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比亚迪没对标双擎e+，是大家拿插混车去比较。双擎月销也只是600，不限行城市这配置这价格很少有人买，另外他宣传的是颠覆传统燃油车，结果论配置，连自己家的燃油都比不上，颠覆个寂寞。金融还逼人家全款，性价比最高的低配限量生产不听分期，王炸分开打，笑死个人
评论发表于2021-03-10还是大琦哥分析的透彻到位
回复发表于2021-03-10人家说的颠覆的油耗，又不是性价比，金融虽然不厚道，但是比卡罗拉强多了，今天一个朋友12落地卡罗拉，贷款3年，利益1.1万，你咋说？
回复发表于2021-03-10
……雷凌双擎转手17万卖出，秦plus如果买了开着不合适你上二手市场问问，还有谁跟你说的10万最低配办下来也得将近12万，更不用提比亚迪给出的金融方案，最后算下来跟交购置税的燃油车一样不便宜
评论发表于2021-03-10这个有点夸张吧，全新的卡罗拉双擎也就16.5
回复发表于2021-03-10不可能转手17万就卖出，除非是朋友，就算你新车不开一公里落地的时候就已经贬值了，普通双擎保值率比燃油版更低，绿牌双擎e+只会比普通双擎更低，不信的你可以去二手市场问下
回复发表于2021-03-10
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