业务合作发布作品
    晓晓911路在脚下头像晓晓911路在脚下头像

    晓晓911路在脚下

    简介:路在脚下 用心去闯

    1266粉丝4关注670获赞关注

    #晒晒我的摩托车#晒晒我的摩托车无极500DS炎黄公路骑行体验 无极500DS车主晓晓,85后,从初中开始接触摩托车,就喜欢上摩托,至今更是深爱摩托,深爱骑行。现在说走就走的旅行真的实现了,可以随时追求诗和远方,学会享受每一段路,学会体验每一处风景。 就在今年的5月16日,我和俩位资深摩友,也是我平日里的好朋友,好兄长,偶然在一次聚餐时聊到都想出去跑一趟摩旅,餐桌上我们就商量好的这次摩旅线路,就是我心中一直念念的炎黄公路,两位哥哥也是拍手同意,并计划在第二天5月17日中午12点启程出发。第二天一早我就去检查保养一下我的摩托车,为了骑行中方便联系,加装维迈通V9S,原来用的是V8。计划12点出发,由于其他原因延迟到下午2点半出发,第一站西安东到华阴潼关,稍作消息后,别踏上炎黄公路的南线起点,三人顺着炎黄公路迎着路两边的美景,一路向北骑行,于傍晚抵达壶口瀑布,拍照留念,并在黄河大桥上偶遇从南方过来游玩的大叔大娘合影畅谈,得知大叔大娘都喜欢摩托,喜欢出来玩,心态超级好,其中一位大娘还说等她这次游玩回去,就准备买一辆哈雷摩托,原她喜欢摩托的梦想,听到此处,我们三个给大娘树拇指点赞……路上的故事下回再分享给大家。 回过头来,说一下本次骑车,我的无极500ds的骑行表现,本次骑行有高速,国道,观光路,还有山路,都是铺装路,偶尔骑行一下非铺装路,无极500ds这款车,给我的感觉就是跑在路面上信心满满,动力满满,500的排量随不是大排量,但是像我这种日常骑行,偶尔长短途摩旅,动力足够使用了,性能也稳定,就是速度上120迈后,车把震动明显,但是我对这种震动可以接受。总体给无极500ds一个评价就是,整车质量稳定,表现较好。 再说一下我的俩位哥哥们骑行的车辆,一辆是德产宝马800GS,另外一辆是国产凯越400拉力车,表现都非常好,我们这一圈跑下来1400多公里,途中三辆车没有出现任何一点小问题。宝马摩托的质量品控在此就不多说了,在此我重点说一下国产无极与凯越,虽然这两款都是国产摩托车,但是质量品控也相当不错,希望这两家厂商再接再厉,越做越好,越做越出色,也希望我们国产所有摩托车都能蜂拥而上,让咱们中国的摩托车🏍️有朝一日也能走出国门,在世界摩托车品牌中成为姣姣者。

    #晒晒我的摩托车图1#晒晒我的摩托车图1
    #晒晒我的摩托车图2#晒晒我的摩托车图2
    #晒晒我的摩托车图3#晒晒我的摩托车图3
    #晒晒我的摩托车图4#晒晒我的摩托车图4
    #晒晒我的摩托车图5#晒晒我的摩托车图5
    #晒晒我的摩托车图6#晒晒我的摩托车图6
    #晒晒我的摩托车图7#晒晒我的摩托车图7
    #晒晒我的摩托车图8#晒晒我的摩托车图8
    #晒晒我的摩托车图9#晒晒我的摩托车图9
    骑士点亮星空图1骑士点亮星空图1
    骑士点亮星空图2骑士点亮星空图2
    骑士点亮星空图3骑士点亮星空图3
    骑士点亮星空图4骑士点亮星空图4
    爱车景点打卡图1爱车景点打卡图1
    爱车景点打卡图2爱车景点打卡图2
    爱车景点打卡图3爱车景点打卡图3
    爱车景点打卡图4爱车景点打卡图4

    #摩托车改装笔记改件:大风挡 护手 喇叭 射灯 三箱 护杠包 大扭油 大梯子 以下是改件详细说明 大风挡:淘宝搜索无极500ds加大风挡 比原厂大二分之一高速行驶时风也不会进入头部太多 但是需要加装支架 共振的声音也更明显 护手:原厂护手保护能力不足 改装本田400x同款护手 加大加高保护能力更强 透明加高部分还有不同颜色 可以个性化更换 喇叭:很重要总有那些耳聋司机实线并道不打转向 这时卡车喇叭很好的解决这个问题 就算不能让他不别你卡车同款喇叭声也能让他吓一跳 如果他不要命想被卡车碾压那就没办法了 射灯:射灯不是未来之眼的 选择的是淘宝上200多的双透镜有线款 近光铺路效果不错可惜远光太垃圾了 在市区用还勉强够进了国道后晚上基本看不见 事实证明射灯上不能省还是要买未来之眼 三箱:后尾箱是途者边箱是生林 尾箱容量很大 能同时放一个全盔还有三四瓶水 边箱装载能力也是无可挑剔 唯一的缺点就是三箱架子太脆了有几个车友过大坑的时候把尾箱架磕断了尾箱就掉了 我建议去修理铺在焊几根钢管固定一下不然东西丢了就挺麻烦 护杠包:很有用的东西 加大了装载能力 外观看起来也更霸气 边包在闲鱼上75一个买的很便宜 物超所值 大梯子:也是一个很有用的改件 20款屌丝500出厂没有大梯子只能后期配 无极又没有原厂的改件只能买副厂 大梯子这种东西的副厂着力点设计的不合理 所有在满载的情况下很难撑起来 现在卸掉了边箱才能勉强撑起来 但是这是一个很实用的改装 无论是拍照还是洗链条洗车都变得更方便 大扭油:最重要的东西留到最后讲 多米诺大扭油 每一辆车都是我必改的东西 只要你的车不是电子油门都可以改 外观颜值提升 更重要的是提升的骑行感受 大扭油把原厂的油门卡子半径加大 这样你只需原厂的一半行程即可全油门 用起来就像增加了低扭 很明显很实用 高速行驶时也不用再调整手的位置 只需一般行程就可以全油门 这是一个非常实用的改件 以上就是我的全部改装清单 我还会慢慢改下去的

    无极500ds改装清单图1无极500ds改装清单图1
    无极500ds改装清单图2无极500ds改装清单图2
    无极500ds改装清单图3无极500ds改装清单图3
    无极500ds改装清单图4无极500ds改装清单图4
    无极500ds改装清单图5无极500ds改装清单图5
    无极500ds改装清单图6无极500ds改装清单图6
    无极500ds改装清单图7无极500ds改装清单图7
    无极500ds改装清单图8无极500ds改装清单图8
    无极500ds改装清单图9无极500ds改装清单图9
    关于我和我的500ds的西藏之约图1关于我和我的500ds的西藏之约图1
    关于我和我的500ds的西藏之约图2关于我和我的500ds的西藏之约图2
    关于我和我的500ds的西藏之约图3关于我和我的500ds的西藏之约图3
    关于我和我的500ds的西藏之约图4关于我和我的500ds的西藏之约图4
    关于我和我的500ds的西藏之约图5关于我和我的500ds的西藏之约图5
    关于我和我的500ds的西藏之约图6关于我和我的500ds的西藏之约图6
    关于我和我的500ds的西藏之约图7关于我和我的500ds的西藏之约图7
    关于我和我的500ds的西藏之约图8关于我和我的500ds的西藏之约图8
    关于我和我的500ds的西藏之约图9关于我和我的500ds的西藏之约图9
    男人一定要有一台摩托车图1男人一定要有一台摩托车图1
    男人一定要有一台摩托车图2男人一定要有一台摩托车图2
    男人一定要有一台摩托车图3男人一定要有一台摩托车图3
    男人一定要有一台摩托车图4男人一定要有一台摩托车图4
    男人一定要有一台摩托车图5男人一定要有一台摩托车图5

    有幸参与本届北京摩博会,并参加到懂车帝“机车摄影大赛”活动中来,那就针对我的小车——无极500DS简单说两句吧,希望能对有需要的人提供帮助。 上一辆车是无极300rr,一万六千公里的时候出了,期间除了正常保养,没有出过任何问题!这也促使我对无极的品控很有信心,第二辆果断入手了无极500DS。去年三月,从北京朝阳一大哥手里买来,刚入手五千公里左右,现在已经两万多公里了。 总体来讲,500DS也算是无极休旅车系列里面的一款老产品了,因为后期出了新款无极500DS(经典款),然后到525DS,再到如今的525DSX。也可以算得上是“一代更比一代强”,不仅是发动机从KE500到525,配置也更加丰富了。 无极发动机和整车,胜在稳定!品控相对其他国产,也是比较可靠的。就使用感受而言,500DS也是相对让人省心的一款车。没有什么大毛病,而一些小毛病或者这款车通病,看大家能否接受的了吧,毕竟车无完车,适合自己,喜欢就好! 以我为例,一万两千公里,离合线断了,换离合线就好;然后一万六千公里左右的时候,发动机吊耳螺丝断了一边,后来取出来后,两边的吊耳螺丝都换了钛合金的(后期知道,这个是KE500发动机的通病,咱们作为消费者,不知道是装配工艺还是零件精密度的问题,总之当时用KE500发动机的车,多少都会出现此问题,如500R,凯越500x,无极500DS等等。至于后来以及如今的525系列,该问题是否解决,真的不得而知。不过这也算是小毛病,不影响骑,换个加强螺丝就可以解决)。其他的,偶尔前刹异响之类的,也有出现。只要车子不是彻底坏路上,可以继续骑,我个人觉得都可以接受。至今就发现这些吧,除了这几个小毛病,其他方面,可谓稳定,可靠!没有把我扔在路上过(断离合线那次,已经快到公司门口了,就不算特例了)!有个哥们,也十万公里了,骑车进藏,也没问题! 此外,500DS这款车,低扭比较强,动力输出也较为平顺,高速想省油的话,110左右速度巡航即可,过了130,油耗可能增加一些。只是发动机共振区间来的比较早,3000多4000上下的时候,就进入共振区间,而这个转速区间,又是日常市区通勤的情况下,常用的转速区间。不过我个人是适应了,并且无极振动抑制,还是可以,没有。。。。那么振!哈哈哈哈。 综上所述吧,所以当时500DS出来的时候,包括现在,还有很多人将其和本田500x对比,称其为“国产本田500x”,我个人觉得就目前来看,还差点意思。虽然无极有引以为傲的品控和稳定可靠的质量,但就我上面说的,小细节(小通病)和振动的处理上,和本田大法相比,还是有一些差距的。所以称为“国产本田500x”,有些小差距或者说目前有点为时尚早! 如上就是我的用车感受分享(仅代表个人感受和观点),作为一个无极车主,也无意黑无极,喷国产之类的,只是将自己真实的用车体验和感受,分享给有需要的摩友,供参考!我也是无极的粉,也支持并祝愿无极,能够越来越好,为摩友创造出更多好产品!谢谢!

    500DS=“国产500x”?还差一点!图1500DS=“国产500x”?还差一点!图1
    500DS=“国产500x”?还差一点!图2500DS=“国产500x”?还差一点!图2
    500DS=“国产500x”?还差一点!图3500DS=“国产500x”?还差一点!图3
    500DS=“国产500x”?还差一点!图4500DS=“国产500x”?还差一点!图4
    500DS=“国产500x”?还差一点!图5500DS=“国产500x”?还差一点!图5
    500DS=“国产500x”?还差一点!图6500DS=“国产500x”?还差一点!图6
    500DS=“国产500x”?还差一点!图7500DS=“国产500x”?还差一点!图7
    500DS=“国产500x”?还差一点!图8500DS=“国产500x”?还差一点!图8
    500DS=“国产500x”?还差一点!图9500DS=“国产500x”?还差一点!图9
    没有更多了~