深度发问：为什么国产车都打不过Model Y？

除了大灯/卡钳/前挡玻璃只是换成便宜的品牌影响不大，焕新版Model Y标续的喇叭数量减配到9个，另外老款Model Y标续和长续航版离地间隙184mm（P版167mm），而焕新版后轮驱动和长续航版都只有167mm的离地间隙。 查了下焕新版Model 3的降价和五年免息的节奏 以后驱版为例 2023年10月19日，特斯拉Model 3焕新开售，价格为25.99万元 2024年1月12日，售价下调1.55万元，到24.59万元 2024年4月21日，售价下调1.4万元，到23.19万元 2024年7月1日，五年免息上线，五年免息大概省了1.5万元左右 也就是说特斯拉Model 3焕新版上市8个多月降价4.5万 特斯拉的定价其实很简单 改款先涨价留足利润率，等卖不动了就把价格回调，上五年免息 之前老款Y不也是减免1万到23.99万，五年免息延续么 Y焕新版上市差不多也是这个节奏

续航吊打任何国产纯电新能源

我从来不考虑国产

我也觉得特斯拉没有信仰了，我研究特斯拉五六年了，突然之间觉得买蔚小理还有小米都行了，只要价格再便宜几万，我就不考虑特斯拉任何车型了

懒得选。国产车太复杂，还要去研究，买特斯拉的话大概率不会翻车。适合懒人选车。