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    吸水大海绵

    认证:奥迪Q3车主·车龄5年

    简介:Hotel lover Car Lover Coffee Lover Tennis Lover

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    2023-09-07
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    2023-08-04
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    2023-07-03
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    2023-06-28
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    2022-12-17
    2023-07-21
    2023-07-06
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    2023-06-07
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    2023-06-27
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    2023-06-20
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    2023-06-18
    MG 7——定位可以刁钻,技术不能拉垮图1MG 7——定位可以刁钻,技术不能拉垮图1
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    2023-05-29
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    2023-06-13

    #MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!

    提车日记~图1提车日记~图1
    提车日记~图2提车日记~图2
    提车日记~图3提车日记~图3
    提车日记~图4提车日记~图4
    2023-06-09
    又是试驾的一天图1又是试驾的一天图1
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    2023-06-11
    人生中第二辆车,名爵MG7图1人生中第二辆车,名爵MG7图1
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    2023-05-24
    本人购车后的真实感受...😎😎😎图1本人购车后的真实感受...😎😎😎图1
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    2023-05-23
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    2023-05-13
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    2023-05-12
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    2023-05-10
    用户993304581193图1用户993304581193图1
    2023-05-08

    首先表明一下,我是一个四月中旬订车,五月才上保险的车主。都说屁股决定脑袋,要是因为立场不同引起不适,别争,争就是你对。 这个车系目前销量上不去的最大的问题还是产能不足。我一个2.0中配不选装还等了半个月,2.0顶配选装等待一个月的更是大有人在。而且批发量不足4000辆,销售量怎么上的去? 另一方面,这个造型设计和定位也注定销量不会太高。大部分人买车一看空间,二看省油。这俩和MG7的2.0T是一点不沾。1.5T也因为阉割过多而饱受诟病。唯一拿的出手的,恐怕只有能塞下195身高的主驾(这点丰田系是做不到的)。这种消费理念和产品定位的错位是无法调和的。 至于宣发打不打脸。王婆卖瓜,自卖自夸。这种吹牛的事认真就输了。非要嘴硬一下,MG7是中国b级燃油车中销量最高的自主品牌轿跑。(只要我定语加的够多,就是第一,不接受反驳) 窃以为不谈品牌,只谈销量还是多少有些耍流氓的。名爵作为一个常年国内2.5线品牌,4s店密度自然是大不如合资(自主b级车买红旗的车主肯定是看不上名爵)。即便是名爵目前大街上真是打灯笼都难找,却能在一个合资车统治(或者说垄断)的中型燃油车领域交出这个成绩,还是值得关注的。 简单总结一下我的观点,按名爵新车系我给个良好。按b级车新车系,我给个及格。未来五月六月销量是否会再有突破,我持一个乐观态度。 以上观点仅根据4月9日懂车帝公布销量以及车圈各位车主分享经验。不对未来变动负责

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    2023-05-10
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    2023-05-08
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    2023-05-04
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