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如果几年后以后800伏铺开后，应该比加油站效率更高
评论发表于2023-07-09而且场站只要顾2个人看门处理一下特殊情况就可以。比加油站人少，还不需要运送油的成本。
回复发表于2023-07-09800伏 别想的那么好。你要达到满充 要车辆支持，还要你一个人充，多一两个人充 电流就没有大了。你可以去看人家测试 想要达到800v 一部车用 差不多。
@鱼塘贝贝自来水：而且场站只要顾2个人看门处理一下特殊情况就可以。比加油站人少，还不需要运送油的成本。
回复发表于2023-07-09
真是个逻辑鬼才，首先两桶油最小的加油站都至少有两台加油机8把枪，一般规模的有4台机器16把枪，自助加满不排队时不会超过5分钟，这是日常加油的真实情况，你提到的40个快充桩的充电站请问哪里有？你电网承受的了40台车同时快充？另外算1小时的车辆总数是偷换概念，对车主来说，是5分钟和1小时的区别，你管这叫效率相同？电车有很多优势，下一辆也准备换电车，但你这样的自我高潮可真是搞笑
评论发表于2023-07-0940个快充桩在我们这里很多，还有司机休息室
回复发表于2023-07-10这些人都不懂的，电网根本承受不了那么大功率，800v那是在理想情况下的 多一部车 在旁边充 功率就降下来了。
回复发表于2023-07-10
10台车轮着加油，每台车花5分钟一共花50分钟，跟10台车同时充电，每台车花50分钟，10台车共花50分钟，你觉得一样吗？
评论发表于2023-07-09实际5分钟是不够的，这不是f1换轮胎那么高效。
回复发表于2023-07-09你们都不算排队吗
回复发表于2023-07-09
出去自驾游了一趟1500km，单程700km，一箱油直接开到。路上没几台电车，有也是特斯拉多点。去了三个服务区，充电桩看了下只有5-6台，几台电车在排队。而加油的地方没一台车。看电车充电这效率算了吧，绝不买电车！
评论发表于2023-07-10极氪001麒麟版：这个我也行
回复发表于2023-07-11单程700麒麟也不敢说吧 毕竟高速 除
@天空深蓝935：极氪001麒麟版：这个我也行
回复发表于2023-07-11
你要说电车静音好、加速快、智能化、电费便宜这些我都认，非得杠补能效率
评论发表于2023-07-10我可没说单车效率，我说的是充电站和加油站的效率。先解决系统问题。
回复发表于2023-07-10回小学重修几年再来杠吧，拜托
@鱼塘贝贝自来水：我可没说单车效率，我说的是充电站和加油站的效率。先解决系统问题。
回复发表于2023-07-10
你是站在电站角度来说，但对于车主个体来说，并不是，同样面积桩多又不代表充电时间会缩短
评论发表于2023-07-09车主也无所谓啊，冲个电上个厕所，喝口水就过去了，休息一下，或商场吃饭充个电。现在400 700公里的车一般城市用车足够里程了。长途只要充电站效率足够，也没啥问题
回复发表于2023-07-09希望你在节假日的时候也可以这么想，你没体会到在高速上找不到充电位或者充电位充不了电的时候。还有半路没电和半路没油，你猜谁叫救援成本更高
@鱼塘贝贝自来水：车主也无所谓啊，冲个电上个厕所，喝口水就过去了，休息一下，或商场吃饭充个电。现在400 700公里的车一般城市用车足够里程了。长途只要充电站效率足够，也没啥问题
回复发表于2023-07-10
你要这么算，一个加油站40个加油枪，比你这个快多了
评论发表于2023-07-11你40个枪，那我就300个桩不可以吗？都不动脑子的，你不算400个枪呢，请从实际出发好不好
回复发表于2023-07-11从实际出发就是作为车主，我60升油箱加油带开票5分钟解决，你充电多久？节假日高速加油站一把枪3-5分钟一台车，还8分钟，你耗时全靠猜？
@鱼塘贝贝自来水：你40个枪，那我就300个桩不可以吗？都不动脑子的，你不算400个枪呢，请从实际出发好不好
回复发表于2023-07-12
其实我现在也发现了一辆油车续航也就500 600，最多700多km，买一辆纯电续航600以上的基本也够我用了。平时家里有充电条件的，没事儿，回去就把它给插的，基本上每天都是满续航啊，挺方便的。
评论发表于2023-07-10就算没有专用的充电桩啊，我直接用普通的插座慢充一晚上，给他恢复个一两百的续航也绰绰有余呀。
回复发表于2023-07-10“平时家里有充电条件的”
@爱兜风的浩子宇：就算没有专用的充电桩啊，我直接用普通的插座慢充一晚上，给他恢复个一两百的续航也绰绰有余呀。
回复发表于2023-07-10
我加个油，五分钟弄好就离开加油站出发了。 楼主充个电，五分钟之后也可以走路出发，一个小时后再走路回来取车。 然后楼主说，大家的效率一样，都是五分钟就能离开，真是人才。
评论发表于2023-07-10开车本来就要休息的，休息的时候顺便充电
回复发表于2023-07-10我可以随时休息，你敢吗，
@小丑一皇一：开车本来就要休息的，休息的时候顺便充电
回复发表于2023-07-10
谁来确保充满80%就挪车？到时候必然都想100%占着抢就不着急了
评论发表于2023-07-1080%自动停充电桩可以设置的，超时占位费？
回复发表于2023-07-10补充一下自动调整高峰期只能到80
回复发表于2023-07-10
就算铺开了其实还有很多道德问题难以解决，占电车车位的，破坏充电桩的，光维护就很头疼，没准再来两个偷电的
评论发表于2023-07-10有人破坏加油站吗？或者说破坏加油站是常态吗
回复发表于2023-07-10加油站有人看着，商场充电桩有多少造的不像样的
@鱼塘贝贝自来水：有人破坏加油站吗？或者说破坏加油站是常态吗
回复发表于2023-07-11
并行算法，你是真有才，你应该按一个加油站40个加油枪算，你看每小时多少车
评论发表于2023-07-11嘿嘿，你给加油站升级到了40把枪，那充电站也需要升级桩到300个了
回复发表于2023-07-11所以你凭什么
@鱼塘贝贝自来水：嘿嘿，你给加油站升级到了40把枪，那充电站也需要升级桩到300个了
回复发表于2023-07-15
只算充电过加油实际使用面积！40个快充桩的占地面积及车位的占地面积610平。加上3米宽的车道120平，合计730平。加油站6把枪的占地面积仅仅180平就够了！加油枪的流速一般30L每分钟，打个折按20L算，按照家用车邮箱一般在50-60L算，也就是说加满一箱油也就3分钟的时间！换句话说，6个枪的顶你说的充电桩106个！因为考虑到枪只有6个，双方都不可能按照理论上的速度补充能源。就算油枪打个6折，6个油枪也顶你60个充电桩！而实际使用上的，加油站效率最高的是4台机器，8个油枪。再大一点的加油站能到16个油枪。
评论发表于2023-07-10你算少了。40个快充桩，还得配个变电站，开关房呢
回复发表于2023-07-13言之有理，只是这里我只算了可以使用的直接面积
@暂时爱开车：你算少了。40个快充桩，还得配个变电站，开关房呢
回复发表于2023-07-13
你这个效率是针对加油充电站的，且不说单位时间服务总量是否真的充电比加油站高，作为车主你该关心的应该是车主自身的效率，作为车主为什么我跑高速半路前一定要预先规划拉半个小时的💩或者在服务区吃饭挨宰的时间呢
评论发表于2023-07-15市区而言基本可以接受，一周就充电一次。长途400公里的也能接受了。
回复发表于2023-07-15高速2小时歇一下是规定，延长些3 4小时歇一下更有必要
@鱼塘贝贝自来水：市区而言基本可以接受，一周就充电一次。长途400公里的也能接受了。
回复发表于2023-07-15
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