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每日一车：日产越野车的现状
发布于2024.10.16 23:44万次播放
每日一车：日产越野车的现状
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- 途达刚上市那会吹的人不少，车主嘴硬动力够用、鼓刹更好、纸壳传动轴是为了轻量化。结果呢，自家的帕拉丁都能用2.0T还价格更低，再问途达车主的感受，那是一问一个不吱声。2024-10-18
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6人 点赞 - 你说的太对了，要是日产高层能明白就不会是现在这个局面，一手好牌打的西帕兰。2024-10-18回复举报6人 点赞
- 别说4.0了，上2.0T也行啊！我就不，唉，看你能把我咋？2024-10-18回复举报6人 点赞
- 肉眼可见的 日产不想在中国市场投入太多精力，因为市场已经很固定了。另外日系车背后的财团向来是分蛋糕的高手，各个车型 各个国家的市场 都会把利益分的均衡一点。举个例子 原来雅阁卖得比凯美瑞强很多的时候 思域就干不过卡罗拉 或者CRV就干不过荣放，反正类似的平衡手日系车玩的特别溜。2024-10-19回复举报1人 点赞
- 就是跟你拧巴2024-10-17回复举报2人 点赞
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