简介：这个人很懒，什么都没写~
teddy8998
极狐汽车 试驾全新阿尔法T5听说新款极狐阿尔法T5上市了，正好在家休息，就跑去4S店试驾去了。试驾完就一个字：爽！真的太香了，我试驾完直接原地种草！我试驾的是纯电660版本，最大功率200kW，相当于272马力，峰值扭矩360N·m，零百加...查看全文
新款极狐阿尔法T5来啦！这次真不是“换个壳”那么简单，是真升级！先说颜值，极简设计加上隐藏式门把手，科技感拉满，开出去回头率直接爆表！续航这块，T5直接给你660km大续航，并且还有增程款能够选择，无论城市通勤还是周末自驾都稳得一批，告别“...查看全文
八月的高温是不是让大家的出行都变得小心翼翼的？毕竟谁也不想在炎炎烈日下，还担心车的能耗问题呀。今天就来给大家分享一下我这台极狐阿尔法S 5的八月行车能耗分析！#我的用车好习惯#我的用车好习惯八月我开着它到处跑，城市通勤还是占一大部分，周末或...查看全文
不知不觉提车已过去八个月，目前小狐狸一切正常，用起来很满意。试驾时，销售就给我做了阿尔法s5的详细介绍。踩下电门加速迅猛但又十分平顺，没有任何顿挫感。随后，他在合适的路段示范了车辆的智能驾驶配置，比如自动泊车、车道保持等功能，总之对这车十分...查看全文
#极狐T1预售发布会 #极狐汽车极狐T1采用了全新的ARC-FLOW概念设计语言，整体造型圆润饱满，又不失动感。封闭式前格栅搭配贯穿式灯组，看起来极具现代科技美感。前包围两侧独特的C型导流槽设计，更是增添了几分俏皮与运动气息，在一众A0级车...查看全文
自从换了小狐狸，用车频率和时间都激增。为啥？电车省钱呗。原来用油车，总是舍不得那几个油钱，出门之前还要算算划不划算。现在，出门成本骤降，除了上下班通勤之外，总还是想往外跑，出去玩。...查看全文
今天得空，跑去极狐4s店看了看刚刚出来的新车型-极狐T1。这小家伙，看着娇小，轴距却有2770mm，后排能跷二郎腿，空间大到能开“移动卧室”！而且，425km的续航，城市通勤一周都不用充电，电耗还低至12.9kWh/100km，比电动车还省...查看全文
回忆提车的经历，还真是蛮有意思的。本人斑马小镇的镇民，非常想把手头已经开了10年的燃油车换成新能源，因为体验过新能源就觉得电车驾驶感受非常好。#提车日记#刚开始看上了本地品牌东风某派007，觉得那车很拉风。后来随着对新能源的深入了解，明白了...查看全文
年假无事，在家发呆。突发奇想，开着极狐阿尔法S5来一次不近不远的旅行。选定了离武汉一百二十公里的大悟仙居顶，因为有好几个朋友推荐，此处是夜晚观星的极佳场所。说走就走，来到地库拔下充电枪，满满的560公里续航，心里踏实。...查看全文
#2025用车报告#今天来给大家分享一下我的极狐阿尔法S5 7月用车电耗报告，快快乐乐省电还能跑的远！7月份整月我总共驾驶极狐阿尔法s5行驶了928.9km，在2....查看全文
#你觉得你驾驶技术怎么样#不知不觉提车已6个月有余。刚提车的时候，百公里电耗在15个以上，开过一段时间逐渐适应和掌握电车驾驶技巧之后，电耗基本控制在不开空调11个多，开空调13个左右，可以说是十分满意了。驾驶的技巧就在于合理运用动能回收，不...查看全文
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