![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#骑车去春游三月了当然要去看油菜花啊。准备好装备出发，一天来回保证你跑爽！第一站打卡綦江坡度河，去看一看清澈的河水，高耸的山峰。在路边找个宽敞的地方停车，三五个好友坐在一起喝喝茶，聊聊天。第二站没有精确定位（导航金山湖）你就会在路途中发现一望无际的油菜花田。这时候你可以把车骑进小路里打开头盔风挡，呼吸一下万亩油菜花的芳香。在小河边上也可以和朋友搭起帐篷钓钓鱼。休整好后继续出发金山湖，路上有好的路段也有一般的路段，一定要小心通过。最后一站南川金山湖，这里的海拔来到了800米以上，会有一点点的凉爽，围着178环线跑上一圈打卡拍照也是很不错的。这里的弯道很适合压弯。当然了一定要注意安全！！！ 三月是一个不冷不热的季节，三月是花草树木盛开生长的季节，三月也是一个适合旅行露营的最佳时间。出来骑车吧，在这个不冷不热的天气你总找不到不出门的借口了吧！
#晒晒我的摩托车购车过程： 350ac是去年国庆期间购入的。这是我人生中的第一台摩托车，上一次骑摩托车得追溯到20年前在农村骑亲戚家的嘉陵弯梁车了。22年9月增驾了D照后先去租车行租了两次车，分别是铃木GSX250和ktm rc390.动力确实是300以上的好太多了。于是心里预期购买的是300排量以上的摩托车。在网上搜索了一番绝定去无极看看。一小时不到，就决定是350ac了，因为老婆不喜欢仿赛那翘得老高的后座，而350ac的的仪表投屏功能实在是太吸引我了。于是就交了定金等车了，接着就是回家各种刷测评。 个人感受分享： 优点是6000转以后提速确实猛，约拧越有。发动机声音也不吵，个人不太喜欢那种能炸街的声音。侧前方看颜值也很能打。 缺点是正后方和侧后方看就不那么好看了，总感觉尾巴少一截。前刹的制动效果确实像测评说的一样，很难捏出来abs，制动效果一般但也够用。 与车辆无关的一些忠告： 任何时候都要考虑防御驾驶，要把路上其他交通参与者当傻子。在23年1月春节最后一天，前车突然掉头我载了一个人的情况下，没刹住撞上去了。我左桡骨骨折、医院躺了半个月，家里休息了一个月才慢慢恢复。现在里面还有一根钢板7根钢钉。 总之，车辆是一辆不错的车，但是任何车大家都要注意安全第一。
#晒晒我的摩托车这车19年出厂20年上牌，从我接手到现在15000+公里，现在没有任何问题。有人问我这车骑起来什么感觉，我就说爽，新车啥手感我不知道，因为我冲着中国好声音来买的，每次松油门拧油门，那声音真的爽，同步双缸爆发出的声浪有点像四缸车了，声浪确实很好听。 很多人说贝纳利车重，也许我是个例外，全车满油满水的情况下应该是去到，400大几斤了。我反而觉得这不是缺点吧，在我看来车重跑高速更稳不会发飘吧！你只能感受到车骑起来很稳，很有安全感。轮胎嘛前120后160的尺寸在同级别里面算是宽胎了。完全能满足我跑山，通勤、小长途、压弯。最近跑山居然跑到了满胎但也差不了多少了，很稳就对了。 跑了几次小长途都是400公里以上的路程，16升的油箱，市区内通勤走走停停，偶尔来一手大油300多公里左右油表亮灯，亮灯了我就没敢再继续跑了。跑长途续航去到了400多公里亮灯，对于我这个经常开车的人来说100多软妹币就能跑300多400多公里的车，油耗是真的很低了用车成本也不算高。
