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龙哥的自驾游

细节党夸爆游骑侠的车门折线

#实拍福特游骑侠Ranger 车门上的折线简约利落，没有繁杂设计和侧身线条衔接自然，让整车外观更显精致...查看全文

细节党夸爆游骑侠的车门折线图1

细节党夸爆游骑侠的车门折线图1

细节党夸爆游骑侠的车门折线图2

细节党夸爆游骑侠的车门折线图2

细节党夸爆游骑侠的车门折线图3

细节党夸爆游骑侠的车门折线图3

2025-12-10

龙哥的自驾游

硬派SUV颜值天花板！福特游骑侠太会了

关注游骑侠有一阵子了，感觉它在设计上找到了一个不错的平衡点。外观保留了皮卡该有的力量感，但细节处理得挺精致，漆面质感和钣金工艺看起来都挺在线。从很多分享来看，这台车开起来比较轻松，动力平顺，转向灵活，在城市里开不会觉得有压力。感觉它特别适合那些喜欢周末户外活动，但又不想牺牲日常驾驶舒适度的用户。

硬派SUV颜值天花板！福特游骑侠太会了图1

硬派SUV颜值天花板！福特游骑侠太会了图1

2025-12-03

龙哥的自驾游

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?

在皮卡的领域，性能靠谱、质感扎实是核心要求，游骑侠与郑州日产Z9GT都精准踩中了这一关键点，只是用不同方式诠释着实用价值。游骑侠的优势在于刚柔并济的平衡感。它的车身看着硬朗，开起来却格外灵活，转向力度适中，就算是女生驾驶也能轻松掌控，市区拥...查看全文

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图1

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图1

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图2

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图2

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图3

游骑侠与郑州日产Z9GT，皮卡该选实用派还是舒适派?图3

2025-11-14

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城市通勤+短途运输，游骑侠和郑州日产Z9GT怎么选？

游骑侠在多人露营场景里，装载能力堪称空间魔术师。它的座椅布局灵活，将第二排座椅稍微前移，第三排就能轻松容纳两个成年人，就算满载六个人也不会显得拥挤。...查看全文

城市通勤+短途运输，游骑侠和郑州日产Z9GT怎么选？图1

城市通勤+短途运输，游骑侠和郑州日产Z9GT怎么选？图1

2025-11-13

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动力与拖挂，两车侧重不同需求

选皮卡时重点看了动力和实用功能，游骑侠探迹版和Z9GT的定位差异很清晰。游骑侠柴油版有3吨的拖拽资质，我偶尔要拖房车去露营，这个配置刚好能用上，跑高速时拖着房车也很稳。Z9GT的动力调校更偏向日常通勤，市区开着灵活，油耗表现也不错。...查看全文

动力与拖挂，两车侧重不同需求图1

动力与拖挂，两车侧重不同需求图1

2025-10-20

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福特烈马新能源完全被颜值戳中了！

7月11日，福特纵横官方微博发布了福特烈马新能源的预告片！从视频来看，给我的感觉还是延续了油车的硬朗风格，那股子硬派劲儿一点没少。烈马新能源的前脸对烈马标志性的设计元素进行了大胆革新。...查看全文

福特烈马新能源完全被颜值戳中了！图1

福特烈马新能源完全被颜值戳中了！图1

2025-07-16

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后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强

上周六朋友开着他的福特游骑侠载我去郊区钓鱼，作为一个大块头，我原本对皮卡的后排没抱太大期待，结果却被狠狠 “打脸” 了，膝盖离前排座椅竟有一拳半的距离，这在皮卡里简直是“奢侈”—— 要知道我之前坐过的某品牌皮卡，膝盖几乎要顶到前座靠背，长途...查看全文

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图1

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图1

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图2

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图2

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图3

后排空间真实体验：游骑侠座椅舒适感很强图3

2025-06-22

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游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行的贴心伙伴提游骑侠三个月，它彻底成了我生活里的 “双面手”，上周末跟驴友去深山徒步，车开到半山腰遇上暴雨，泥坑一个接一个，同行的车子纷纷打滑后退，我深踩油门，游骑侠 “噌” 地就冲了过去，底盘高就是任...查看全文

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图1

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图1

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图2

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图2

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图3

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图3

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图4

游骑侠，越野路上的勇猛先锋与日常出行伙伴图4

2025-06-20

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这次游骑侠真是买对了

提游骑侠三个月，它彻底成了我生活里的 “万能搭子”，每周五下班必拉着渔具往郊外跑，后斗往地上一放就是现成的钓鱼台，装下全套渔具 + 露营箱还能塞辆折叠自行车，以前开轿车得来回搬三次的东西，现在一趟全搞定。上个月和朋友去山里露营，后排坐我两...查看全文

这次游骑侠真是买对了图1

这次游骑侠真是买对了图1

这次游骑侠真是买对了图2

这次游骑侠真是买对了图2

这次游骑侠真是买对了图3

这次游骑侠真是买对了图3

这次游骑侠真是买对了图4

这次游骑侠真是买对了图4

2025-06-18

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林间穿越，游骑侠稳如“林间骑士”

开着游骑侠去穿越林间小道，悬挂系统超稳，颠簸路段也能轻松应对。全景天窗让阳光洒进车内，氛围感拉满！还发现它的静音效果超棒，播放喜欢的音乐，沉浸式享受驾驶乐趣。车友们有类似体验吗？...查看全文

2025-05-28

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山林车主反馈，这装在能力没的说

前段时间，我和一群户外爱好者相约去深山露营。出发前，大家各种装备堆满一地，什么帐篷、睡袋、炊具、食材，还有摄影器材，看着就让人发愁怎么装。但大家之所以带那么多东西，也是因为看在我的车是游骑侠山林版，它那 1.8 米长的标准货箱（也可选 2....查看全文

山林车主反馈，这装在能力没的说图1

山林车主反馈，这装在能力没的说图1

山林车主反馈，这装在能力没的说图2

山林车主反馈，这装在能力没的说图2

山林车主反馈，这装在能力没的说图3

山林车主反馈，这装在能力没的说图3

山林车主反馈，这装在能力没的说图4

山林车主反馈，这装在能力没的说图4

2025-05-26

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硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？

每个越野老炮的心中，都有两台绕不开的车 —— 烈马的野性不羁，普拉多的稳如泰山，它们一个承载着美式越野的热血，一个代表着日系越野的可靠，今天，咱们就聚焦这两款硬派越野的越野性能，看看谁才是真正的越野之王！...查看全文

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图1

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图1

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图2

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图2

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图3

硬派越野巅峰对决！烈马 VS 普拉多，谁才是荒野真王者？图3

2025-05-15

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烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越野史！2025上海车展的镁光灯快被这台方盒子闪瞎了！福特展台上方，一辆披着“知更鸟蛋蓝”战甲的烈马复古版特别版首次亮相。福特纵横这次真把“时光机”开来了！那台方头方脑的大家伙，...查看全文

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图1

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图1

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图2

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图2

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图3

烈马复古版特别版开箱：百年传奇DNA动了，方向盘一转就是半部越图3

2025-05-13

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福特F-150猛禽如何征服复杂地形？

上周开着我的猛禽去了玩一圈，回来就忍不住想跟车友们聊聊这车到底有多“野”！先说动力，3.5T发动机真不是吹的！一脚油门下去，推背感直接拉满，高速超车轻松加愉快。换挡平顺得几乎感觉不到，沙漠里冲坡、漂移，动力随叫随到，根本不带含糊的。 ...查看全文

福特F-150猛禽如何征服复杂地形？图1

福特F-150猛禽如何征服复杂地形？图1

福特F-150猛禽如何征服复杂地形？图2

福特F-150猛禽如何征服复杂地形？图2

2025-04-17

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喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受

买游骑侠之前也了解了一些关于皮卡的知识和市场情况。最开始是因为商用炮决定入坑的，毕竟它在国内名气确实挺响的，所以也是我第一个了解的皮卡。不过当我真正深度接触这个圈子之后，我才发现原来福特才是皮卡界的老大。特别是在网上看到这句话：“世界上只有...查看全文

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图1

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图1

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图2

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图2

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图3

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图3

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图4

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图4

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图5

喜提游骑侠，人生第一台皮卡用车感受图5

2025-04-14

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深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越

在竞争激烈的汽车市场中，游骑侠以其独特的魅力和卓越的品质脱颖而出，成为众多消费者心中的理想之选。今天，我们就从媒体的视角，深入剖析游骑侠在强悍耐用、安全可靠以及性能方面的出色表现。一、强悍耐用，全球公认的高品质游骑侠的强悍耐用并非空谈...查看全文

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图1

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图1

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图2

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图2

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图3

深度解读游骑侠：强悍耐用、安全可靠与卓越图3

2025-04-13

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春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥

当春日的第一缕芬芳弥漫在空气中，大地被五彩斑斓的色彩所装点，正是走出家门，投身户外怀抱的绝佳时刻。对于热爱骑行探索的人来说，山地自行车是与自然亲密接触的伙伴，而游骑侠，则是护送伙伴到达战场的可靠 “护卫”。游骑侠的外观充满硬派越野风格，刚...查看全文

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图1

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图1

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图2

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图2

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图3

春景正好，游骑侠伴山地车解锁户外新逍遥图3

2025-03-20

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游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇

阳光正好，微风不燥，我与一群骑行爱好者相约，开启了一场由游骑侠相伴的 4+2 之旅。出发前，游骑侠那充满力量感的外观便让人信心倍增。它宽敞的后货箱，如同一个包容的怀抱，稳稳地装下了我们的山地自行车。一路上，我们沿着蜿蜒的小路驶向郊外，道路...查看全文

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图1

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图1

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图2

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图2

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图3

游骑侠与山地自行车的 4+2 越野奇遇图3

2025-03-07

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游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有

嘿，各位越野迷们！相信大家都对游骑侠沙狐版特别好奇，这次好好给大家解答一下，这台车真的太有特点啦！先说说那超牛的配置 —— 自带 FOX 氮气减震。这玩意儿可厉害啦，在越野的时候，不管遇到多大的坑洼、多陡的坡，它都能轻松应对，让车身稳稳当...查看全文

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有图1

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有图1

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有图2

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有图2

2025-03-04

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游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有花色超吸睛

嘿，各位越野迷们！相信大家都对游骑侠沙狐版特别好奇，这次好好给大家解答一下，这台车真的太有特点啦！先说说那超牛的配置 —— 自带 FOX 氮气减震。这玩意儿可厉害啦，在越野的时候，不管遇到多大的坑洼、多陡的坡，它都能轻松应对，让车身稳稳当当...查看全文

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有花色超吸睛图1

游骑侠沙狐：FOX 氮气减震硬实力，特有花色超吸睛图1

2025-03-04

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游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼

最近刚提了福特游骑侠沙狐特别版，兴奋得不行，必须来跟大伙分享分享。这次在原有游骑侠的基础下自带FOX 定制氮气减震器，我一眼就相中它自带的配置器，毕竟这可是世界顶级的减震配置。试驾的时候，过减速带那叫一个干脆，车身几乎没多余晃动，就跟给车...查看全文

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图1

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图1

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图2

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图2

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图3

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼图3

2025-02-20

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游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼赚到

最近刚提了福特游骑侠沙狐特别版，兴奋得不行，必须来跟大伙分享分享。这次在原有游骑侠的基础下自带FOX 定制氮气减震器，我一眼就相中它自带的配置器，毕竟这可是世界顶级的减震配置。试驾的时候，过减速带那叫一个干脆，车身几乎没多余晃动，就跟给车安...查看全文

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼赚到图1

游骑侠沙狐特别版提车，啥配置让车主直呼赚到图1

2025-02-19

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天元邓刚老师这是要搞大事情？

#实拍福特游骑侠Ranger 今天刷视频刷到邓刚老师和福特合作，打算搞一件大事情，这是打算去哪里钓鱼呀？我也有游骑侠，老师能不能也带上我一个。

天元邓刚老师这是要搞大事情？图1

天元邓刚老师这是要搞大事情？图1

2024-11-12

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Ranger车主半年后的感悟

车子是上半年买的，到现在也有了快半年的时间，跑了将近8000多公里。平时这车跑的还是挺多的，基本一周都要在周边市来回跑，忙的时候一天都有好几个来回。当时买的时候正好赶上店里有活动，估计加上每个月末要冲量，优惠了几千块，置换补贴了也补贴了五千...查看全文

Ranger车主半年后的感悟图1

Ranger车主半年后的感悟图1

2024-11-06

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自从Ranger让我“无中生鱼”

自从跟着我堂哥入了钓鱼圈子，我便一发不可收拾地迷上了钓鱼这个运动，每天心心念念的就是期待周末早点到来。天色刚蒙蒙亮，我便开着我的福特游骑侠，载着我的渔具往野外出发，赶在上午九点钟前到达钓点。农村的路不太好走，道路坑坑洼洼的，一路上狭窄小道和拐角还是蛮多的，我在车上倒是没有感受到很强的颠簸感来到湖边，看到早就已经有人在边上打好窝正在甩杆了，于是我赶紧从车上拿出装备固定安装。在我安装期间，不时有老大爷路过，他们很是好奇我的越野车，于是在我优越感驱使下，我便上车启动，给他们展示一手，旁边钓鱼的大爷也坐不住了，凑过来又是摸摸车头又是摸摸方向盘，见他这么感兴趣我便答应给他试驾一下。最后大爷把它钓了一个小时的鱼送给我，说是作为让他试车的交换，于是我在还未开始便已经拥有小半桶鱼了。

自从Ranger让我“无中生鱼”图1

自从Ranger让我“无中生鱼”图1

自从Ranger让我“无中生鱼”图2

自从Ranger让我“无中生鱼”图2

2024-10-30

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小改怡情，大改改不起啊

都说人靠衣装佛靠金装车靠改装？车帅不帅靠不靠改装我不知道，但搞改装真的上瘾我是知道了。我车原皮其实也不赖，是Ranger的探迹那款，亮白色很沉稳大气的一款，所以开始我只是想给它那宽大的后斗加个后盖，想着防灰防水嘛，放东西方便，结果加完盖后...查看全文

小改怡情，大改改不起啊图1

小改怡情，大改改不起啊图1

小改怡情，大改改不起啊图2

小改怡情，大改改不起啊图2

小改怡情，大改改不起啊图3

小改怡情，大改改不起啊图3

2024-10-15

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原来Ranger开着这么有乐趣

我的Ranger，那可真是个实打实的“大玩具”。去年年底刚提车那会儿，激动得我一晚上没睡好，就想着开着它去各种地方撒野。虽然之前一直开那辆4系，开着是挺拉风，但心里头还是惦记着Ranger那股子野性劲儿。现在，我基本上不是在开Ranger...查看全文

原来Ranger开着这么有乐趣图1

原来Ranger开着这么有乐趣图1

原来Ranger开着这么有乐趣图2

原来Ranger开着这么有乐趣图2

2024-09-29

龙哥的自驾游

如果买车既要又要，我推荐直接买皮卡

如果你们跟我一样，是个自驾游爱好者，还总想着去野外露营探险，同时这车还得兼顾日常家用，而且预算得掂量着来，那我真心得给你们安利下我的座驾——福特Ranger。在咱们国内的皮卡界，它可是个不可忽视的存在，性价比和实用性都杠杠的。首先说说外观...查看全文

如果买车既要又要，我推荐直接买皮卡图1

如果买车既要又要，我推荐直接买皮卡图1

如果买车既要又要，我推荐直接买皮卡图2

如果买车既要又要，我推荐直接买皮卡图2

2024-09-27

龙哥的自驾游

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用

开着Ranger这段时间，真心觉得这车在设计上下了不少功夫，特别是那些既实用又贴心的小配置，我每次用车都感觉特别顺手。先说流媒体后视镜吧，这玩意儿就是行车好帮手。以前一到下雨天或者晚上，后视镜就模模糊糊的，开着心里很没底。现在有了它，不管外面啥天气，后面有啥情况都一目了然，开车都踏实多了。还有那个双层手套箱，设计得真心人性化。我车里总爱放些零七八碎的小东西，东塞西塞的，找起来麻烦死了。现在好了，有了这个双层设计，空间大不说，还能分类存放，找东西再也不用翻箱倒柜了。最后不得不提的就是副驾驶的独立杯架了，虽然是个小细节，但真的很贴心。副驾的朋友可以随时放上水杯或饮料，稳稳当当的，不用担心洒出来，拿取也特别方便。这些细节设计，真的让人感受到车企的用心和关怀。

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图1

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图1

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图2

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图2

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图3

Ranger车内这几个功能设计贴心又实用图3

2024-09-26

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Ranger不愧是二十万皮卡里的明星车型

说起福特Ranger，真心觉得这皮卡挺牛的！外观看着就很有力量感，但开起来更是让人惊喜。一脚油门下去，2.3T的发动机配上8AT变速箱，那种推背感，哇塞，简直了！在高速上驰骋，风驰电掣的感觉，真的是解压神器，爽歪歪！说到越野，Ranger绝对是行家。山里的那些小路，坑坑洼洼，落叶、树枝、石子什么都有，看着就让人头疼。但Ranger一出手，四驱、差速锁、越野模式全开，再难走的路也不在话下，感觉就像是为挑战而生。每次开它进山，都能轻松应对各种路况，出来时心里面成就感满满！而且，别看Ranger是硬派越野，里面的配置和舒适度也是杠杠的。大天窗一开，视野开阔，心情都跟着好了起来。远程控制、语音助手这些功能也很实用，双温区自动空调更是贴心，照顾到每个人的需求。座椅坐着也舒服，内饰用料讲究，看得出来福特在这款车上花了不少心思。总的来说，Ranger这车越野强，开着还舒服，真是让人爱不释手！

Ranger不愧是二十万皮卡里的明星车型图1

Ranger不愧是二十万皮卡里的明星车型图1

Ranger不愧是二十万皮卡里的明星车型图2

Ranger不愧是二十万皮卡里的明星车型图2

2024-09-25

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