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#二手车 你敢买吗二手车确实比新车便宜，可以节省资金。特别是对于预算有限的购车人事来说，二手车是个很好的选择。 但我是不敢买二手车的，虽然市面上有二手车平台，可以给你质量上面，里程上面给你把关，给你审查。但这里面都是有利益在里面的，到手还是会有很多问题冒出来，我是不看好二手交易的车子。 二来是买新不买旧这个观念。买别人用过的车子总感觉有点膈应了，哈哈。再说现在新能源汽车这么盛行，汽车行业卷的不能再卷了，无论电车还是油车，各种性价比高的车子比比皆是，选择性有很多了。 所以，我是不敢买二手车了
#新能源用车成本大公开我是23年买的汉ev，已经开到第三年了。家里装了充电桩，感觉充电挺方便的。第二张是我家桩的电费电量。今年1月到上个月8月份，电费有653元了，尤其五月份电费就噌噌往上涨了，夏天到了嘛，开空调就跟不要钱似的，就没怎么停过。 保险嘛，开到第三年也都没出过险，保费也还好，不过比油车要贵。我也开的小心，因为电车出险，第二年的保费就变天价了。 保养我也是定期去4s店做的，检查下电池电路什么的。 总之，好好对待车子吧，也就是好好对待你的口袋。
#最低能耗挑战我是23年买的汉ev，今年是第三年了，开了也有3.4万多公里，平常基本上都是上下班通勤用，偶尔节假日出去周边自驾游跑高速。 第二张图是我的能耗表。能耗看着还行吧。开到了第三年了，也没像别人那样使劲开，把车子往死里整，哈哈哈。百公里电耗11.4度，每公里4分，至少到现在我觉得电车还是蛮香的。不知道大家的汉开了多少公里，百公里多少电耗？有比我更低的电耗了吗？
#车品吐槽大会后悔2022年年底这么早入手了21款的比亚迪汉ev，当时冲着国补去的，但也没便宜多少，落地下来块22个w了，外形是蛮帅的，是比亚迪的旗舰车型。但这个车机觉得挺拉的，拖后腿了。说有自动巡航，说实话还不如自己开着舒服。当时被那个销售一顿迷糊，爽快答应了。还有感觉用到现在电池衰减也蛮快的。现在电车发现这么快，价格也都蛮便宜的。当初应该再忍忍下单的
#随车工具清单除了随车自带的基本的三脚架，反光背心，打气泵，千斤顶外，我还配备了撬小石子的钩子，可以去除轮胎上的小石子。一个拖车绳，当车子故障或者陷入困境了，可以请求其他车辆帮忙拖车。一把多功能螺丝刀和一套常用扳手，可以做些简单维修。应急照明灯或电筒，在夜间或者能见度低的情况下可以用。
#我承认我慌了电量剩10的时候最慌了。有次开高速开到只剩20的电量，开始打开手机搜附近的服务器充电桩，19，18，17，16，15，14，只能减速不开空调，但又不能开的太慢，就这样一直磨下去，撑到下一个服务区
#远程控车的真香瞬间远程控制车辆，真香！ 记得有次下暴雨，我又没带伞，车子停在公司大门口，离得有点远。无奈只能拿手机APP遥控车子亮着双闪慢慢开到公司门口。同事们看了羡慕极了，哈喇子直流哈哈哈，此刻感觉远程遥控真香！
#辅助驾驶使用心得我的感受也就一般般，L2辅助驾驶功能靠的是车辆识别公路标线和前方物体修正方向来主动刹车的。但普通公路标线不清晰就无法完全使用，而且遇到弯路方向盘总是不听手的使唤。这功能跑高速非常流畅好用，确实起到了辅助驾驶作用。但在乡村公路标线不清晰，辅助驾驶就不能起作用，所以下了高速，辅助驾驶我就关掉了。
#你的车出过险吗有次转弯擦到电瓶车，导致他摔跤骨折了，我的右门也刮花了，第一时间打了保险公司电话保险，提供了事故地址时间人员受伤情况，后面放三角警示牌，各角度拍照取证记录。等保险公司到了评估定损，拉到相应的修理厂修理。我的是电车，第二年保费肯定直冲天灵盖了呜呜呜
#自己动手就能做的保养项目自己动手就能搞定的保养。1，加玻璃水，很简单的操作，打开前盖，找到玻璃水添加口，上面有雨刮器标志，吨吨吨灌下去就完事了。2，换空气滤芯，特简单。有的用螺丝固定，有的是卡扣固定，打开后换新的就行了。3，换雨刮器，抬起雨刮器，一拉一按就可以换了。这些项目都很简单哈哈哈
#为什么买这车20年有次去骑车去商场逛街，路上想上厕所，顺便进了比亚迪4s点洗手间去方便下，出来参观了他家的展车，听了下介绍觉得还可以，就下定了一辆汉EV。现在想想都有点笑起来哈哈哈，还好是大厂，有保障，开到现在都没啥毛病，哈哈哈
#车内如何快速降温现在高温天了，除了预先放好隔阳板，可以开一扇门，对面再开一扇门，跟抽风机一样不断关门开门，让里面的空气流动出来，就可以逐渐降温了。当然你有专门的车库就不用这么操作了，前提是你有票子，哈哈哈
#电车续航多少才不会焦虑现在市场上主流电车续航一般在500千米以上，高端车车型可以达到1000千米，但这只是实验室数据。 在实际使用中，它受路况、驾驶习惯、气温的影响极大，比如冬季低温和高速行驶时电量消耗速度极快。如果仅仅用于市区内的短途出行，三四百公里的续航基本是够用的。但要是长途出行，情况就有所不同了。按照高速驾驶的情况，4个小时最多行驶480公里，再考虑到续航虚标、开启空调等因素，600 - 700公里的续航才能满足长途出行的需求。所以，对于电车续航多少才不会焦虑这个问题，并没有一个绝对的答案，要综合考虑使用场场景、季节以及个人心理预期等多方面因素。市内通勤和短途出行，300 - 400公里续航尚可；长途出行的话，600 - 700公里及以上的续航会更让人安心 。
#你的车准备开多少年我的汉ev506是23年初买的，距离现在有2年多了，当时出街的时候的确很拉风，回头率很高，基本上用的慢充，偶尔去外地就上快充了。虽然背刺很严重，但也尝试了新鲜感，体会了智驾的乐趣。期间也没出过事故，后面好好对待我的汉兄弟，毕竟给我遮风挡雨的也不容易，保养好电池什么的开个6年应该没问题。 虽然现在新势力的势头很猛，但我还是挺我的汉！哈哈哈
