国内不少新创立的新能源汽车品牌效仿，自建直营销售渠道。...查看全文

新能源汽车时代，广汽埃安率先开启“直营+经销”双轨销售模式图1

新能源汽车时代，广汽埃安率先开启“直营+经销”双轨销售模式图1

2023-06-16

商学院杂志

越野嘉年华倒计时2天|商学院越野赛的商业价值:流量、场景、社群

随着汽车赛事的不断发展，汽车行业与体育界有了越来越多的联系与结合，在商业、精神等各方面碰撞出火花。...查看全文

越野嘉年华倒计时2天|商学院越野赛的商业价值:流量、场景、社群图1

越野嘉年华倒计时2天|商学院越野赛的商业价值:流量、场景、社群图1

2023-06-14

商学院杂志

越野嘉年华倒计时3天|谈一场"跨界联姻":汽车与体育的碰撞与融合

随着汽车赛事的不断发展，汽车行业与体育界有了越来越多的联系与结合，在商业、精神等各方面碰撞出火花。文 | 刘青青哀佳石丹ID | BMR2004在体育界，各种赛事种类繁多，充盈着不息的体育精神；在汽车业，汇聚了制造业百年荣光，有着无数动...查看全文

越野嘉年华倒计时3天|谈一场"跨界联姻":汽车与体育的碰撞与融合图1

越野嘉年华倒计时3天|谈一场"跨界联姻":汽车与体育的碰撞与融合图1

2023-06-13

商学院杂志

比亚迪官宣方程豹汽车，打造唤醒内心本能的“个性化生命体”

6月9日，比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名“方程豹”。该品牌即是比亚迪内部代称的“F品牌”。方程豹汽车基于消费者日益增长的个性化需求，探索“电”之上的更多可能，通过比亚迪的专业新能源“豹力”科技，打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”...查看全文

比亚迪官宣方程豹汽车，打造唤醒内心本能的“个性化生命体”图1

比亚迪官宣方程豹汽车，打造唤醒内心本能的“个性化生命体”图1

2023-06-09

商学院杂志

从“东盟”走向世界，上汽集团“全球车”加速出海

以泰国、印尼等为代表的东盟市场，凭借着可观的人口消费潜力和市场前景，正成为中国车企走出去的重要“窗口”。货轮上搭载着中国第一批出口海外的乘用车，当时只有10辆，运输的是奇瑞“风云”轿车。...查看全文

从“东盟”走向世界，上汽集团“全球车”加速出海图1

从“东盟”走向世界，上汽集团“全球车”加速出海图1

2023-05-10

商学院杂志

数探中国汽车“出海”之路

高速发展与高质量发展“齐头并进”，是近年来中国汽车“出海”的重要表现之一，汽车出口已成为中国汽车产业的重要组成部分。...查看全文

数探中国汽车“出海”之路图1

数探中国汽车“出海”之路图1

2023-05-08

商学院杂志

案例 | 比亚迪出海：从产品到产业链

2008年到2020年，中国汽车出口量常年在100万辆左右徘徊，2021年中国汽车出口骤然突破200万辆，2022年突破300万辆并首次超越德国成为全球第二大汽车出口国，值得一提的是，2022年中国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2...查看全文

案例 | 比亚迪出海：从产品到产业链图1

案例 | 比亚迪出海：从产品到产业链图1

2023-05-04

商学院杂志

案例 | 电动化时代，福特“大象”可否顺利转身？

全国乘联会秘书长崔东树表示，2022 年 1~12 月中国新能源乘用车销量在世界新能源乘用车销量中的占比为 63%。...查看全文

案例 | 电动化时代，福特“大象”可否顺利转身？图1

案例 | 电动化时代，福特“大象”可否顺利转身？图1

2023-05-04

商学院杂志

案例 | 飞凡F7价格“拼刺刀”，可否成就传统主机厂的非凡之路？

在新能源车市场竞争愈发激烈的背景下，飞凡能否不负期待?ID | BMR2004。飞凡品牌独立之后的第二款车——中大型豪华纯电轿车F7正式开启首批用户交付，新车批量交付也将陆续在多城启动。...查看全文

案例 | 飞凡F7价格“拼刺刀”，可否成就传统主机厂的非凡之路？图1

案例 | 飞凡F7价格“拼刺刀”，可否成就传统主机厂的非凡之路？图1

2023-05-04

商学院杂志

上海车展|新能源汽车占C位,行业正处"多技术路线协同并进"新时代

2023年上海国际车展正式拉开大幕，超150款新车全球首发，而新能源汽车占据了“C位”，汽车业开启了“智能化”与“电动化”的新时代，很多汽车厂商的展台，展出车辆几乎全部为新能源汽车，同时各大厂商“内卷”智能化功能，是本届车展留给大家的最大印...查看全文

上海车展|新能源汽车占C位,行业正处"多技术路线协同并进"新时代图1

上海车展|新能源汽车占C位,行业正处"多技术路线协同并进"新时代图1

2023-04-19

商学院杂志

2023上海国际车展"进阶":自主品牌涌入高端市场,智能驾驶成新焦点

文：黄琳赵毅来源：中国经营报2023年上海国际车展即将于4月18日正式开幕，《中国经营报》记者梳理发现，本届上海国际车展，包括广汽传祺、广汽埃安、腾势汽车、一汽红旗等自主品牌纷纷计划“进阶”高端市场或豪华市场，推出全新车型。同时，比亚迪、...查看全文

2023上海国际车展"进阶":自主品牌涌入高端市场,智能驾驶成新焦点图1

2023上海国际车展"进阶":自主品牌涌入高端市场,智能驾驶成新焦点图1

2023-04-17

商学院杂志

“鲇鱼”变“鲨鱼”，特斯拉降价背后的高利润密码

自2020年起，特斯拉就实现了全年盈利。人们不禁要问，特斯拉真从“鲇鱼”变“鲨鱼”了吗?在2023年3月初的“超级工厂投资日”上，特斯拉首席工程师莫拉维称，“正力争将下一代车型的生产成本降低50%，预计生产成本是当前Model 3或Mode...查看全文

“鲇鱼”变“鲨鱼”，特斯拉降价背后的高利润密码图1

“鲇鱼”变“鲨鱼”，特斯拉降价背后的高利润密码图1

2023-04-14

商学院杂志

燃油车 VS 电车之战，是短跑还是马拉松？

燃油车的价格下调，将会给电动车企带来哪些影响?这是否又会反过来导致电动汽车继续降价?这场“降价潮”，最早是电动汽车的引领者特斯拉发起的，并引发国内新能源汽车企业跟进，但降价最狠的，却是燃油车。...查看全文

燃油车 VS 电车之战，是短跑还是马拉松？图1

燃油车 VS 电车之战，是短跑还是马拉松？图1

2023-04-13

商学院杂志

智能汽车时代，单车成本竞争启示录

文：钱丽娜朱耘未来几年电动车行业最重要的衡量指标就是看单车成本，因此降低制造成本对车企来说至关重要，因为它是一家公司产能和规模的关键指标。盈利，是摆在一众造车新势力面前的重要课题。...查看全文

智能汽车时代，单车成本竞争启示录图1

智能汽车时代，单车成本竞争启示录图1

2023-04-12

商学院杂志

比亚迪发布车身控制系统云辇引领行业技术变革

比亚迪又一项重磅技术露出真容，4月10日，比亚迪率先发布全球新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，解决国内垂直方向控制技术“卡脖子”状态。...查看全文

比亚迪发布车身控制系统云辇引领行业技术变革图1

比亚迪发布车身控制系统云辇引领行业技术变革图1

2023-04-12

商学院杂志

头部玩家“卷”逐智能座舱千亿风口下的新生态与新战场

但现在的情况是，“内卷”的各大主机厂开始堆料智能座舱，并出现同质化现象。在2021年联想创新科技大会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福就曾直言:“汽车工业的大变革，电动化是上半场，智能化是下半场。”...查看全文

头部玩家“卷”逐智能座舱千亿风口下的新生态与新战场图1

头部玩家“卷”逐智能座舱千亿风口下的新生态与新战场图1

2023-04-11

商学院杂志

宝沃之死真相：“瑞幸模式”救不了“赛道双雄”

“喝3杯Luckin coffee就能开走宝沃汽车”，2019年这则铺天盖地的广告，你还记得吗?2020年，瑞幸咖啡因财务造假问题“暴雷”，影响传至整个神州系。...查看全文

宝沃之死真相：“瑞幸模式”救不了“赛道双雄”图1

宝沃之死真相：“瑞幸模式”救不了“赛道双雄”图1

2023-01-05

商学院杂志

年内三度涨价！比亚迪冲高的动力何在？发力百万级车型“仰望”可有未来

2022年年内三度宣布涨价、发力百万级高端车型，比亚迪价格高端化之路，注定不平坦。据比亚迪汽车王朝网北京鹏奥瑞腾4S店销售人员表示，此次比亚迪涨价幅度是基于国家补贴的多寡决定的，但宣布涨价的主要原因还是原材料价格的上涨。...查看全文

年内三度涨价！比亚迪冲高的动力何在？发力百万级车型“仰望”可有未来图1

年内三度涨价！比亚迪冲高的动力何在？发力百万级车型“仰望”可有未来图1

2022-12-10

商学院杂志

凯美瑞40周年，做更高品质、更高级、更超前的自己

就好像谈起丰田，几乎无人不知凯美瑞。40年来八次迭代，凯美瑞始终坚持将更好的品质、更高级的体验和更好的技术带给消费者。...查看全文

凯美瑞40周年，做更高品质、更高级、更超前的自己图1

凯美瑞40周年，做更高品质、更高级、更超前的自己图1

2022-11-08

商学院杂志

中控屏弹窗广告陷争议，智能汽车的“潘多拉盒子”已经打开？

最近，一汽-大众因车辆在行驶过程中出现类似广告的推送消息遮挡导航而陷入舆论争议，之后不久，奔驰也因车机弹出广告信息而为人诟病。...查看全文

中控屏弹窗广告陷争议，智能汽车的“潘多拉盒子”已经打开？图1

中控屏弹窗广告陷争议，智能汽车的“潘多拉盒子”已经打开？图1

2022-10-21

商学院杂志

理想换代“不理想”：理想ONE停产争议背后，车型焦虑何处解？

近日，港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月2日、9月6日共减持理想汽车100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元，持股比例从1.71%下降至1.68%，此举引发市场关注。...查看全文

理想换代“不理想”：理想ONE停产争议背后，车型焦虑何处解？图1

理想换代“不理想”：理想ONE停产争议背后，车型焦虑何处解？图1

2022-09-17

商学院杂志

“铁娘子”王凤英隐退，“告别”长城背后的时代之选

被称为车圈“铁娘子”的王凤英辞去了她做了20年的长城汽车总经理一职，新的接班人是曾任公司研发负责人、商品战略负责人、整车业务负责人的穆峰。...查看全文

“铁娘子”王凤英隐退，“告别”长城背后的时代之选图1

“铁娘子”王凤英隐退，“告别”长城背后的时代之选图1

2022-08-24

商学院杂志

1200台比亚迪元Pro EV远航拉美，广销哥斯达黎加市场

今年，1200台比亚迪元Pro EV（哥斯达黎加当地称S1 PRO）远销哥斯达黎加。这批纯电动汽车订单创造了比亚迪拉美地区的销量新高。...查看全文

1200台比亚迪元Pro EV远航拉美，广销哥斯达黎加市场图1

1200台比亚迪元Pro EV远航拉美，广销哥斯达黎加市场图1

2022-06-20

商学院杂志

全国人大代表王凤英：加速完善布局，实现车规级芯片产业自主可控

在2022年全国两会召开之际，在全球汽车产业变革加速的背景下，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英的议案继续聚焦中国汽车产业发展的前沿领域，着重关注产能利用率提升与优化、电池安全技术推广、国产车规级芯片快速发展等问题，以推动中国汽车工业实现高质...查看全文

全国人大代表王凤英：加速完善布局，实现车规级芯片产业自主可控图1

全国人大代表王凤英：加速完善布局，实现车规级芯片产业自主可控图1

2022-03-06

商学院杂志

全国人大代表李书福：加大电动汽车换电体系建设，推广应用甲醇汽车助力碳中和

换电体系、甲醇汽车、碳中和。近年来，中国新能源汽车的发展如火如荼，中国汽车工业协会数据显示，2021年1-12月新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长159.5%和157.5%。...查看全文

全国人大代表李书福：加大电动汽车换电体系建设，推广应用甲醇汽车助力碳中和图1

全国人大代表李书福：加大电动汽车换电体系建设，推广应用甲醇汽车助力碳中和图1

2022-03-04

商学院杂志

上汽飞凡陷“私吞订金”风波，自主“孪生”飞凡&智己前路几何？

文：张浩然朱耘ID：BMR2004在新能源汽车赛场上，高端化趋势愈发明显，各大传统车企陆续推出自己的高端化汽车品牌，希望能够在未来电动化、网联化、智能化领域拔得头筹。...查看全文

上汽飞凡陷“私吞订金”风波，自主“孪生”飞凡&智己前路几何？图1

上汽飞凡陷“私吞订金”风波，自主“孪生”飞凡&智己前路几何？图1

2022-02-25

商学院杂志

474亿投入！恒大造车悬疑：首车下线能否带来转机？

2022年1月23日，中国恒大集团发布董事变更公告。肖恩自2013年就加入了恒大集团，曾担任恒大常务副总裁、恒大旅游集团有限公司董事长及恒大新能源汽车集团董事长，现任恒大汽车执行董事及董事长，以及恒大集团有限公司执行总裁。...查看全文

474亿投入！恒大造车悬疑：首车下线能否带来转机？图1

474亿投入！恒大造车悬疑：首车下线能否带来转机？图1

2022-01-27

商学院杂志

追问华为造车风波：赛力斯SF5"出生"8个月被替代，问界M5前景几何

文：张浩然朱耘ID：BMR2004在众多跨界汽车行业的“外行”中，华为作为科技领军企业一直备受关注。近日有消息称，华为和小康股份（601127.SH)联合推出的赛力斯华为智选SF5面临停产停售的情况。企查查的股权结构图显示，赛力斯是小康股...查看全文

追问华为造车风波：赛力斯SF5"出生"8个月被替代，问界M5前景几何图1

追问华为造车风波：赛力斯SF5"出生"8个月被替代，问界M5前景几何图1

2022-01-20

商学院杂志

江苏深商入主，"妖股"众泰汽车复活？新生背后怎改"山寨味儿"

早已濒临退市的ST众泰，可谓是2021年的一只“妖股”，截止2021年12月27日，众泰汽车股份有限公司即ST众泰涨停次数达87次，跌停次数达41次，区间振幅高达651.85%。...查看全文

江苏深商入主，"妖股"众泰汽车复活？新生背后怎改"山寨味儿"图1

江苏深商入主，"妖股"众泰汽车复活？新生背后怎改"山寨味儿"图1

2021-12-28

商学院杂志

从"网红"到"鸡肋",东风悦达起亚痛失"东风",它如何被时代落下了？

时移世易，曾说绝不退出的东风公司最终还是决定退了，令人唏嘘。2021年12月22日，江苏悦达投资股份有限公司公告东风悦达起亚25%股权项目挂牌结束，江苏悦达汽车集团有限公司为唯一竞拍人。...查看全文

从"网红"到"鸡肋",东风悦达起亚痛失"东风",它如何被时代落下了？图1

从"网红"到"鸡肋",东风悦达起亚痛失"东风",它如何被时代落下了？图1

2021-12-25

商学院杂志

追击 | 揭秘贾跃亭造车“身世”之谜：留给FF的时间不多了

FF官方还于12月8日上传了一段展示汉福德工厂内部情况的视频，视频中，FF投资者关系副总裁Mark Connelly一边走一边介绍:“这里就是我们生产FF91的地方。”...查看全文

追击 | 揭秘贾跃亭造车“身世”之谜：留给FF的时间不多了图1

追击 | 揭秘贾跃亭造车“身世”之谜：留给FF的时间不多了图1

2021-12-19

商学院杂志

失去“东风”，悦达起亚缘何被时代落下了

《商学院》记者就此联系东风悦达起亚方面，对方表示“一切以东风公司的发布为主”，不过据东风悦达起亚方面介绍，2021年12月19日左右，东风悦达起亚将会有相应的信息发布，届时可以予以关注。...查看全文

失去“东风”，悦达起亚缘何被时代落下了图1

失去“东风”，悦达起亚缘何被时代落下了图1

2021-12-10

商学院杂志

“代工之王”富士康下场造车真相：推三款电动车，与苹果“密接”，投资三电系统，“新汽车帝国”隐现

文/赵建琳朱耘（2021鸿海科技日上，富士康自主开发的Model C。图/鸿海科技集团官网）汽车界又迎来一位跨界玩家。...查看全文

“代工之王”富士康下场造车真相：推三款电动车，与苹果“密接”，投资三电系统，“新汽车帝国”隐现图1

“代工之王”富士康下场造车真相：推三款电动车，与苹果“密接”，投资三电系统，“新汽车帝国”隐现图1

2021-10-29

商学院杂志

高管调任风声起，长城WEY喊你喝“咖啡”，重启轿车市场胜算几何

文：张浩然朱耘ID：BMR2004近日，汽车圈内有传言说长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞发生岗位变动，将调往长城旗下WEY品牌担任轿车品牌总经理。...查看全文

高管调任风声起，长城WEY喊你喝“咖啡”，重启轿车市场胜算几何图1

高管调任风声起，长城WEY喊你喝“咖啡”，重启轿车市场胜算几何图1

2021-10-26

商学院杂志

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？

10月4日，央视财经报道称，一位从深圳回湖南的新能源车车主在湖南耒阳服务区给车辆充电，花费了5个多小时。...查看全文

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图1

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图1

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图2

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图2

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图3

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图3

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图4

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图4

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图5

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图5

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图6

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图6

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图7

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图7

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图8

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图8

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图9

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图9

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图10

求解新能源车充电"囧途"：排队4小时，充电1小时！快充还是换电？图10

2021-10-17

商学院杂志

“先交付后补装”！理想汽车遭遇毫米波雷达“芯荒”，9月销量掉队

文：赵建琳朱耘如果要盘点2021年的年度关键词，一定少不了“汽车缺芯”。从2020年年底到现在，全球汽车厂商几乎都被芯片卡了“脖子”，不少车企接连宣布调整产能，全球汽车咨询机构Auto Forecast Solutions预测，2020年...查看全文

“先交付后补装”！理想汽车遭遇毫米波雷达“芯荒”，9月销量掉队图1

“先交付后补装”！理想汽车遭遇毫米波雷达“芯荒”，9月销量掉队图1

2021-10-16

商学院杂志

16.33亿华晨“中华”卖身宝马中国，华晨集团落败“缘起缘灭”

8月31日，宝马中国16.33亿元收购华晨旗下“中华”品牌的议案被通过，而这也打开了华晨集团拆分重整的大门。...查看全文

16.33亿华晨“中华”卖身宝马中国，华晨集团落败“缘起缘灭”图1

16.33亿华晨“中华”卖身宝马中国，华晨集团落败“缘起缘灭”图1

2021-09-17

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