5月5日傍晚,恒大汽车常务副总裁吕超在朋友圈发布动态称自己已于2020年4月24日向公司提出辞职,并在动态中表示希望恒大能够在其离职后妥善处理之前与湖北泰特机电的收购款等相关事宜。

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随后,从恒大汽车内部了解到,吕超离职信息属实,同时获知恒大汽车与吕超、天海同步集团的款项事宜涉及收购尾款、股权对价款和经营借款三项,总金额3亿多元人民币。
因收购案而进入恒大工作的资深汽车人
2019年3月15日,恒大健康发布公告称,恒大健康附属公司(买方)与天津天海同步集团有限公司(卖方)、湖北泰特机电有限公司及吕超(担保方)订立股权转让协议,以5亿元人民币收购泰特的70%股权,这也使恒大间接拥有了e-traction公司的控制权。
就在此时,吕超和湖北泰特机电原班团队进入恒大体系工作。作为有着汽车行业30多年从业经历的资深人士,吕超在收购后就任恒大汽车板块在动力方面的主要负责人,也是新能源汽车动力总成相关产品中,有汽车行业履历的职务最高的人。而在恒大工作的一年中,吕超的工作内容不仅是推动轮毂电机业务,同时也要为恒大造车项目的动力总成部分做产品规划和技术储备。
收购之后,恒大立即宣布自己具备了国际顶尖的新能源汽车研发制造能力,即瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术,日本的最先进动力电池技术,以及荷兰的轮毂电机驱动技术。消息发布后,2019年3月18日,恒大健康早盘大涨。
同时,恒大为满足汽车动力产品板块运营需求,于2019年3月18日成立了恒大瑞博动力科技(深圳)有限公司,并在同年7、8、11月分别在河南新乡、广东广州、贵州贵阳、湖南岳阳、辽宁沈阳建立“恒大动力系”子公司。
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