汽车鉴闻的评论_懂车帝

汽车鉴闻

@我来了一起吧不知道能不能收到头条西瓜懂车帝都能收到私信，但如果不知道来源，在其他app回复好像对方收不到

汽车鉴闻：15万家用选车原则就低不就高因为更省

2022-11-19

汽车鉴闻

有车友在某条同视频评论区抱怨A柱漏水，检索相关投诉网站未发现案例，车友圈简单翻了翻没翻到，不知道那位车友是不是走错门了？入手了天逸BEYOND的真车主门，说说真实感受吧，为准车主们做个参考呗。

汽车鉴闻：天逸BEYOND C5密云山路试驾法系车还有值得入手的理由吗？

2022-10-08

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 对于该车目标用户群来说，他们可能真的不在乎降这点价格，对他们来说可能就是一个数字，但矫情一下是每一位消费者的权利，发发牢骚难免，人家那么一说，咱们这么一听…… 不过降价对消费者来说还是好事，只有更多韭菜入坑，企业才能做大做强，所以向下覆盖必须要降价，汽车消费将来也要搞农村包围城市，因为那里有更广袤的市场潜力可挖……

大仙聊车：明知降价还要买特斯拉Model Y打了谁的脸

2021-02-17

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 硬件故障也有偶发性现象，好的时候啥问题都没有，坏的时候故障真因才能准确判定。不过硬件偶发性故障的好处是最终你能确定问题所在。如果是软件偶发性故障呢？重启试试是解决电脑电控问题一个屡试不爽的办法，而重新启动后，设备可能真的啥问题都没有了。一个又一个的升级包推送看起来似乎很高级，但用在车辆系统方面是不是合适呢？以手机为例，大家有没有接到系统更新后发现不好用、部分应用闪退、或者其他问题呢？如果大家遭遇过类似情况，那大家认为车辆控制系统远程升级到底好不好呢？作为一辆能高速移动的交通工具，稳定性有的时候可能真的比先进性更值得重视，大家说呢？

车聚网：特斯拉频现失控门！刹车异常的元凶竟是博世iBooster？

2021-02-11

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 评论真是精彩，让人眼花缭乱……

拆车坊：看热闹不嫌事儿大长安CS75PLUS碰撞防护解析

2021-01-11

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 钢板测试是个好方法，但也只是作为购车参考条件之一。长安CS75PLUS经过双美标碰撞蹂躏，依然能坚强绕场一周示意，说明安全车身结构还算凑合，切开局部测骨架钢板，大家看钢板强度……这下您对这辆车放心了吗？

买车家：长安CS75PLUS 双美标碰撞测试车车身钢板强度测试

2021-01-10

汽车鉴闻

先占沙发，欢迎大家盖楼。

买车家：20年不变的“技术” 细看10余年老甲壳虫底盘现况

2021-01-09

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 说起大众车底盘，历经各种平台，各种号段更新迭代，但究其本质没多大差别，唯有压缩成本的痕迹一目了然，不信您看看这辆十来年车龄的甲壳虫，依稀能看到大众最新款底盘的影子，还有一些减掉的那啥…… 所以买新不买旧到底对不对呢？听听小王和老牛两代车媒人对这辆甲壳虫的看法呗…… 欢迎各位评论留言转发支持。

买车家：20年不变的“技术” 细看10余年老甲壳虫底盘现况

2021-01-09

汽车鉴闻

#汽车鉴闻# 行车安全与否，一方面在于车辆的主被动安全装备，另外一方面则在于驾驶员的安全意识和风险意识，所以，珍爱生命，谨慎驾驶。 CS75plus因为某友媒拆解被推上了风口浪尖，为了回应消费者关切，搞了一次双美标碰撞测试，侧碰+高速追尾测试，仅就这次碰撞结果表现来看，这辆CS75plus算是抗下了这两次蹂躏，原因当然是车身架构的科学合理，另外就是站现实中交通事故角度，其运气也比较好，因为遭遇高速追尾，车辆行驶轨迹可能发生改变，导致二次撞击和翻车的案例比比皆是，也有很多后果惨烈的案例，如果后车不是碰撞测试车，而是辆大货车🚚，结果还是不可控。所以，碰撞测试可以说明车辆主被动安全防护，但也是仅供参考。作为每一个驾驶员都有保障交通环境更加安全的义务，没有交通事故才是最大的安全。

买车家：看热闹不嫌事儿大长安CS75PLUS碰撞测试车防护解析

2021-01-09

没有更多了～