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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂

    7月15日，日产汽车宣布，将在2027财年结束前停止其追滨工厂的汽车生产，并将业务转移到其位于日本南部福冈县的九洲工厂，这是该公司削减产能的全球重组计划的一部分。...查看全文

    巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图1巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图1
    巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图2巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图2
    巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图3巨额亏损！汽车巨头官宣关闭工厂图3
    2025-07-18
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    无人驾驶雷达的 “塑料密码”：PBT、PPS、PC...

    无人驾驶技术正加速融入人们的生活，而在这一进程中，高分子材料发挥着至关重要的作用，成为推动无人驾驶技术发展的幕后功臣。...查看全文

    无人驾驶雷达的 “塑料密码”：PBT、PPS、PC...图1无人驾驶雷达的 “塑料密码”：PBT、PPS、PC...图1
    2025-07-17
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    可乐丽宣布其GENESTAR™聚酰胺通过了耐高压电痕性认证

    可乐丽株式会社宣布已证实，其耐热聚酰胺树脂GENESTAR™具有耐高压电痕性的坚固性。测试最高电压为 900 伏，并根据最新的耐漏电起痕标准 UL 2597《运输应用材料测试方法调查大纲：表面漏电起痕测试 (STT) 方法》进行。...查看全文

    可乐丽宣布其GENESTAR™聚酰胺通过了耐高压电痕性认证图1可乐丽宣布其GENESTAR™聚酰胺通过了耐高压电痕性认证图1
    2025-07-10
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    车用PP材料改性技术的研究进展

    2021年中国汽车产量为2652.8万辆，2022年为2718.0万辆，2023年为3016.1万辆，呈现连续增长态势。聚丙烯（PP）是一种综合性能优良的通用热塑性塑料，具有价格低廉、质量轻、耐溶剂、易回 收、无毒等特点，是重要的车用轻质材...查看全文

    车用PP材料改性技术的研究进展图1车用PP材料改性技术的研究进展图1
    车用PP材料改性技术的研究进展图2车用PP材料改性技术的研究进展图2
    车用PP材料改性技术的研究进展图3车用PP材料改性技术的研究进展图3
    2025-06-16
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    环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？

    双碳背景下，汽车行业对节能减排的要求不断提高。有研究表明，汽车自重降低10%，燃油消耗减少6%~8%，尾气排放降低5%~6%。...查看全文

    环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图1环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图1
    环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图2环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图2
    环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图3环境温度起伏，长玻纤增强聚丙烯单向拉伸力学性能能否保持稳定？图3
    2025-04-02
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    尼龙材料在汽车行业：从 “配角” 到 “主角” 的华丽转身

    在汽车行业的发展进程中，新材料的应用一直是推动其不断进步的关键因素之一。我国汽车行业产能增长如骏马奔腾般迅猛，车用工程塑料产业也随之迎来了广阔的发展空间。如今，工程塑料正以一种势不可挡的姿态取代金属材料，从最初的装饰件逐渐迈向结构件与功能件...查看全文

    尼龙材料在汽车行业：从 “配角” 到 “主角” 的华丽转身图1尼龙材料在汽车行业：从 “配角” 到 “主角” 的华丽转身图1
    2025-03-11
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    巴斯夫攻克从家具、汽车座椅中回收聚氨酯难题

    近日，巴斯夫欧洲公司传来振奋人心的消息，其发明专利 “用于从聚氨酯材料中回收原料的方法”（专利号：202380046395.6）成功获批。这一全新的聚氨酯回收工艺，如同一颗璀璨新星，照亮了聚氨酯材料废弃物处理领域，为资源循环利用和可持续发展...查看全文

    巴斯夫攻克从家具、汽车座椅中回收聚氨酯难题图1巴斯夫攻克从家具、汽车座椅中回收聚氨酯难题图1
    2025-02-18
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    PEBA材料简介及其鞋材应用

    一、PEBA材料简介尼龙弹性体是聚酰胺系热塑性弹性体的俗称，英文名是Thermoplastic polyamide-based elastomer，缩写为TPAE，是指由刚性聚酰胺硬段和柔性聚醚或聚酯嵌软段组成的热塑性半结晶型共聚物。...查看全文

    PEBA材料简介及其鞋材应用图1PEBA材料简介及其鞋材应用图1
    PEBA材料简介及其鞋材应用图2PEBA材料简介及其鞋材应用图2
    PEBA材料简介及其鞋材应用图3PEBA材料简介及其鞋材应用图3
    2025-01-21
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    为什么要大力发展固态电池？

    2024年初，大众旗下的电池公司PowerCo宣布其对美国氧化物固态电池初创公司QS 提供的电池进行了1,000多次充电循环测试，其容量保持率还有95%。如果按照标准电动车 75 度电续航 500 公里的逻辑来计算的，那么相当于完成了50 ...查看全文

    为什么要大力发展固态电池？图1为什么要大力发展固态电池？图1
    为什么要大力发展固态电池？图2为什么要大力发展固态电池？图2
    为什么要大力发展固态电池？图3为什么要大力发展固态电池？图3
    2024-01-19
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    车企CEO实测动力电池续航！

    12月17日，蔚来CEO李斌驾车从上海出发，一路向南直播实测蔚来首款150kWh超长续航车载动力电池的续航表现。“建议所有（车企）CEO都自己上来做直播测试，公布一下车辆续航表现。”李斌在直播中说。...查看全文

    车企CEO实测动力电池续航！图1车企CEO实测动力电池续航！图1
    2023-12-18
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    百亿动力电池项目投产！

    12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。该项目总投资109亿元，于2022年12月正式动工，计划至2025年建成36GWh量产线。同时，广汽弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池也同步发布。...查看全文

    百亿动力电池项目投产！图1百亿动力电池项目投产！图1
    2023-12-13
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    应用于车灯上的改性塑料及案例介绍

    汽车车灯主要部件由反射镜、透镜、壳体、光源、电子电路、及安装配件等构成，随着汽车轻量化的发展趋势，塑料在汽车中的比例越来越高。车灯为何选用塑料目前我国车灯应用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和其他少数塑料材料。...查看全文

    应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图1应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图1
    应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图2应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图2
    应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图3应用于车灯上的改性塑料及案例介绍图3
    2023-12-06
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    蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多

    11 月 20 日消息，蔚来今日宣布，蔚来充电桩突破 20,000 根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌，覆盖 306 座城市。蔚来也在积极部署高速超充网络了，建成 1090 根高速超充桩，其中 228 根高速 500kW 超快充桩，已成...查看全文

    蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多图1蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多图1
    2023-11-21
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    为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择

    黄变、掉胶、水解龟裂、有气泡、腐蚀车漆......如果你的爱车也曾受到劣质车衣的迫害，本期就跟着小编，一文带你了解什么样的车衣膜才是你爱车的理想选择！...查看全文

    为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图1为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图1
    为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图2为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图2
    为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图3为何聚己内酯型TPU车衣膜会成为目前主流的选择图3
    2023-11-20
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    科莱恩与巴斯巴签订战略合作协议，推动新能源汽车行业未来

    三方将共同努力，合作开发全球大功率充电系统业务；三方共享资源、技术和市场信息，以实现共同的发展和目标。此外，三方还将探讨在研发、生产和市场推广方面的深度合作，以扩大业务范围和市场份额。此次战略合作协议的签署标志着巴斯巴、巴斯夫和科莱恩在新能...查看全文

    科莱恩与巴斯巴签订战略合作协议，推动新能源汽车行业未来图1科莱恩与巴斯巴签订战略合作协议，推动新能源汽车行业未来图1
    2023-11-17
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    宁德时代：5C超充电池不会很贵

    理想汽车首款纯电产品MEGA，吸睛无数。（参见：8000字解析：划时代纯电MPV——理想MEGA）它首个量产应用的5C超充电池，也被高度关注。...查看全文

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    宁德时代：5C超充电池不会很贵图3宁德时代：5C超充电池不会很贵图3
    2023-11-09
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    尼龙材料在汽车上的应用及展望

    能源安全和大气污染是各国面对的共同难题，绿色低碳发展已经成为全世界的共识。汽车产业是国家发展的支柱产业，也是碳排放的主要来源之一。因此，汽车节能减排是缓解环境问题、实现可持续发展的重要途径。...查看全文

    尼龙材料在汽车上的应用及展望图1尼龙材料在汽车上的应用及展望图1
    尼龙材料在汽车上的应用及展望图2尼龙材料在汽车上的应用及展望图2
    尼龙材料在汽车上的应用及展望图3尼龙材料在汽车上的应用及展望图3
    2023-11-08
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    索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性

    全球领先的特种材料供应商索尔维宣布推出 SolvaLite® 716 FR，这是一种创新的快速固化环氧预浸料系统，专为高级纯电动汽车 (BEV) 的各种结构部件和增强材料而设计。...查看全文

    索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图1索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图1
    索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图2索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图2
    索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图3索尔维推出新的 SolvaLite® 牌号，可在电池外壳中实现卓越的阻燃性图3
    2023-11-07
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    尼龙材料与新能源汽车的“不解之缘”！

    对比传统的燃油车时代，三电系统是新能源汽车区别于传统燃油车的关键特征，进入到纯电动时代，三电系统也成为了衡量一款车是否具备硬核实力最重要的标准。随着新能源汽车实现了三电，尼龙的应用场景也发生了很大改变，那么哪些尼龙材料可以在新能源汽车上进行...查看全文

    尼龙材料与新能源汽车的“不解之缘”！图1尼龙材料与新能源汽车的“不解之缘”！图1
    2023-11-03
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    电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求

    电池是电动汽车最重要的核心部件之一，无论是面对高温、涉水乃至撞击，保护电池的安全都不可忽视。要保护电池的安全，电池的外壳是重中之重。由于电池是电动汽车的核心关键部件，电动汽车研究工作者期望寻找理想的材料来保护电池。...查看全文

    电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图1电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图1
    电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图2电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图2
    电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图3电池外壳材料！新能源电池壳体特征及性能要求图3
    2023-11-02
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    盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用

    长玻纤增强聚丙烯塑料指含有玻璃纤维长度在10～25mm的改性聚丙烯复合材料，经过注塑等工艺形成三维结构，缩写为LGFPP。因其优异的综合性能，长玻纤增强聚丙烯在汽车领域应用越来越广泛。...查看全文

    盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图1盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图1
    盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图2盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图2
    盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图3盘点长玻纤增强聚丙烯在汽车上的应用图3
    2023-11-02
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    最新通知！100%使用新能源汽车，政策的风还能刮多久？

    10月25日，安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室联合省发展改革委等12部门印发了《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》。通知提出党政机关、事业单位新增和更新的公务用车、执法执勤用车等车辆（特殊地理环境、特殊用途除外）1...查看全文

    最新通知！100%使用新能源汽车，政策的风还能刮多久？图1最新通知！100%使用新能源汽车，政策的风还能刮多久？图1
    2023-10-31
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    “去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力

    长城汽车东盟布局再次提速！...查看全文

    “去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图1“去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图1
    “去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图2“去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图2
    “去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图3“去东南亚建厂！”长城、比亚迪、美的.加码布局！东盟有何魅力图3
    2023-10-30
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    汽车底盘用都在用PA6+GF50？这些车企的应用案例你必须知道

    无论是新能源汽车还是以往传统的燃油汽车，都需要稳定的汽车底盘来实现汽车性能的稳定性，同时，汽车底盘也是汽车最重要的组成部分，直接决定着汽车的整体运行性能。一旦新能源汽车底盘设计不够完善，那么汽车底盘放置的电池将极有可能会受到外界因素的影响，...查看全文

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    汽车底盘用都在用PA6+GF50？这些车企的应用案例你必须知道图3汽车底盘用都在用PA6+GF50？这些车企的应用案例你必须知道图3
    2023-10-09
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    盘一盘，电动汽车离不开的创新材料

    车上的电池安不安全，如何才能防患于未“燃”？高速公路上，能实现充电比加油更方便吗？……驾驶电动汽车的你，是否也最关心这些问题？电动汽车的迅猛发展势必对车辆的关键部件和基础设施建设提出了更高要求，而这都离不开材料的不断创新突破和应用。...查看全文

    盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图1盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图1
    盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图2盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图2
    盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图3盘一盘，电动汽车离不开的创新材料图3
    2023-09-26
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    欧盟新规 新车必须含25%回收塑料，看各大车企再生塑料的看家本领

    近日欧盟委员会提出一项提案从设计、生产、报废流程等多个方面对车辆加强管理■ 要求汽车制造商向拆解商提供清晰、详细的说明书，以降低报废车辆的拆解难度，提高零部件循环利用的可能性；■ 制造新车的塑料中，25%必须来自回收材料，这其中25%必须从...查看全文

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    2023-09-24
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    一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用

    随着汽车轻量化和可回收利用越来越受到重视，设计开发人员不但关注汽车零部件本身的环保特性，还越来越关心零部件在加工过程中的环保特性。聚丙烯发泡材料因其独特的性能，在车辆的不同部位都有应用。聚丙烯发泡材料是把聚丙烯颗粒使用发泡介质，经过一定的工...查看全文

    一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图1一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图1
    一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图2一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图2
    一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图3一文掌握聚丙烯发泡粒子在汽车轻量化上的应用图3
    2023-09-22
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    PA6增强尼龙不同纤维含量，分别适用于哪些汽车部件？

    PA6增强尼龙系列具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率，具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。...查看全文

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    PA6增强尼龙不同纤维含量，分别适用于哪些汽车部件？图3PA6增强尼龙不同纤维含量，分别适用于哪些汽车部件？图3
    2023-09-19
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    减重且可回收，三菱化学与合作伙伴开发电动汽车电池全复合外壳

    三菱化学集团 (MCG)联合多个合作伙伴共同研发的电动汽车电池全复合外壳，三菱化学提供全复合外壳材料解决方案。三菱化学复合材料打造电动汽车电池全复合外壳，助力轻量化。...查看全文

    减重且可回收，三菱化学与合作伙伴开发电动汽车电池全复合外壳图1减重且可回收，三菱化学与合作伙伴开发电动汽车电池全复合外壳图1
    2023-09-18
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    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）

    汽车内外饰件广泛使用塑料聚合物，其多数部件在高温、高压等恶劣环境下工作，塑料的阻燃改性是车用聚合物的基本要求。添加阻燃剂是聚合物阻燃改性的基本手段，而聚合物的阻燃剂的机理是什么？...查看全文

    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图1汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图1
    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图2汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图2
    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图3汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（下）图3
    2023-09-08
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    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）

    汽车内外饰件广泛使用塑料聚合物，其多数部件在高温、高压等恶劣环境下工作，塑料的阻燃改性是车用聚合物的基本要求。添加阻燃剂是聚合物阻燃改性的基本手段，而聚合物的阻燃剂的机理是什么？上篇：卤系、磷系、无机阻燃剂的阻燃机理阻燃剂是能够阻止塑料引燃...查看全文

    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图1汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图1
    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图2汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图2
    汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图3汽车材料 | 典型聚合物阻燃剂机理大全（上）图3
    2023-09-07
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    车用塑料大盘点！轻量化非金属材料究竟有哪些？

    作为关键的轻量化非金属材料，近年来在汽车上的用量快速攀升，并呈现出“以塑代钢”的趋势。改性塑料在汽车上分别涵盖聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)等三种改性多样、应用丰富的典型车用塑料。...查看全文

    车用塑料大盘点！轻量化非金属材料究竟有哪些？图1车用塑料大盘点！轻量化非金属材料究竟有哪些？图1
    2023-08-14
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    解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12

    随着我国“双碳”目标的提出，以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向，新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧。...查看全文

    解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图1解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图1
    解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图2解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图2
    解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图3解析新能源汽车冷却管关键材料——长碳链尼龙PA12图3
    2023-07-27
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    汽车用尼龙材料改性技术及其应用

    尼龙(PA)作为最常用的一种工程塑料，具有比通用塑料更高的力学性能和耐热性能，同时具有优良的耐磨性、抗疲劳性、耐腐蚀性、电绝缘性和易加工性等特性，广泛应用于汽车、机械等工程领域。...查看全文

    汽车用尼龙材料改性技术及其应用图1汽车用尼龙材料改性技术及其应用图1
    汽车用尼龙材料改性技术及其应用图2汽车用尼龙材料改性技术及其应用图2
    汽车用尼龙材料改性技术及其应用图3汽车用尼龙材料改性技术及其应用图3
    2023-07-13
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    【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？

    01比亚迪“新能源汽车”核心：16家名单1、广东鸿图广东鸿图是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业，拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。目前，公司已与比亚迪建立合作关系，提供汽车铝合金压铸零部件和内外饰件产品。...查看全文

    【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图1【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图1
    【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图2【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图2
    【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图3【解密】比亚迪、特斯拉核心供应商都有谁？图3
    2023-07-03
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    改性PBT你知多少？汽车中央配电盒居然也用这种材料！

    汽车中央配电盒也就是汽车保险丝盒，不同的车子位置不同，实际上就是一个电器线路的保护装置，集中在车的一个或几个地方，在线路出故障的时候便于判断问题所在，也可以说是电路的枢纽站。汽车上一般都会有两个保险丝盒。...查看全文

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    2023-06-19
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    盘一盘！那些新能源汽车离不开的工程塑料

    能源汽车两大重点：动力电池和轻量化目前，汽车行业改革前期主要是电动化。在此期间，汽车的核心部件不再是“三大件”(发动机、变速箱和底盘)，而是三电系统(电池、电机和电控)，占新能源汽车成本的50%以上。其中，动力电池成本占三电成本的90%。...查看全文

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    2023-06-13
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    超越日本！国产汽车破浪出海，车用改性塑料该朝什么方向使劲？

    据《日本经济新闻》5月19日报道，2023年一季度，中国汽车出口量超越日本，成为世界第一。5月23日，据法国《回声报》报道，比亚迪正在与当局就在法国建厂的可能性进行谈判。此外，包括西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。...查看全文

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    2023-05-30
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    收好！新能源汽车动力电池封装塑料材料选材指南

    非金属材料在新能源汽车与传统汽车上的轻量化应用区别不大，只是新能源汽车对于轻量化的需求更加强烈；而新能源汽车与传统汽车上轻量化塑料材料的不同，主要是跟电有关的材料，比如连接器，充电接口，动力电池周边的材料。...查看全文

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    2023-05-12
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    威马汽车研究院告诉你：新能源车充电口盖用PPE+PA才是王道！

    加油口盖，一个从油车时代就存在的汽车零部件，对于电车它叫充电口盖。早期的加油口盖采用的是金属材料，长时间的发展让金属材料加工十分成熟。但是质量大、防腐差等缺点让其难以应用在当下的新能源时代。...查看全文

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    2023-03-28
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    改性PP——新能源汽车材料领域的“种子选手”！

    整车厂为了适应新消费趋势，也在不断解锁更多轻量化和智能化的汽车应用场景。以新能源汽车为代表的新一代制造成为未来汽车发展的必然方向。...查看全文

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    2023-03-27
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    占比46%！改性PP在汽车改性塑料领域为何如此受青睐

    新能源汽车轻量化与环保密不可分，它是实现节能减排和可持续发展的必由之路。塑料和复合材料作为性能优异的轻质材料，值得材料企业和新能源汽车制造商投入更多资源深入研究。...查看全文

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    2023-03-21
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    车企要拼软实力？做汽车内外饰选材中亮眼的那一个，赶快来看这篇

    有数据显示，2022年我国汽车出口达340万辆，超越德国成全球第二大汽车出口国。中国汽车将在汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化的全新赛道上，实现从汽车出口大国到汽车强国的一个跨越。随着汽车市场的扩大，汽车内外饰也愈发的受到汽车需求者的重...查看全文

    车企要拼软实力？做汽车内外饰选材中亮眼的那一个，赶快来看这篇图1车企要拼软实力？做汽车内外饰选材中亮眼的那一个，赶快来看这篇图1
    2023-03-18
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    汽车内外饰常用4大塑料及应用

    汽车内外饰部件常用塑料主要有PP类、PC/ABS类、ABS类、PE类、PA类和POM等，其中用量最大的为PP类材料，接下来简单介绍一下这几种汽车内外饰常用塑料及其应用。PP4月30日上午，第一中学召开中考冲刺动员大会，整个大会热烈而隆重，积...查看全文

    汽车内外饰常用4大塑料及应用图1汽车内外饰常用4大塑料及应用图1
    汽车内外饰常用4大塑料及应用图2汽车内外饰常用4大塑料及应用图2
    汽车内外饰常用4大塑料及应用图3汽车内外饰常用4大塑料及应用图3
    2023-02-20
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    ABS材料在汽车领域的应用研究

    2022年，全球产能前十ABS企业合计产能940.5万吨/年，占全球ABS产能68.6%。其中，台湾奇美、LG化学和英力士分别以16.4%、15.3%和9.9%的产能占比位居前三。...查看全文

    ABS材料在汽车领域的应用研究图1ABS材料在汽车领域的应用研究图1
    ABS材料在汽车领域的应用研究图2ABS材料在汽车领域的应用研究图2
    ABS材料在汽车领域的应用研究图3ABS材料在汽车领域的应用研究图3
    2023-01-06
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